※ 引述《owen1803 (光明左使)》之銘言：
: 原文連結：https://autos.udn.com/autos/story/121040/5269932
: 區間測速精準度去年備受討論，今年又有資安疑慮問題，新北交通大隊副大隊長李仁寧說
: ，新北新店環河路、台64區間測速通過標檢局檢驗，北宜公路(19至23.1公里)預計3月前
: 完成，不過區間測速被爆出資安疑慮，所有區間測速暫時停用，會以移動式測速繼續執法
: 。
: 台61線的區間測速去年4月出包，今年1月起所有區間測速要執法前，需通過標檢局檢定，
: 另外近期又有區監測速使用中國製產品引起資安疑慮，交通部要求若廠商無法證明產地非
: 中國製者須先下架。
: 李仁寧表示，標檢局先行輔導全國已建置路段在今年4月前通過檢測，目前全台僅有新北
: 台64（25.2至28.2公里）、新店區環河路已通過檢測，北宜公路預計3月完成，後續規劃
: 新建置路段北宜公路延伸、汐萬路接受檢測。
: 原訂區間測速通過標檢局檢測就要上路執法，但又傳出資安疑慮，李仁寧說，新北的業者
: 均切結沒有使用中國製設備，但配合交通部政策暫停所有區監測速，等待中央找到第三方
: 公正機關認定後，確認沒有資安疑慮才會繼續執法。
: 李仁寧說，設備暫停期間相關牌面不會撤離，警察局持續要求各分局運用移動式測速照相
: 設備，針對易違規及事故熱時熱點加強取締，今年1月在56處執行機動式測速照相，也取
: 締8623件超速違規。
: 儘管區間測速暫停使用，新北仍持續建置，警察局表示，北宜公路延伸區間測速部分，已
: 檢討肇事熱點未來優先執法，近10年事故以32.2至33.3公里，每公里件數194件最多；死
: 亡車禍以26.2至32.2公里、33.3至37.2公里、42.2至48.4公里各7件最多。
什麼時候「肇事熱點」等同「超速肇事熱點」了？
: 另外由公路總局建置、維護的萬里區間測速，李仁寧指出，該設備去年逾保固期故障，公
: 總認為執法有效過，但修繕成本過高，暫不規劃修繕有無規劃檢測事宜，後續持續觀測事
: 故狀況。
: —————
: 心得：會暫停多久呢？228北宜乖寶寶的活動應該還會繼續吧！
從文章敘述來看
當「設備與它們的產地」問題解決之後
這項政策依然會「全面實施」的意思
簡單來說
現在風聲鶴唳
先暫停低調避風頭
等民眾忘得差不多了再進場