在技術軌四驅車的比賽 原則上一定會實施車檢
田宮也因此訂出了一份規範
http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html
台灣的比賽也一樣 也是有車檢規範 但對於零件使用的部分會比較有爭議
相較於日方比賽受商業因素影響 除非贊助商有要求 不然比賽只能使用田宮製零件
台灣市場的現況是大量的台製零件有在市場流通
長久以來 有著純田宮和半田宮的派別爭執
但即使是半田宮 也不是任何零件能全收 任何改造都能允許
所以統整出公約數 讓大家可以方便找零件、方便改裝、然後參賽.