我會把高速公路行駛中跟市區行駛分開來看
高速公路行駛中鬼切是真的缺德
而一般道路行駛我會認為能讓就讓
台灣的一般道路非常的鬧事
一下下內線開一開邊左轉專用道
一下外線開一開變右轉專用道
很多都不是額外分岔出去的一條
都是原本直行的突然變轉彎專用道
而且幾乎都是快到路口才畫在地上
雖然也有那種一定距離外提醒的
但快到路口才知道的也很多
這種狀況下會讓駕駛必須去常常變換車道
要不然就是違規在專用道直走
車多的時候切來切去就是會造成混亂
所以我基本上遇到社區切換車道都是盡量讓
只要打燈讓我看到我就輕含煞車讓你切
互相禮讓交通會更好
我是認為沒有額外分岔出去原本又是直行車道的根本不該設成轉彎專用道
畢竟在沒有分岔出去的轉彎專用道直行根本不影響安全
兩條車道一起直走前面也是兩條車道
各走各的相安無事
反而硬要為了守規則切更不安全
有些交流道更鬧
匝道管制回堵要你提早靠左
結果回堵的幾個路口穿插那種左側有左轉專用道的
根本被迫違規