看到車板很多人對於電車有點誤解，
所以想簡單發文分享一下我個人的心得
本人人生第一台車就是購買電車，在此之前除了公司的公務車外幾乎沒什麼在開車，
當初會選擇電動車的原因其實就很單純，因為我對油車一竅不通，
看到油車需要很多保養項目然後保養廠還要自己先做功課，再來就是油車購買的話還要和業
務討價還價，
還不一定可以拿到什麼好價格，所以考慮許久以後覺得電車可能比較適合我，
因為保養項目基本只要顧好輪胎和定期回原廠就好，省去了很多不確定性，相對於我來說，
我比較喜歡這種模式。
雖然電車比起油車比較貴，但對我來說就是買方便吧。
以下是我用個人經驗分享油車和電車的使用上差別
油車:開起來比較好玩，比電車多了一種駕馭的樂趣，但不適合在城市裡穿梭，
在行駛過程中需頻繁的踩煞車，如果想加速有時候速度上來了卻又馬上遇到紅燈，
這樣頻繁駕駛下會讓人覺得疲勞，如果撇開保養問題，油車對我來說與電車其實差異沒特別
大。
電車:開起來平穩，我自己開電車的習慣是把他當作操控機械來操作這台車，
善用定速系統來操作，操作的過程就是將前進與煞車交給車子自己來控制，自己隨時注意周
遭車子變化，
如果發現機車很多或是發現有其他車輛出現奇怪的狀況時就把定速系統切回，開車反而能更
注意行駛安全，
因為多了更多集中力可以注意周圍狀況，當然這種駕駛方法不適用每個人，但我覺得這是目
前油車沒有的駕駛體驗。
再來分享關於充電的事情，電車充電分為慢充和快充，
快充收費比較高，充電時間約20分鐘即可供300公里的行駛量(這邊是粗算)
慢充收費比較便宜而且目前許多地方有免費的，所以才會出現台中加群組的那種事情，
對未來理想狀況是到處都會有慢充，大家利用購物或吃飯時間將電力慢慢補充，
如果需要趕時間才使用快充，我個人除了出遠門以外，還真的不太喜歡使用快充呢，因為比
慢充貴太多了。
最後做個總結
油車和電車其實差不多，差別最大的就是習慣不一樣而已。