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說起 Nissan 的跑車作品，通常會直接聯想到東瀛戰神 Skyline GT-R，不過自 1969 年
推出迄今已有 50 年歷史的 Fairlady 車系在定位上也是個不遑多讓的角色，憑著獨特的
絕美外型設計與更親民的風格也受到全球車迷的愛戴。原廠代號 Z34、擁有美臀之名 Nis
san 370Z 為車系的第六代車型，自 2008 年登場擁有長達十幾年的產品歷史，堪稱是近
代最長壽的一款平民雙門跑車。
不過隨著繼任車型即將到來，370Z 國內總代理目前已不再接單引進，目前市場當中也只
剩零星的庫存車或者二手車可購買。而收購新車、二手車經驗豐富的林口終極汽車先前於
歐洲市場找到一批全新的 370Z 庫存車，在今年到港也立即於社群媒體上曝光販售訊息，
7Car<小七車觀點>也立刻向店家聯絡，為讀者帶來第一手報導。
本次拍攝的 Nissan 370Z 為 19 年式車型，共有 4 種顏色選擇，終極汽車報價新台幣 1
48 萬元起。外觀方面代號 Z34 的 370Z 承襲了 Z33 的輪廓，長車頭短車尾的車身比例
呼應了 240Z 的造型精髓，在 2014 年小改款之後 370Z 換上創新的鏢型頭、尾燈組設計
元素，加上鈑件外擴的設計造就出相當性感的車尾曲線。
內裝鋪陳方面，比起 GT-R 那種純粹競技取向的車室風格，Nissan 370Z 顯得溫文儒雅許
多，其中控台配置了一組 7 吋彩色螢幕，具備藍芽通訊、6 片 CD 音響和 Bose 8 聲道
喇叭系統，在螢幕上方可以看見顯眼的三環表設計，有別於一般油溫、油壓等引擎重要資
訊的呈現，Nissan 370Z 所配置的反而是水溫、電壓還有電子時鐘。從配置上可以看出，
設計師對於這部車的使用取向定位，當然，畢竟 370Z 還是一款表現不俗的雙座跑車，所
以該有的戰鬥元素同樣不會省卻，關於這點可以從鋁合金踏板組、附有鎂合金換檔撥片的
3 輻式方向盤以及包覆性良好的桶型座椅上嗅出端倪。
動力系統方面，370Z 搭載原廠代號 VQ37VHR 的 3.7 升 V6 引擎，在全球市場歐規、美
規與日規當地排放規範有著不同的輸出表現，而終極汽車引進規格擁有 328hp/7,000rpm
最大馬力以及 37.3kgm/5,200rpm 的扭力表現，統一配備 7 速手自排的車型，在傳動配
置上為前中置引擎後輪驅動設定。
在未來面臨大改款之前，370Z 能夠以更動感的外型加上傳統大排氣量自然進氣引擎，後
輪驅動等傳統跑車設計繼續感動著熱愛熱血性能的忠誠崇拜者。而在講求成本、電能化的
趨勢之下，可以用不到 150 萬的價格買到超過三百匹、擁有歷史意義的跑車，何樂而不
為呢?
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心得/說明：(30字以上)
148萬買一台末代VQ自然進氣感覺挺划算的
雖然是水貨 但跟裕隆將近200萬的報價來說已經低很多了
可惜的是沒進手排的
不然我就...
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