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內文：
為解決林口交流道交通壅塞問題，高速公路局彙整新北、桃園意見，昨天拍板決定將以高
架形式新建南出、北入匝道，並納入林口交流道改善工程計畫，總經費19億餘元由中央負
擔，工期30個月，最快明年11月招標。桃園市府交通局長劉慶豐說，兩新建匝道將可解決
林口、龜山地區塞車問題，市府會全力配合。
市議員牛煦庭說，高公局規畫符合地方需求方案，樂見其成，但林口與龜山人口急速成長
，新匝道只能稍微舒緩交通，長遠還是要推大眾運輸，盼國道客運路權開放、機捷降價並
增加班次。
高公局昨天在國道1號林口段改善工程小組會議指出，林口A交流道北入車流受號誌及文化
一路跨越橋儲車空間影響，文化一路經常回堵，為解決交通壅塞並考量路線線形及縱坡度
，北入匝道起點將設於八德路及文化一路口。
高公局指出，增設林口A交流道南出高架匝道，評估將影響崇林國中學生上下學、家長接
送及忠孝路車流，未來完工後將取消右轉新設匝道，並在平面新增1右轉車道往林口，出
口分岔規畫銜接桃園市文化一路內側及復興街，施工會以不影響現有車流為前提。
劉慶豐說，目前林口與龜山共用北入匝道造成車流壅塞，新北爭取新建北入匝道，桃園則
需打造南出匝道，感謝高公局終於規畫出高架北入與南出匝道，拉長匝道路線解決坡度問
題，一次解決新北、桃園的交通困境。
未來文化一路與復興路將因應新建匝道工程，削除安全島與人行道以利增加車道通行，桃
園市府交通局指出，會全力配合辦理，也希望行政院盡速核定可行性研究報告，讓工程順
利推展，解決林口交流道長期的交通壅塞困境。
心得：
林口最痛的問題解決了嗎..?
A7交屋潮後可以預期林口交流道地獄般的擁塞將雪上加霜
不知道這個交流道改善工程會不會是A8A9的救星..
房價電梯向上?