好喔 符合兩個奇觀
工作機會比頭彩機會還少 -> 往台北通勤
一個抖動/位移/騷操作 -> 一年只誤點一次
高鐵桃園到台北月票約4500元
TPASS北北基桃月票 1200元
每月通勤成本3.75倍
以上還沒計算抵達北車再轉公車/捷運費用
你買ETF都會評估它的經理費、保管費等內扣費用
怎麼買房就忘了計算通勤成本?
這筆錢不會存入資產, 每月就這樣消耗掉了
說到這裡, 一定有鄉民會嘴買不起青埔眼紅啦
青龍人 龜仙人 都是桃園仔啊 一家親
我桃園仔 我驕傲~
如果不需要頻繁通勤台北
或是本身就在中壢周邊工作的
恭喜 青埔絕對適合你
而那些一週通勤台北五天 自產自銷的
就不必了吧 xD
簡單來說
將1200月票射程範圍畫出來 (新北/基隆/桃園)
就是政府open book送分題
窮人救星

A7絕對是雙北人的首選，便宜又大碗

A7不便宜了

蠻認同的 青埔比較適合桃園工作的人

想太多，就算住在雙北多得是每個月花上好幾倍成本開車通勤的人（例如我），並不是每個人都那麼錙銖必較交通費用，有些時候大家求得是在負擔得起的範圍內這個自己住得爽的地方住，你不喜歡花這種錢沒關係，但不用到處去說服別人要一樣的想法。

重點通勤太遠還是累住近一點通常生活品質差很多我常常兩個住處很近5分鐘。兩邊跑時間被切開，就會很累。光這樣5分鐘所以失之毫釐 差以千里

青埔沒什麼不好，但1200不能用（高鐵），就相對1200射程範圍內的多了個抗性。就業就學都在桃園的，青埔還是很好，但如果天天要往台北走，那比青埔更適合的地方還很多。雙薪加小孩唸書，如果都在台北，一個月光高鐵月票就破萬，然後在台北的活動也不能搞到太晚，包括應酬、交際、加班、小孩補習、社團，生活上的彈性太受限

不是啦 高鐵到台北還要轉捷運貨公車啊

月票3600便宜，開車進台北油錢停車更貴

謝謝你一直幫青埔炒能見度 不然都沒什麼人在討論這地方

不是有人說PASS之後高鐵就能用了

14樓才是重點 有些人為了住大新房買很遠 結果花了更多時間在通勤 一天多兩小時 一年就多少了 回家幾乎累得倒頭就睡假日也懶洋洋 大房的優點反而都沒享受到

終於有人發現 民進黨騙票政策

不出門大房才是優點，台北大安森林假日擠多少人，一堆人在那鋪墊子搭帳篷為什麼？沒錢啊家裡跟牢籠一樣小只好去公園躺，睡公園不是句玩笑話....

我都覺得1200選舉後就退場了

窮才會去計較這個同事一堆搬去青埔，生活都比待雙北有品質

錢夠多就直接買台北了 上面一堆推文笑死

不是錢不夠買雙北才會買青埔？怎麼買完變成拳打腳踢新北，還生活比雙北有品質？

只適合在家上班一週2日

我同事們台北有房阿 只是雙北人多擁擠不喜歡還真以為買青埔的台北買不起喔XDD

我有錢買台北啊 不買青埔時間就是金錢大巨蛋蓋好了 住青埔的要常常搭高鐵進來轉捷運嗎

比起錢 時間更寶貴 花掉的體力也是

不管買哪裡,包括青埔,居民買不起台北的都是多數阿根本不用以為 基本上就是事實

如果不在意通勤時間跟費用 那青埔也就不是唯一選擇了

最近一個在青埔租了五年的同事買了五股 表示生活機能真的無法

1200真的有辦法長遠繼續維持的政策嗎?

要確定Tpass能持續耶

原生台北市的都不一定買得起台北市了

要確定高鐵不會漲價耶

高鐵4500就是被1200壓在地上打的存在==有搭到機捷的1200真的太扯了 政府賠錢到不行我以前一週來回一趟A8 140元就飛了

其實機捷原本就有半價的月票啦 a7-a1來回 沒有tpass也有那個可用房貸利息不同方案差個萬分之幾、一年也只差幾千塊 板上都有人在計較了 通勤費反而說沒差？而且2個人上班就是×2 小孩長大要唸台北市的高中、補習之類又×3 ×4了

那不會留在台北就好？來看青埔幹嘛？

其實就看個人啦 同樣價錢外圍就是花時間但空間大若覺得青埔通勤費燒錢，那就真的不適合我同事他們是家裡底子厚，加薪水也不差才能這樣選

剛才聊天時我太太說她的新同事買了青埔站前已完工的某知名建商建案，每天搭機捷轉北捷通勤南港，所以說每個人考量不同，也是有人像這樣通勤的呀。雖說通勤時間很長，但可在車上睡覺、看書、滑手機，其實也很愜意。相比之下很多人明明住雙北但每天尖峰時間還不是得塞個快一小時的車才能到公司，還不能邊開邊睡，更累。

生活圈在雙北跟青埔是天與地 不是只有通勤

如果是機捷1200月票也包含台北公車捷運了 有同事就是本來龜山達到北門再走路來 現在都轉捷運了XD

1200真的好啊