本日8/9下午1400從烏石港開車出發回台北松山 原本想走濱海回但一念之間想從國五塞塞看回台北
結果在兩點半左右還塞在交流道準備上國五 一上了國五馬上閃過閘道儀控紅燈直闖雪隧 雖然隧道裡面的時速還是只有四十 但比想像中的快了許多 快四點已經在松山家附近找停車位了 猜想如果走濱海 就算車流順暢至少要花2小時以上到台62接國一
結論：如果不介意在交流道排隊動彈不得 而且國五沒有車禍 應該走國五凸回去台北還是快一些

沒試過北宜嗎？

北宜到新店也要快1小時半吧

北宜新店不塞車一小時就能到到了。

以前從松山騎機車到北宜和國5匝道路口剛好2個小時

通常國五塞車的時候，走北宜一定會有一直踩剎車閃瞎後車的路隊長，守法不超車的話，一趟下來眼睛很痛也沒比較快，只能喊痛快

週末開北宜很崩潰，很多人全程只會D檔到底，每個彎都踩煞車

走濱海接台62,遠一點但順很多

塞在國五還是比其他路線快很多的啦 不然聰明的用路人怎麼一直往國五擠（不是反諷）

其實大多回程都是北宜到坪林再上國五 很守規矩不超車會很...慢

國5塞車通常北宜車也多坪林上國5,在坪林交流道前也是塞基本上,週末車一多,走哪都一樣,目前長期觀察的心得反而是時間,下午3點前上國道會比之後好點好點,5點半到7點之間會比前後好點好點,可能是吃飯時間關係

匝道 ㄗㄚ

不要幻想暑假北濱不會塞，62一路接國一很多時候也沒在客氣的

蔣幹畫黑龍 : 你要當個聰明用路人阿

濱海塞在福隆那，不會比較好走

怕

看情況啦，走北宜，貢寮轉平溪再進北市，濱海62都行

濱海滿看運氣的 不過至少有雙向四線區間可以超車2丙通常不太會有龜車 就平雙隧道跟基福後暖暖注意照相

國五只要不要塞到停下來，時速30-40慢慢凸，反正ACC開著也不累。肯定比走北宜或濱海快。北宜如果沒車，可以開得比塞車的國五快，但是國五塞爆，改走北宜的車不可能少。山路車一多，根本不可能快。濱海則是繞太遠了，就算一路貼著速限跑，一樣差得遠。

國五塞但是總時間差不多，所以怎麼走多半看心情，如果只是單純要回家之類，很多人都選慢慢排吧，濱海跟北宜則是多了些可以中途逗留或是轉往別目標的選擇

福隆轉2丙比較快

北宜濱海不會比較快，但會比較累