基本上買車前多爬文跟看看車團分享就知道了，nissan的車從前幾代很多零件就是硬生生
比別牌老化的特別的快，重點是零件壽命短或有問題，原廠也是不改善，頂多叫你換新，
步入無限輪迴噴錢迴圈，再不然就雙手一攤放生你，騙你說原廠設計就是這樣
所以才會有笑話是，nissan車主自豪顧車顧很好花了一堆錢換新零件，結果一問它牌車主
開到報廢根本都沒換過該零件
n牌全車系舉凡引擎腳，變速箱，三腳架，壓縮機等等都gg過到有名，像一直到處吹捧的c
vt變速箱的，實情是nissan從sentra,tiida,teana車團一堆退坑的慘案繁不勝數，還有車
主是連換了三顆變速箱，換到原廠只能苦笑面對，然後新入坑跟即將入坑的都會自我安慰
沒事，不想想單一零件就能放生你的nissan,還敢奢望引擎變速箱等能給你多安心保固？
何況還是歷年出包臭的有名的
※ 引述《jenny171 (我是boy)》之銘言：
: 請問2020年出的All New Sentra B18
: 的引擎腳 是不是沒救了？
: 我2021年牽的車 約莫8000公里的時候
: 原廠給我換過一次
: 現在30000公里 又在抖了
: 原廠跟我說 保固內只能換一次
: 引擎腳這種東西哪有這麼容易壞的
: 我問很多sentra車主也表示又壞第二次
: 目前也不知道改怎麼辦
: 我看是不是沒救了？
: 只能自費一個約6000元
: 然後一直自費更換？