[新聞] 純電動版率先推出 全新第三代大改款 Mer

作者: hanlovangel (hahhncck)   2025-05-04 13:48:28
標題:純電動版率先推出 全新第三代大改款 Mercedes-Benz CLA 正式於歐洲市場開放
預購
新聞連結:
https://www.7car.tw/articles/read/111283?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTEAAR76HkzzMf6U7t2XkzDMVimtHBZiZ7gaOTIs0MKRjWmcDZ8djgK6cRJgEzsCTg_aem_gyNKA0i8KW1imPjGNlAPfw
Mercedes-Benz 在今年 3 月發表全新大改款 CLA 車系時,同步亮相 48V 輕油電混合動
力及首次提供的純電動車型,經過 1 個多月的時間,日前正式在歐洲市場開放預購,首
波提供 CLA 250+ with EQ Technology 及 CLA 350 4MATIC with EQ Technology 兩款車
型,其中在德國市場的建議售價分別是 55,858.6 歐元起 (約合新台幣 203.6 萬元起)
及 60,380.6 歐元起 (約合新台幣 220 萬元起)。
https://i.imgur.com/4MAgHwl.jpeg
動力配置方面,全新第三代 CLA with EQ Technology 採用 MMA 模組化平台及 800V 架
構打造,導入碳化矽 (SiC) 逆變器,在後軸配置雙速換檔機構,其中 CLA 250+ 以單顆
永磁同步馬達驅動後軸,可輸出 200kW 最大功率及 335Nm 峰值扭力,原廠宣稱 0-100km
/h 加速需時 6.7 秒完成;CLA 350 4MATIC 增加前軸的電動馬達構成 4MATIC 四輪驅動
,並加入 DCU 自動斷連機構來節省能耗,可輸出 260kW 最大功率與 515Nm 峰值扭力,
原廠宣稱 0-100km/h 加速需時 4.9 秒完成。
電池與充電方面,全新第三代 CLA with EQ Technology 均搭載 85kW 容量的三元 (鎳錳
鈷) 鋰電池,CLA 250+ 的 WLTP 續航里程為 792 公里,CLA 350 4MATIC 的 WLTP 續航
里程為 771 公里,兩款車型均支援 320kW 的 DC 快充。除此之外,在歐洲市場還可使用
MB.Charge Public 智慧充電服務來預約專屬的充電樁。
內裝配備方面,全新第三代 CLA 導入第四代 MBUX 多媒體系統,採用 MB.OS 作業系統,
首度整合 Google Gemini、ChatGPT-4o 與 Microsoft Bing 搜尋技術,增加虛擬助理的
互動與功能,並且由 Unity 遊戲引擎及高效能晶片來驅動前座 3 組螢幕,也配備支援臉
部辨識與自拍功能的車內攝影機。除此之外,還可透過熱泵系統來利用電能驅動系統或環
境空氣餘熱來提供暖氣。
https://i.imgur.com/5n9tSeR.jpeg
駕駛輔助方面,全新第三代 CLA 導入 MBUX Surround Navigation,結合 3D 環景顯示與
AI 智能分析,提供視覺化的運作顯示,另外也配備 MB.DRIVE ASSIST 駕駛輔助系統,
在原有 Active Distance Assist DISTRONIC 的基礎上新增轉向輔助功能。國內市場方面
,目前台灣賓士尚未公布全新 CLA 的上市日期,7Car<小七車觀點> 將持續追蹤最新消息
,敬請鎖定。
如果油車台灣價格沒什麼漲應該會賣的滿不錯的吧,不知道為啥越看越順眼了
作者: joiedevivre (難道您鍵盤系? :D)   2025-05-04 13:52:00
整合LLM不知道要幹嘛 居然也有德國車跟進中國的一天
作者: littlejackbr (liljb)   2025-05-04 13:53:00
賓士電動車比納智捷還爛
作者: a1280547 (GY)   2025-05-04 13:56:00
業界第一的電耗說爛 笑死
作者: littlejackbr (liljb)   2025-05-04 13:58:00
我還業界第一的壓縮機咧
作者: DSAndres (DS)   2025-05-04 14:00:00
這代CLA純電如果沒品質問題 大概就是目前最優秀的三電系統了
作者: superyou (南科文樂爺)   2025-05-04 14:15:00
別吵了,日本製的壓縮機才是最珍貴的
作者: SALEENS7LM (我愛我婆,更愛你的)   2025-05-04 14:17:00
長得好像老鼠
作者: tony890415 (tony)   2025-05-04 14:20:00
電耗很強 85度792 有發揮800V優勢
作者: pzztt (想念你的人)   2025-05-04 14:36:00
有夠醜
作者: iceonly (只有冰)   2025-05-04 14:37:00
這台副駕螢幕幾乎半強迫的選配,簡配的中控充滿了不協調感
作者: junshinw (Paul)   2025-05-04 14:39:00
這醜到沒人買吧
作者: ymx3xc (U文多多)   2025-05-04 14:45:00
這外型不能5678,回歸有錢人買吧
作者: benptt (TheRock)   2025-05-04 14:47:00
賓士電車先 pass
作者: marunouchi (marunouchi)   2025-05-04 14:52:00
去賓士電車社團繞一圈,看你敢不敢買
作者: Mulsanne   2025-05-04 15:03:00
這外型+9不愛 可以安心買
作者: maplefoxs (狐狸怎麼叫)   2025-05-04 15:15:00
電耗好的代價是很醜中國車還比較好看
作者: godog (leochou)   2025-05-04 15:16:00
歐洲首季BEV銷量較去年同期飆升64%https://today.line.me/tw/v2/article/zNoWwRW電動車就是未來趨勢 德國日本也加入是理所當然
作者: cajole145 (丹丹)   2025-05-04 15:23:00
賓士 油車 電車最近品質都下降。 不信的去看一下JDpower。 早就失去賓士的味道 搞電子花車
作者: kkevil ( )   2025-05-04 15:28:00
全球benz電動車銷量早就被BMW打趴,只有台灣還在潮到出水
作者: Seattle995 (995)   2025-05-04 15:39:00
作者: pjc202 (banana19g)   2025-05-04 15:48:00
看賓士業務最近狂推EQ系列就知道多糟
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2025-05-04 16:02:00
沒有中間那條會好看很多
作者: DSAndres (DS)   2025-05-04 16:21:00
電耗優秀主要是因為變速箱和低風阻 800V則是充電速度的優勢
作者: a1280547 (GY)   2025-05-04 16:24:00
風阻沒差這麼多 硬體規格才是這台強項 外觀就醜沒救納智傑要比甚麼 連特斯拉都輸這台硬體規格只有馬自達電車可以當這台對手
作者: jinshun (jinshun)   2025-05-04 16:39:00
Benz電動車 自動駕駛這幾年看下來 真的只有發發新聞稿的功能 附帶一提 現在社團內EQB的災情好慘
作者: stkoso (Asperger)   2025-05-04 16:53:00
有夠醜
作者: a0921387223 (kawabangaga)   2025-05-04 18:09:00
賓士電車出名的火屬
作者: aikolove   2025-05-04 18:21:00
這車頭好慘
作者: DUSTWAVE (WeNeedHumorLife)   2025-05-04 20:30:00
賓士電車要燒好香才敢買
作者: alau ( )   2025-05-04 20:47:00
買來修的
作者: Killercat (殺人貓™)   2025-05-04 21:56:00
Mercedes三電算歐廠底蘊最差的... 怎麼會是最優秀三電系統?你看他電池發爐佔整體電動車比率多少VW車系跟BMW都在他前面 而且是在前面不少Mercedes還需要好一段時間來證明他的架構的價值
作者: SALEENS7LM (我愛我婆,更愛你的)   2025-05-04 22:00:00
醜就算了還是電動車,完蛋了吧這代
作者: Killercat (殺人貓™)   2025-05-04 22:01:00
而這次WLTP 770km的測試數據算是一個好的開始
作者: tkkchang   2025-05-04 23:15:00
外觀、內裝 好像真的都不太行..
作者: zwk0606 (潮到會出水der)   2025-05-05 00:39:00
賓士不只品質不如前 現在連美感都開倒車了= =
作者: tabrisPTT   2025-05-05 09:06:00
德系的電機穩定性真的不太好
作者: roiop710 (Ein)   2025-05-05 12:27:00
痾… 生命乘可貴,莫忘賓士電車

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com