Re: [分享] 火花羅 世界奇觀的一國五制圓環,分隔島

作者: orzmaster (哈榭爾)   2020-03-14 17:44:27
※ 引述《ASKA (The 羊男)》之銘言:
: 圓環這東西應該還是得學習用法啦
: 最好的方式就是放進教材從小學從小教用法。
: 就就像紅燈停、綠燈行和過馬路盡量走斑馬線一樣
: 台灣應該要開始教育這些才對,這樣才能開始。
斑馬線的設置位置,台灣也是一路NG到底唷,不應該在導角的位置而是應該在導角後的位置,主要是為了減少內輪差事故,盡可能不要讓行人待在導角部位,而且台灣的斑馬線上也很少看到行人庇護島。
: 還有裡面提到各地圓環用法不同,
: 這也點出台灣交通一個很大的問題就是各個縣市對道路的規劃好像都不太一樣
: 沒有能統整的方式嗎? @@
: 最後感想是,去當交通類的公務員真的是最爽的。
: 有人嘴你還可以嘴回去說這是專業考量,
: 例如要他開放某些路段給某些車種走,他跟你說沒相關研究。
: 說自己是交通專業,他說了算,你業餘的沒人信喔。
: 然後十幾年前沒研究,十幾年後也還是沒研究...
: 這時侯就算覺得他邏輯怪怪的,卻也不能嘴他或強迫變更他的想法...
然後多看多聽
就會發現作為台灣統治當局的中華民國流亡政府,在公路交通的專業表現,「長期以來完全是門外漢水準」,交通3E完全只是說說。
從概念、設計到執行一路NG到底,作為末端使用者的島民不會開車也不會騎車,鴿子取締交通違規也只是拿著雞毛當令箭,結果就是公權力被業餘挑戰也只是剛好。
作者: youkisushe (65454)   2020-03-14 19:05:00
斑馬線後退才能避免一堆四輪二輪急著左轉 一彎過去就撞到人而有空間待避發生武漢肺炎後我才知道政府認真起來是真的不錯 有些部會就是很厲害也很機智 反觀頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部 全華國最廢最沒用的就是這個部會 用政策殺這麼多用路人完全不會有事也不檢討
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2020-03-14 19:52:00
不知道如果斑馬線後縮行人會不會乾脆不走斑馬線,從導角直接過
作者: wisdom   2020-03-14 20:15:00
所以轉角要設欄杆讓行人不能從轉角穿越馬路。
作者: sammy98 (軍)   2020-03-14 20:39:00
https://youtu.be/6OGvj7GZSIo台灣的圓環還好吧英國世界戰勝國非流亡政府 的圓環設計叫成功?
作者: youkisushe (65454)   2020-03-14 20:44:00
隨便找一個都比華國成功 怎麼了嗎https://goo.gl/maps/npWWqjq975uTD5Y29機車騎的好好的突然直行不能騎https://goo.gl/maps/qqcv3tXD75FqwiC87圓環搞成這個樣子 根本不配叫圓環 頂多環形十字路口
作者: sammy98 (軍)   2020-03-14 20:54:00
https://youtu.be/zMbcEx4P8qs那日本圓環有比較成功?日本人設計的圓環超棒 台灣超爛
作者: x9898997 (大聲個P)   2020-03-14 21:26:00
某薩米不要秀下限了,圓環沒紅綠燈,時時刻刻都在消化車流
作者: orzmaster (哈榭爾)   2020-03-14 21:41:00
sammy98那個就基礎標準型啊,也沒有特殊設計,怎麼了?日本影片的是基礎型,英國那個很好啊~花式圓環~但使用上多圈的基礎標準型比較好用
作者: ninjahatoru (orqution)   2020-03-14 22:23:00
英國圓環在鄉下根本是天才發明
作者: youkisushe (65454)   2020-03-15 00:19:00
在國外是設置圓環讓你減速 在台灣是設置測速照相提醒你要減速 你不減速 你要2週以後才能拿到罰單 如果你是有錢人 你可以選擇永遠不減速 然後也可以有人超速去撞死人 等2週後再收到罰單 然後腳痛部會檢討道路速限還是太快再把測速降更低 永遠不會想到測速只是事後的事情 事前能預防的都想不到

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