※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言:
: 原文連結:
: https://reurl.cc/5lx31V
: 原文內容:
: 國道10號高雄燕巢路段,清晨4點20分驚傳重大追撞車禍,23歲蔡姓司機駕駛一輛滿載飼
: 料的大貨車,行駛到東向18.3公里處時,突然遭一輛小客車從後方高速追撞,蔡男立刻停
: 靠路邊下車察看,發現小客車嚴重變形扭曲,車頂完全掀掉,駕車潘姓男子則卡在駕駛座
: 上動彈不得,送醫之後仍然傷重不治。
: 據初步調查,24歲潘姓男子駕駛轎車通過東向18.3公里處時,疑未注意車前狀況,追撞上
: 前方大貨車,撞擊力道猛烈,23歲蔡姓司機驚嚇之餘,趕緊下車查看,發現轎車駕駛卡在
: 車內動彈不得。警方對蔡姓司機施行酒測,表示沒有酒駕,另也義大醫院抽潘男血液以做
: 檢驗。全案肇事原因仍待警方鑑定後釐清。
: 心得/說明:(30字以上)
: 10年前賣的Nissan Grand Livina
: 超級鋁的車款,根本是活動鐵棺材
: 在高速公路上發生車禍,有不小機率晚七天回家了
Livina用料如何開過的自有評斷 (租過幾次,真的不怎麼樣)
但這個事故直接說是Livina鋁太過去脈絡化
https://tw.appledaily.com/local/20200702/5KDLH3MYQCSCKRBUNAOG2DA2CA/
這個報導有撞擊側的照片,鋁圈和輪胎甚至沒有變形分家,
鑽進前車下方潰縮區大概沒起到什麼用處 ...
這種大車沒有做underride guard或underride guard擋不住
小車擋風玻璃和A柱直接和車斗/貨櫃這種有稜角的硬物正面對決,什麼車都一樣 ...
舊文重提:
文章代碼(AID): #1TWHUOYe (car) [ptt.cc] Re: [新聞] 瑪莎拉蒂猛撞貨櫃車...
裡面提到的相關撞車斗影片,裡面的示範車輛是2010年的Chevrolet Malibu
可以看一下這個狀況下撞出來是什麼樣子
https://www.youtube.com/watch?v=C3MPKLy9qHU
這款車在IIHS測試結果中並不鋁,它當年是拿TSP的
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/Chevrolet/malibu-4-door-sedan/2010
IIHS在2008年就引進了車頂強度測試,各車廠當時就開始更強化A柱了
這款的車頂受力值甚至超過今年在同級一樣拿TSP的2020年式Altima
(這項車頂能承受車重4倍以上就會拿good)
當然不能直接說他們的A柱誰比較強,但一定程度上可以說沒有差很遠