新年式四箭齊發！SUBARU WRX/WRX WAGON 2025年式登台，性能旅行車與硬派房車雙版本
同步上陣。
https://www.supermoto8.com/articles/15175
台灣意美汽車今日正式發表2025年式 SUBARU WRX / WRX WAGON 全車系，導入包括 WRX
tS、WRX HIGH、WRX tS WAGON、WRX GT-S WAGON 共四款車型。無論你是熱血鋼砲派，還
是多功能旅行控，這波更新都勢必讓SUBIE迷熱血沸騰。
WRX 房車版｜熱血操控＋個性化進化
2025年式 WRX 房車提供兩種編成：
‧ WRX tS：182.8 萬
‧ WRX HIGH：165.8 萬（預售價）
全新推出的 「銀河紫」車色 為整體造型添上一抹神秘亮點，而 tS 車型更配有專屬空力
套件，包括前保桿導流、側裙、後保桿切邊與四出排氣尾管，搭配 18 吋專屬鋁圈，戰鬥
氣息滿點；內裝方面，tS 車型配備 RECARO 賽車座椅，搭配 11.6 吋直立式中控螢幕支
援多媒體與導航功能，加上獨立調校的個性化駕駛模式整合系統，打造真正屬於駕駛者的
座艙氛圍。
動力心臟維持 SUBARU 傳統配置，搭載 2.4 升水平對臥四缸渦輪引擎，可輸出 275ps 最
大馬力，透過 8速CVT手自排（Lineartronic） 傳遞動能，結合 對稱式全時四輪驅動
SAWD 與 SGP全球模組化底盤，tS 車型更進一步搭載 電子多模式阻尼避震器，大幅提升
彎道極限與操控樂趣。
安全方面，標配最新 EyeSight 4.0 駕駛輔助系統，包含車道維持、ACC主動跟車、前方
碰撞預警等，守護你的每一次出發。
WRX WAGON 系列｜性能＋實用的新世代旅行鋼砲
同步導入的旅行車型，讓熱愛空間機能又不想犧牲駕馭快感的車主有了新選擇：
‧ WRX tS WAGON：188.8 萬
‧ WRX GT-S WAGON：168.8 萬（預售價）
全新車色 「行星灰」 為旅行風注入高冷質感，而 tS WAGON 配上 專屬後擾流尾翼與
BLACK x MACHINED 鋁圈（18 吋），不僅跑格濃厚，也展現細節質感；內裝延續高規配置
，搭載 RECARO 賽車座椅、個性化駕駛模式整合系統（GT-S與tS略有不同），並升級為
Harman Kardon 音響系統，提供劇院級聲浪體驗。
動力心臟與房車版同步，採用 2.4L 水平對臥四缸渦輪增壓引擎，擁有 275ps 馬力，配
上 CVT Lineartronic 變速箱與對稱式四驅系統，結合 tS WAGON 的 電子多模式阻尼避
震器，不論山道奔馳或家庭出遊都能得心應手。
安全方面，WRX WAGON 系列雙車同樣標配 EyeSight 4.0 安全科技，擁有車道維持、ACC
主動跟車、前方碰撞預警等，全方位提升駕駛與乘客安全保障。
戰鬥房車與性能旅行車的最強年代來了
2025年式 SUBARU WRX 與 WRX WAGON 不僅在設計上強化個性，在操控與舒適兼顧的同時
，更將安全、科技、空間整合得滴水不漏。無論是追求極限駕駛的玩家，或是需要兼顧家
庭與熱血的實用派，這次意美汽車帶來的四款全新年式車型，都將是 SUBARU 粉絲夢寐以
求的理想選擇。
心得：
之前規格消息都已經外流的差不多
今年等於有高階、入門兩種版本可以做選擇
預算不夠的人可以買比較低階的，不過高階的配備還是比較完整
WRX Wagon也把WRX本來有的一些東西補上
整體誠意還算OK

1.還是貴啊 2.為啥不進手排款

等到2028就能買2025年式了

車尾有貫穿式尾燈嗎喔看錯了，那是鋼琴烤漆

數位儀表還是不給

外觀怎麼都沒什麼變

入門版本還是有保留整車該有的規格特色，安全配備也都在純享受開車樂趣的話是可以買的

都CVT好意思說硬派？

Octavia combi rs 161萬...這台還雙離合器

碗公是也沒幾台可以選了

喜美比起來都變便宜了呢

真D貴

CVT滅火

Focus CP值屌打

真D貴，FOCUS 碗公價格幾乎只有一半

CP值好低

阿塔Combi RS 是前驅的，跟這台還是有差

這內裝看了無言

砍一百萬能賣

為什麼轎車版的還要保留醜醜的防刮材質

外觀內裝都沒什麼變，有夠省的改版

全時四驅裝滿車露營在山上跑時候真的很放心

182哈哈哈哈哈哈

188… 買到撞到

2023年出廠的賣完了嗎

暑假就降價了 別急

2025年式打算賣幾年呢？

超討厭冷氣也整合進車機的==

180買速霸陸

這價格真的是買到撞到

有水平對臥欸，平民金盾，188太便宜了吧

買到撞到系列

這價格不知道的還以為是大型房車呢

109、129可能還有點競爭力，我是說有點

這價錢看要賣幾年

這個開價.. 真的有想賣嗎？看看隔壁的408，數字對了，單子接不完

見證信仰的時刻到了

說focus 碗公 只要半價的哪買 不要拿不到200匹的來比

砍個50萬還差不多

等特斯拉出wagon的時候，就一統江湖了

不過好奇cvt變速箱的效率如何

信仰不足請儲值

學一下 寶獅 馬自達 MG的價格好嗎

完惹 怎麼還這麼貴 看起來要等2027再買2025的庫存了笑屬 手排又來 當初上一代 85:10:5的 比例 車商又不是傻都收訂生產了 等船期3個月才10台 有夠廢

Focus ST wagon 158.9, Combi RS 161.8，加約30萬買四傳& CVT，看值不值了，不過這定價感覺是要打Golf R Variant

四傳多兩顆差速器 很貴耶 前驅少兩顆 還賣差不多價格

人家23-24還是賣光光啊，只有賣不掉的價格好嗎

會過熱鎖檔的杏仁車

是什麼鑲金差速器要加30萬？

這一代的CVT從23年賣到現在也沒聽說有什麼問題有車友已經開7-8萬公里了

這內裝好爛

預算不夠哪會選這台

多30萬除了四傳，還有買到電子避震啊

superb combi 4x4 $182.8實體空調鍵

電子懸吊沒了

入門的才沒有電子懸吊，tS版還是有

這家好佛，嘻嘻

原來如此

還不錯 如果能150左右買到對手不多

數位儀表板就繼續捏 這價格看要賣誰

死忠的早就在2023買完了 這次2025的看要賣幾年

原廠不推出STi版本，洗洗睡吧！

cvt嘻嘻

所以是鑲金差速器10萬x2 + 鑲金電子避震10萬 x1 = 加30萬，Subaru 不只水平對臥對標保時捷，配備價格也對標了???

你不買我不買年底降30w

放心 兩年後買2025年式就便宜了

有電子懸吊的、HK音響的版本還是比較香而且還有Recaro座椅，這個自己改很貴

真的預算不夠的人去買2023年式的WRX應該最划算電子懸吊、HK音響都是給滿的，價格也應該好談

CVT

又在亂賣 入門款不降到140以內幹嘛不買頂規還是前一代的2.0爽 120以內入手

有盤子嗎SKODA屌打

等2027年我再來買

事實結果，WRX ts with CVT在麗寶可以2分多，仍然可以證明它依然是一台Sport Car in B Class.

沒手排就沒料的品牌

貴到靠北邊走

輪拱那個防刮材質好醜

買到撞到

打五折才值得

30萬就在對標保時捷太看的起速霸陸了吧 保時捷基本按一按就超過30了吧 底盤大燈跟車還沒選耶

改數位儀表就等於先進配備？

上好美盤 意美不換486不好

這內裝太老氣了吧 不說我以為是10年前的咧

188對標，西洋賓士

西洋賓士？西洋速霸陸！

我沒有別的意思，但是要拿這台跟focus比大概也是ST比較ok，拿國產的比引擎就差一大截了真的懂還是亂唬爛？

呵呵，不知道推文的都是開什麼好車

頭燈比例有點醜

通常價錢也沒什麼好酸的，因為每台車都被酸價格，但是車主看酸文的心態就是 你買不起所以酸

要追上NX很困難嗎？

頂規 多快二十萬 多電子避震空力套件 偏貴啊

188買東洋cvt跟200買西洋扭力樑，那個比較酸

200ok啊！但是修不起保養不起的大有人在，不然那些漏油的怎麼都德系？沒錢修唄普通保養沒1萬你能出保養廠？？？

這種價格直接去買Model3就好。2023的也還沒賣完。

要賣貴起碼也外觀改一改 一成不變以前一百七十多的sti變成像是佛心價這個價錢sti用的前煞車還是六活塞的 跟lexus isf用一樣的

https://i.imgur.com/RlDO2it.jpeghttps://i.imgur.com/r83tfjD.pngWRX wagon 和GR YARIS在日本完稅價差不多在台灣暴力鴨都賣超過200萬 碗公188萬就覺得還好了雖然說每個品牌價值和銷售策略都不同 以上僅供參考