Re: [討論] 朋友跟管委會申請充電柱的回函

作者: shamanlin (點藏必須死)   2020-02-24 13:37:27
※ 引述《Windcws9Z (聞肉絲就餓)》之銘言:
: : 開發中國家繼續用投資能量逐漸衰竭的內燃機系列(包括Hybrid)
: : 那台灣屬於那種喔? 後者吧
: : 在台灣很簡單啊,能力夠的才有選擇,沒能力的也只能抱怨
又一個人跳出來示範他們是怎麼在無知的情況進行抵制
但不懂的是這莫名的怨恨到底是哪裡來的?
: 我是不知道特斯拉的充電樁
: 又關國家屁事惹一一
: 特斯拉的充電樁
: 不是應該要特斯拉自己去設立嗎?!
多補充點知識,就會知道前一篇文章講的是EV車=電動車,並沒有專指特斯拉
這世界上除了特斯拉出電車外,像是Porsche、Benz、BMW、Nissan...etc
有太多太多的車廠都開始出電動車款,連Toyota也不例外
: 為什摸這又牽扯到國家要做,奇怪惹
多補充點知識,就會知道中華民國目前正在推行三階段電動車化
預計在2040年禁售燃油汽車
這是國家政策,國家不做,夢裡做?
: 請問開特斯拉的是多數嗎?不是R
多補充點知識,就會知道EV車不限於特斯拉
: 既然不是
: 那憑什摸要求用大家的稅金幫你們蓋充電樁呢
: 你們量夠大嗎?
: 不就是量不夠才沒人要幫你們蓋充電樁R
多補充點知識,就會知道電動車是國家在推行
: 政府要做的事,是把公規確立下來
: 現在政府的問題是,沒懶叫
: 公務員一聽到被廠商罵官商勾結就縮惹
多補充點知識,就會知道有個共通充電規格叫J1772
目前公共停車場裝設的充電規格幾乎都是這種
各廠牌的EV車用個轉接頭都能使用
: 自己去看狗狗肉,到現在還懸在哪邊
: 是說狗肉的換電站到現在還是他自己在弄
: 因為充電 換電服務本來就是電車的一環
: 不然你廠商不爽不要賣啊
: 所以到底是憑什摸要把特斯拉這個義務
: 轉嫁到大家身上
多補充點知識,就會知道EV車不是只有特斯拉在做
多補充點知識,就會知道推行電動車是政府政策
: 要用國家機器跟台灣人民的稅金
: 幫你特斯拉蓋充電樁????
多補充點知識,就會知道目前特斯拉的充電樁是特斯拉裝的
多補充點知識,就會知道目前政府蓋的充電設施大都是J1772,大家都能用的
作者: BeAnActuary (Actuary)   2020-02-24 13:41:00
沒用的啦 特黑繼續跳針而已啦
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-24 13:45:00
J1772其實只有特斯拉需要轉接頭 其他廠牌可直接用
作者: ingmu (good for you)   2020-02-24 13:49:00
不要這樣XDD
作者: geniusw (silence)   2020-02-24 13:56:00
真的沒知識 可憐
作者: flexin ((喘))   2020-02-24 14:10:00
兩邊的論點都是平行線XDD
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 14:16:00
各廠牌的EV車用個轉接頭都能使用?難道我油車加油也需要用轉接頭嗎?政府要也是幫電動車蓋公規充電樁不是幫你特斯拉蓋,然後其他廠牌要用轉接頭 好嗎親懂不懂這兩者的差別?政府能做的就是公規幫特斯拉蓋,結果其他廠牌要轉接頭才能用這叫做圖利我講A,你講B我講特斯拉,你講電動車你就回答特斯拉484特規就好zzzZZ
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 14:47:00
被打臉連去查資料都懶,沒知識也不要來裝懂好嗎....
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 14:48:00
我講政府不可能幫特斯拉蓋充電樁你講政府幫電動車蓋充電樁我從頭到尾都在講特斯拉,好嗎親到底是誰在跳針可憐哪連我文章都沒讀好,還說別人國文差
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 14:51:00
是誰說政府應該幫特斯拉蓋充電樁,都你自己在講
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 14:52:00
我的文章本來就我在講R請問我有講到全部電動車嗎
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 14:52:00
那你上面圖利是在公殺小
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 14:53:00
http://i.imgur.com/N5H9a1m.jpg都在同篇文的推文下,你也能看不懂我講的圖利是只什摸?指喇幹
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 15:06:00
啊就說J1772是公規充電槍啊,圖利什麼?當然看不懂
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 15:18:00
如果你是因為這樣誤會,那我跟你說抱歉那是我手機回文懶的刪,Sorry至於多唸點字什摸的,還是留給你就好看懂別人的文章語意,很重要感恩大德我在講特斯拉,你在講電動車公規請問特斯拉是公規嗎????平行世界,完全沒有交集
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 15:32:00
特斯拉不是公規呀,所以車主是自己用公規轉接頭唷然後呢?現在是有人叫政府蓋特斯拉專用的充電樁嗎?
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 15:35:00
裝充電樁我也贊成,但是就是$$的問題六都應該都有能力維護,其他縣市就不一定
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 15:38:00
你對著我文章講,難道我不能解釋給你聽什摸邏輯R這是一一沒然後啊 我本來就贊成公規R,有事嗎?
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 15:43:00
你原文寫政府要做的事情是訂公規然後設立現在的事實就是,公有停車場的充電樁是J1772,也就是公規。你看到的特斯拉專用目的充電或超級充電站都是特斯拉自己建的。
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 15:43:00
你講的跟我講的有衝突嗎特斯拉愛搞特規就自己去設充電樁R
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 15:44:00
所以叫你要多接收點資訊就是因為公規早就有了,政府也蓋了好幾座了
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-24 15:45:00
但是一座快充都沒有 只有BMW在101蓋一座全台唯一
作者: shamanlin (點藏必須死)   2020-02-24 15:51:00
一般充電夠多的時候快充就不重要了
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 15:53:00
快充很重要好嗎一一覺得不重要你可以回家慢慢充
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-24 15:54:00
一般充電是一小時充35-70km政府真的要推的話 該推休息站設置通用超充
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 15:55:00
自己去想為什摸狗狗肉能成功Others卻還在地上爬,而且狗肉還更貴
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 15:57:00
推 shamelin , 家充夠普及,超充需求就沒有這麼大TYPO shamanlin我看上電動車就是我睡覺時充電,我根本不太需要去超充站不像油車必須到燃料補充站
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 16:02:00
超充的初衷本來就是要讓連續長程需求的人使用,只是臺灣都拿來當加油站用而已
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:08:00
不能這樣講啊,現況電動車續航力就是比不上油車R
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 16:10:00
長程版我覺得是夠在台灣用了
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:11:00
油車也是會怕開到沒油,但是加油站數量多能安撫這點更別說一般家庭油車加滿用不了多少時間一一
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 16:11:00
而且我是預計通勤為主。所以更合適但油車短程還是需要到加油站,這是我覺得遜色之處
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:14:00
電動車是卡在充電技術 電池容量如果能快充5分鐘開車2小時 ,就沒這疑問惹
作者: shamanlin (點藏必須死)   2020-02-24 16:14:00
短程版就很夠台灣用了,會需要經常開超過400km的很少
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 16:15:00
我平常通勤距離家充睡一覺就有了,我連超充站都不想去
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:16:00
油車不管怎樣都要到加油站但是加滿一次能跑很久如果未來電動車技術也能這樣,就沒這問題惹
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 16:17:00
我也覺得LR夠用了,目前都是臨時停車的時候順便充
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:17:00
不然就是,開在市區馬路上可以無線充電
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-24 16:17:00
其實特斯拉的V3超充已經可以10分鐘充300km不過台灣目前預計只會蓋一座 希望是台中靠國一/三交界
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 16:19:00
現在對我來說,只要擁有家充就不是問題,而且這是大賣點,住家就是燃料補充站的觀念
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 16:19:00
真的要常常得一次400公里且停車時間短的人才有差吧
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:20:00
重點是點啊,馬路上狗肉越來越多就是點夠多能Cover住大部分的需求雖然熱點還是不夠用w
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 16:22:00
嗯嗯,開到加油站的時間不是時間
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 16:23:00
你還是沒搞懂,電動車理想就是將能源補充站放在長時間的停車點上,例如家中車庫,超充是應急用的,和油車不一樣的是補充站的設備門檻低很多
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:25:00
開到加油站當然要花時間,問題是加油站分佈多R更別說油加滿一次要花多少時間?
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 16:26:00
但油車無法在家牽油管加油阿
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-24 16:27:00
其實自助會快得多 我在美國Costco自己加快多了
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:27:00
你自己去看看外面,不能在家加油會是葛問題嗎
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2020-02-24 16:28:00
但去加油站我也嫌麻煩阿XD
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:29:00
麻煩 X尖峰要排隊 O但是現在有自助加油多少也緩解這問題
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 16:32:00
現在以雙北來說,幾乎公有停車場都可以充電,我就有臨停需求就順便充電。其實還是看每個人使用需求啦,要開兩小時的電量可能要15-20分鐘吧,但會有不中斷高里程需求根本很少人一定非得這樣,至少我是沒有啦。
作者: Windcws9Z (聞肉絲就餓)   2020-02-24 16:33:00
就前面講惹R,不用充到飽的前提是充電點要足夠油車我也很少+滿油
作者: shamanlin (點藏必須死)   2020-02-24 16:35:00
公有停車場的充電裝置一小時可以充35~40km
作者: tony123930 (HW)   2020-02-24 16:36:00
雙北很夠鴨,然後很常跑外務的,就臨停的時候充電
作者: shamanlin (點藏必須死)   2020-02-24 16:36:00
其實很多人上下班通勤都不見得會開超過40km
作者: geniusw (silence)   2020-02-24 16:59:00
真der好可憐
作者: hanchueh (RaidenHC)   2020-02-24 18:27:00
如果家住走路距離可以到雙北充電停車場目前的確是可以這樣用

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