我比較相信鴻海的進度啦
鴻海規劃高雄廠明年六月開始量產LFP
三月底開始預量產
一開始生產的量一定很少
三月的先交交能源局跟驗證車
四五月開始交裕隆集團用車（拿來宣傳）
還有媒體宣傳車跟試乘車
也算是有交車了
一般訂單我猜要第二季尾
也就是六月開始
或是第三季初，才會開始加速消化
裕隆的汽車組裝線
也不可能一開始就產能全開
依照現有的訂單數量9000台
裕隆開個一個月1000-1500的產能
全年目標交車15000-18000台
才是合理
推 SilentBob : 10/18 CloudJ □ [分享] Luxgen N7又三台掛牌12/13 11:36
→ SilentBob : 10/17 CloudJ □ [分享] N7大量掛牌了12/13 11:36
大量掛牌是真的，現在很明顯是DVT階段
Design Verification
就是要確定產品性能規格，跟設計階段一致
就算是電子產品，看project 規模大小
DVT也會有個10來台最少了
消費型筆電，單一型號50台的都有聽說過
這個階段的東西，不宜拿出來見客
載人兜個幾圈十來公里沒問題
但給媒體評測就無法
因為設計或是規格性能
跟最終量產可能還是會有差距
後面2024 Q2就是要進入 PVT階段
Production Verification
PVT的東西基本上就是量產過程的測試
產品本身設計定型
但是組裝流程要優化
這種東西就能開放試乘試駕
數量100~300都有可能
https://m.moneydj.com/f1a.aspx?a=9fb55190-2576-42e2-bfd8-31d3cda4a334
https://i.imgur.com/Vpnpn6v.jpg
https://i.imgur.com/Fk61yYH.jpg