※ 引述《Parhelia (Macroprocessing)》之銘言：
: Livina用料如何開過的自有評斷 (租過幾次，真的不怎麼樣)
: 但這個事故直接說是Livina鋁太過去脈絡化
: https://tw.appledaily.com/local/20200702/5KDLH3MYQCSCKRBUNAOG2DA2CA/
: 這個報導有撞擊側的照片，鋁圈和輪胎甚至沒有變形分家，
: 鑽進前車下方潰縮區大概沒起到什麼用處 ...
: 這種大車沒有做underride guard或underride guard擋不住
: 小車擋風玻璃和A柱直接和車斗/貨櫃這種有稜角的硬物正面對決，什麼車都一樣 ...
: 舊文重提：
: 文章代碼(AID): #1TWHUOYe (car) [ptt.cc] Re: [新聞] 瑪莎拉蒂猛撞貨櫃車...
: 裡面提到的相關撞車斗影片，裡面的示範車輛是2010年的Chevrolet Malibu
: 可以看一下這個狀況下撞出來是什麼樣子
: https://www.youtube.com/watch?v=C3MPKLy9qHU
: 這款車在IIHS測試結果中並不鋁，它當年是拿TSP的
: https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Chevrolet/malibu-4-door-sedan/2010
: IIHS在2008年就引進了車頂強度測試，各車廠當時就開始更強化A柱了
: 這款的車頂受力值甚至超過今年在同級一樣拿TSP的2020年式Altima
: (這項車頂能承受車重4倍以上就會拿good)
: 當然不能直接說他們的A柱誰比較強，但一定程度上可以說沒有差很遠
:

推推 希望台灣道路安全能變得更安全

加油 o.o/

推

時速60以上紅外線掃描前方10公尺有無第一次障礙物出現出現就響大聲警報~這明明很簡單啊

... 樓上 現在有種東西叫AEB XD|||不光警告還幫你煞 只是10公尺太近了點 XD

大車的防撞太陽春應該是蠻關鍵的但這個狀況前後車的速度應該也有相當程度的落差他的臉部很可能承受了前擋玻璃到引擎蓋的外力傷害..

早該改了

推，真是專業

現在只有要新車的護欄從管狀改成片狀，且不溯既往很好奇是要把護欄改到多強硬才算保護小車把護欄像車道或後拱那樣粗壯讓小車像撞上一堵牆一樣？

推用心

推

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