各位先進好，最近想開一張多點停留（轉機一日遊）+中停宿霧的台日商務票
台－香港／上海／北京（轉）- 日
日 - 首爾（轉）- 宿霧（中停）- 台
目前規劃如下：
2020 1/15 TPE－HKG（轉）－HND
BR891-NH860
2020 1/30 - HND－ICN（轉）－CEB
OZ177-OZ709
2020 2/10 CEB－TPE
BR282
以上都已經確定系統裡有票可以換，轉機部分也都是從ANA系統上跳出來的選，時間應該沒?
This service is not available for the specified itinerary. Please amend the flig
請問是有哪邊不符合規則呢？
感謝各位協助解惑。

補充一下，最後一段只有經濟艙

這行程中CEB是東南亞 所需里程比日本高 所以必須當終點所以你去程有四段 違反規則抱歉 搞錯了 原來菲律賓跟台灣同區 XD

我夥伴航空機票分區裡，菲律賓不是算亞洲一區嗎？

若終點HND 回程超過兩轉若終點ICN 則經過高zone

單程必須同艙等. 用日本切的話,等於回程是混倉

好像沒有單程要同艙等這件事情

ANA轉機不是2+2?我的回程IAH-ORD(轉)-ICN(轉)-TPE(開口) FUK-KHH OK的混艙系統算不出里程來

我都記成 去回最多各三段比較好理解

我想像中終點是日本，這樣回程不是ICN跟CEB，等於兩個轉機而已嗎？

因為日期都過了

已修改XD

系統應該認定你的終點是CEB而不是HND，所以去程超過2轉機了除終點外的停留或開口，會被算成轉機的扣打中

剛剛在 ANA app 試了，只要OZ 那兩段選經濟艙，是可以開出來的我記得ANA 星盟票是單程2日本轉機+2國外轉機啊…

系統單程混艙會有error，老問題了，只能電話

原來如此，非常感謝大家幫忙。我試著找到一天最後一段BR是商務艙的開開看吧

原po 891轉860下個月即將嘗試 哈