Re: [討論] 為何貨車都是採用後驅設計?

作者: waterdesign (水●設計)   2024-04-02 12:08:27
※ 引述《op840906 (LOVEISFOURLETTERSWORS)》之銘言:
: 最近觀察路上的貨車
: 不管小貨車 中貨車 還是大貨車
: 我看他們好像都是後驅的設計
: 就是後輪中間有一棵圓圓的鐵球這樣
: 可是為何貨車不設計成成本便宜的前驅呢
: 是有什麼考量嗎?
貨車為了載重
多是採用非承載式底盤
車身本來就高
車底要放根傳動軸很簡單
加上因為載貨重量在後面的關係
驅動輪要在後面才比較有力
再加上貨車為了減少車長
多是採用無車頭設計
前面沒有空間
變速箱、傳動軸往後面放反而是低成本的設計
反觀轎車為了降低成本
多是採用承載式底盤
不高的車身
車底要塞根傳動軸就會增加成本
加上因為引擎重量在前面的關係
驅動輪要在前面才比較有力
再加上轎車為了增加舒適性安全性
多是採用前面一個引擎室的設計
前面有充足的空間
變速箱、傳動軸往後面放變成是高成本的設計
作者: pippen2002 ((EJ1547))   2024-04-02 12:39:00
漲知識
作者: abyepi (自己選)   2024-04-02 14:54:00
作者: siegfriedlin (齊格飛)   2024-04-02 15:19:00
厲害了
作者: fenderrb   2024-04-02 16:50:00
千禧年世代後高級休旅車的內嵌式大樑承載式車身,扛扭強度能比非承載式更大但是成本也變更高,同時期越野休旅價格都因為這個技術大幅漲價如Pajero 2/3 LR 2/3、4
作者: as222as222a (W9450Kk)   2024-04-03 04:02:00
漲姿勢了

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