我倒是沒有很看好
因為高雄房市的漲
是跟著雙北漲而跟著漲的
不是自己條件提升多少而漲的
以台北市來說
隨時有新北 基隆 桃園 甚至新竹的人等著接手
很多住這邊的人
是因為台北的高房價而被趕出去
不然這些人很多都想住台北只是買不起
這些人都是買台北的基本盤
甚至還有被高房價趕回南部的
高雄就不是 甚至台中台南都不是
不會因為跌了屏東嘉義就搶著來接手
因為中南部是在地自住盤
住台南 嘉義 屏東的人
很多都不是因為高雄漲太高所以買外地的
不是像北市房價高漲外溢到新北桃園基隆
所以北市一跌大家馬上搶著買回去
高雄一跌....恩 不知道搶著買進的人口在哪?
作者:
ujma (入雲龍)
2013-03-20 18:28:00同意 所以我才在上篇推文說 台北市以外的地方不是不能投資
作者:
ujma (入雲龍)
2013-03-20 18:29:00但要特別謹慎
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:29:00其實有沒有想過,高雄港貨櫃1000萬,每個賺1000塊是100億.這些錢,都被港務局(中央)賺走.另外因為自貿港區是控管區域,所以裡面的人無法自由進出.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:30:00但今天,自經區把這個限定拿掉,另外港務局公司化.
作者:
ujma (入雲龍)
2013-03-20 18:30:00台北市畢竟還是風險小 不同產品不同地區這幾年只是大賺小賺的差別
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:31:00這樣等於市港合一.光這個大利多,高雄就有十足的戰鬥力.更何況現在兩岸直航+高雄港第二期快完工.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:32:00貨櫃量直上1500萬,等於多50億基本的貨櫃轉運收入更不論解放自由貿易區,讓貿易人可以直接到高雄消費住宿.1000萬貨櫃,只要來10萬人就好,這邊可以賺多少??
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:33:00並且以上只做一件事情,就是開放自由貿易區界線而已.還不包含自經區要搞得 農產品中心 醫療中心 和其他OOXX.更者,金融也要慢慢自由化,現在應該是卡利率問題不敢提.而金融自由化,人家到高雄轉運順便做貿易.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:34:00金融服務就又是一個大利多.從頭到尾,高雄都不靠科技業,代工業,就很多事情可以做了.這也是各大企業瘋狂投資高雄的原因.而你看到各大企業都再丟錢,這樣還對他不信任..那...也沒辦法.
作者: buddar 2013-03-20 18:36:00
原Po中肯
作者:
drama (林月如)
2013-03-20 18:47:00我推c大，高雄目前的問題是劃地自限，但是潛在競爭力很高
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:47:00其實是政治造成的,從吳敦義沒連任,兩黨就開始鬥起來...=.=
作者:
drama (林月如)
2013-03-20 18:48:00港口真的很難說，要不為啥有基隆了還要搞個台北港？
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:48:00基隆港腹地問題吧,變成只能進出口轉運,無法前店後場.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:49:00不過台灣目前目標是全台自由化...多幾個港口沒啥不好.@@
作者:
drama (林月如)
2013-03-20 18:51:00啊，我是呼應你說的轉運量來看XD 港口真的利多啊
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:54:00台北和基隆港都一百多萬貨櫃量嚕,台北港硬搞出來的..XD不過由此可知,砸大錢可以改變小部分的世界...XD
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:55:00偷某人簽名檔 基隆港:1,607,566 TEU 臺北港:1,097,165 TEU不過台北港退潮不能進港,潮差太大,另外定期要挖.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:56:00不像高雄港,天然超級良港,潮差超小全年不結冰.第二洲際馬頭蓋好,可以直接停最大型國際油輪.這種油輪大部分港口都不能停,只能海上轉成小油論進港.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:57:00另外,中國港口貨櫃量暴多是因為他的內需.高雄港口貨櫃量被比下去是因為高雄港大多都是轉運.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:58:00但是高雄港一直以來只有越來越強,貨櫃量越來越多.只是高雄人都吃不到而已...=.=而好處就是,無論隔壁港口怎樣強,性質和高雄港不一樣.不會搶到生意,要搶最多就香港會有一些競爭,但也有限.
作者:
ceca (生活藝術大師 N)
2013-03-20 18:59:00因為航道問題,高雄港是往太平洋,香港是南海.至於上海天津,他就是進出中國用的,和高雄港不衝突.
作者:
blurry (今生今世)
2013-06-28 23:00:00已收錄