剛剛在查iphone版本問題看到某篇討論siri滿滿的留言智障siri的體驗。
13年第一次在紐約伸進model 3座艙，創新的行車主機大螢幕我就直喊智障...
這麼多年來我一直是反對電車的大螢幕，反對
行車電腦平板化，反對無人駕駛發展（反對
人工智能）的先驅，反對車商把360度攝影之類的各種沒必要電子設備強加在車價上。
我已經多次重申電車（進階智能感應設備）的發展已經讓現代人不會開車、不會用眼開車
、全是靠導航、聽導航的命令告訴你前方開哪個車道、第幾個路口轉彎...
今天我叫到一台網約電動車，司機在高架正在面臨下閘道&高架分流時叫了一聲慘了，手
機過熱自動關機了！而司機的手機是肩負載客app與商用導航功能。
他轉頭問我怎麼走？
我說我平常沒在開車啊！不要下閘道，繼續往前，這條高架終點就是河邊我要去的地方！
司機說你手機怎麼顯示的？
我看我的叫車app地圖是滯後沒反應的，看起來是同步跟司機關機後就不動了...
司機越開越慢，一直試著重開機，後車按起喇叭，司機整個慌了。
我說你為何不用行車電腦的大螢幕導航？
他說，沒流量，沒有網路...
他開了語音聲控，讓我講下車地點...結果，行車電腦轉啊轉啊毫無反應。
司機決定下高架橋，手機終於開機了，
但他居然停在路中間非要等進了app導航。
我說你就繼續直行，這條路走到底就是我要去的地方！司機不理...
繼續往前開的路上，手機又自動關機兩次，
司機非常緊張，直說從來沒發生過這樣，
開的非常緩慢，好像沒有導航就不會認路、不會看直行/轉彎車道怎麼開...中間還恍神差
點闖紅燈。要我跟他說到盡頭了左轉彎、靠最左車道...到達目的還要等他手機開機才能
結帳。
之前朋友帶女朋友從別的城市開model Y來找我去郊區玩，兩個人手機都開了導航掛在前
面，同時間model Y的大螢幕也在顯示地圖，結果他還不知不覺開在限時公車專用道上被
警察攔下來開單...
https://i.imgur.com/KhRdO2T.jpg
https://i.imgur.com/BvQd3Eb.jpg
https://i.imgur.com/u0l2CDv.jpg
現在汽車的發展真的是拋棄開車的本質...
搞一堆螢幕前座後座看電影、整天強調cpu多快，結果連叫車app都不能在大螢幕上執行？
還有強調副駕按摩座椅讓駕駛等人時、回到家離開車前還有個私人空間可以獨處享受...
腦殘嗎？
福斯ID系列是唯一還正常僅提供駕駛小螢幕、中央小型螢幕的行車電腦且還有實體按鍵
。
然而像特斯拉這種強制全觸控、蘋果發展聲控siri這麼多年依舊智障等級的品牌卻大獲全
勝重新定義消費者的需求規格...
汽車eba,acc都屢屢出事無法保證無法緊要關頭作用，捨本逐末一直跳躍發展無人駕駛...
如同連google都查不到的資料，居然妄想ai給你的正確性。
老人碎碎唸...今天真的是被導航給氣到。
職業計程車司機還是有他的社會使命..