趙可能長期住在臺北市
所以會講這樣的話比較不意外
如果走出臺北市
就會看到完全不一樣的光景
因為新北 高雄的容積率
普遍都高於臺北市
至於桃園 臺南雖然沒這麼高
但在嚴格程度上
還是比臺北市寬鬆很多
以目前來講 最需要提高容積率的
大概真的只有臺北市
臺北市最理想狀況就是
將松山機場遷走
解放北投文山以外其他10區天際線
因為松山機場剛好把最精華10區壓住
所以中山松山只能蓋到95m
南港 北信義150m
超過150m的幾乎只能出現在士林北投大直
以及忠孝東路以南的區域
有研究天際線的會發現
臺北市扣掉臺北車站+信義計畫區
其實臺北市的天際線非常的平
一馬平川 因為有松山機場之故
新北因為較不受機場航高限制
加上容積率較高 管制較寬鬆
因此很多地方都容易出現與道路寬度不符的大樓
所以我認為正確做法應該是
容積率放寬以外 應該再限縮建蔽率
然後鼓勵建築往上長高
當然店面還是可以規劃留著
中央修法拿掉50m 120m的審核緊箍咒
從而避免幾乎每家建商都蓋差不多的高度
自然整個臺北市就會往上漲高
住公寓的自然會想要與鄰地整合都更
小街廓自然會想要和鄰近街廓整合
而松山機場短期內不可能遷走
但可以這樣規劃
1.短期-將臺北市容積率放寬+限縮建蔽率 比照新北市就好
2.中期-再考慮放寬95m限高區域往上一點點
3.長期-松機完全遷移 解放雙北航高限制

松山順利轉移桃機就可以解放容積了吧

至少等十年後桃機好了才能動

遷松機那請問離島居民的交通跟緊急醫療怎麼解…你不也是跟趙金童一樣台北看天下

完全不知道你說的話有幾分參考價值

現在除了進出場 其他區域最少都有95M, 容積已經不成問題不能蓋超高樓是另一個議題了

大家覺得松山機場有機會遷走嗎

其實我一直搞不清楚不遷走松機的理由是甚麼? 如果只是為了一年幾十個緊急醫療事件是真的滿好笑的。說是為了藍綠高官戰時的逃生準備我還比較相信一點~

長知識了讚

如果只是幾年發生不到一次的意外、癌症、重大醫療，你的意外險、癌症險、醫療險，都能退了

那裡有那麼多住房需求需要解放松機

桃機目前是完全吃不下松機的運量不管是運量 跑道 滑行道 停機坪 人員 政策 沒有一項是可以接收松山的 我敢說依照過去慣例 十年內也不可能改造

要遷可以在北部另找一處偏僻當機場

機場佔了一個首都的精華區本來就很詭異吧

松機遷不掉啦 桃機不收國內線 然後離台北最近的機場在新竹雙北目前也沒地方可以再放機場 出雙北桃園已經有桃機了 宜蘭被雪山影響 而且接駁交通很爛現在雪隧平日都會塞車了而且松機有個好處就是有國外貴客來時維安比較輕鬆不然你看從桃機一路弄到台北要部署多少警力

松雞遷走偽命題，美國爸爸覺得你兵力不足都可以叫你延長兵役了，廢松雞這種大事美國爸爸不能遷僑很不方便所以不可能

松機就不可能遷的

美國爸爸怎麼撒嬌？而且那是戰略用，不是給魯蛇住的，整個北部就一個桃機，被廢了怎麼辦

先蓋滿95m再來說高度不夠吧

松山運量還很高，而且桃園機場太小了

松機戰時停運輸機用來運送彈藥軍火的除非中共倒台 否則怎麼遷

95m可以蓋很高了。容積關乎週邊道路的承載能力。蓋太密就可以看永和連機車都難騎

對啊 遷走真的是假議題啦 不管哪一黨 還在講這個的候選人不是無知就是無聊

AIT: 不准遷松機哦，到時侯撤僑不方便

松機蓋的時候又不是精華區 現在也不是

話說有人可以解釋為什麼商業區跟住宅區容積率差這麼多？住人所以不能太高？

新AIT蓋在內湖 就告訴你松機不可能遷了

美國爸爸怎麼可能讓你遷松機？

不過倒覺得以後可以縮小規模 改成純軍用

AIT 和總統要用的，撤僑方便

松山機場不可能遷的

松雞佳山跟嘉手納只要美國巴巴還在太平洋就不會撤

那還不如遷都還比較快

直接修改法規和加強機師能力比較快不覺得嗎 等遷完都多久了

難 松山機場還牽扯到國家安全

台中好像容積率普遍比較低一些

松山是台北人的專用機場怎麼可能遷

機場吞吐量吃緊很難遷，如果桃園三航順利才有機會

松機是給政客逃難用的怎麼可以遷

台南容積率超低耶

台灣本來就有以台北為中心思考啊！

遷都台中市，平衡區域發展

松機運量高 桃機不夠大吃不下 真的無解= =

其實真港天龍人根本不希望松機遷走 直飛羽田 上海多香

移到淡海 就解套了 然後淡水捷運直達車

1軍用2備降3緊急 松山不可能遷 結案