看了這幾串文 真的有感而發啊
小魯宜蘭人 27歲 在南軟上班 年薪大約 110 萬上下
老實說存款不多，也沒長輩可以贊助
但還是想要找個房子住，所以一直有在 南港軟體園區這附近房子
不過真的買不下手
但又很喜歡這裡 >_< 在這租屋五年了 哈哈
至於為什麼喜歡南港，不外乎：
1. 交通便利，我有開車時常回宜蘭走國道，要去市區走環東，要去採買擠一下汐止大同
路到 Costco
要去高雄去南港高鐵買自由座 一定有位
簡單來說 南港有：
1. 兩條國道
2. 環東大道
3. 高鐵 台鐵 捷運 未來北宜直鐵 未來基隆輕軌
4. 客運轉運站
2. 生活品質好，人少、吃餐館不用排隊、看電影去東湖/citylink看也不用排隊 比起市
區 吃的東西選擇或許不多
但至少不用一直排隊
我也比較喜歡人少的地方...
想想看人少的好處：買高鐵自由座一定有位、上客運一定有位 blablablah
以一個外地人來說，這兩點很吸引我，而南港是台北市人口中最低的 只有 12 萬人，同
時也是六都中排名倒數的
(資料最後更新: 2018/6)
https://i.imgur.com/IOTJhu0.png
老實說剛開始我不曉得為什麼南港明明這麼多建設，就業機會也越來越多，但人口一直起
不來
要說腹地小嗎？好像也不會，雖然有山，但還是有需多平地可以蓋
而且比起旁邊信義、大安、松山區，南港的房價相對便宜 50~80萬 可以買到新建案成屋
不過前陣子，我發現了這篇舊聞，好想明白了些什麼...
南港經貿園區 2房產品超搶手 議價空間小 新案每坪挑戰35萬
出版時間：2005/07/16
https://tw.appledaily.com/finance/daily/20050716/21912638
13 年前 剛推出的新建案現在都已經翻了 2~3倍
而舊公寓當時一坪 16萬 屋齡 25年
https://i.imgur.com/VoMmHtJ.jpg
13年過去 現在屋齡38年，一坪開 35~45萬 越老越貴 Magic....
當然在那個 井噴的年代 不止南港房價漲啦
反觀內湖也是漲了一大段，但人口數卻不停增加，現在反而快超越士林、大安成為北市第
一大區
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171222002694-260410
或許不斷高漲的房價是南港人口一直起不來的原因主因之一
在地人買不下手之外，外地人會覺得南港機能沒很好像是商圈不多
而且也缺乏低總價的產品.... 建商推案量一直都推重畫區豪宅
中產是住得起喔 >_<
雖然我很想當南港人就是了
買房子對現階段的我來說是沒有剛需啦，但還是想要有一間
有一間可以奮鬥的目標
好想早出生個 10 年 ...
※ 引述《visa9527 (高級伴讀士官長)》之銘言：
: 南港就是一個典型被房價玩死自己的新興區域
: 作為東區門戶，開發在房價高點是它的不幸，也是台北市的失敗
: 既身為門戶，總不能人口居於吊車尾，要有一定的人口撐起商業
: 像板橋、新莊也是人口達到一個水準才敢玩新板特區及新莊副都心
: 板橋作為溪南轉運中樞的地位牢不可破
: 新莊作為溪北工商要塞也開發五工一帶開發很久
: 可是南港的建設根本就是人口沒到那個水準就從天上掉下來
: 只是因為火車和捷運在信義區分離的比較遠，高鐵就不蓋松山站改接去南港站
: 否則本來是要把五分埔和東興陸橋營區砍掉重練當新東區用信義輕軌串接信義計劃區的
: 重心擺到南港後，南港差板橋差太多
: 板橋有集客能力，南港沒有 (它周邊的鄰居都不靠南港轉運的)
: 板橋有後站商圈，南港沒有 (南港小圈互不往來，昆陽/後山埤跟舊庄還有重陽路全無關)
: 板橋有新北市最多的人口，南港卻是台北市最少的人口
: 南港的鄰居幾乎都比它強，信義、松山根本不用來南港，內湖自己開好幾個商圈還
: 與中山區的大直互動更良好，連汐止人口都比南港多晚上也比較熱鬧
: 南港最需要的應該是把房價打低像林口或 A7 一樣先吸引大量移居
: 結果它直接走豪宅重劃區的路，但又不是每個有錢人都看得上眼如象山那種地位
: 高不成、低不就的南港就變成一個很矛盾的市政開發計劃
: 白天來南港上班，晚上全跑光，比內科還要黑，起碼 737巷還證明內科一帶住很多人
: 其實最適合南港的應該是社會住宅重劃區，蓋像浮洲那樣大量的合宜宅
: 這個地方除了南軟及生技園區外，去內科、信義區、汐科上班都近，理想的工奴屋專區
: 從汐止的人口成長來看，最適合南港的價格帶應該就是目前汐止的價格帶
: 只要南港房價能打到跟汐止差不多，那南港才有可能真正引進大量人口支撐東區門戶
: 不然整個東區人口最少的地方說要當東區門戶只是一場笑話而已