標題改了一下只留下確定的事實，是不是閱讀感覺就截然不同？
有一次在一個單向五線道的車輛碰撞現場我聽到來處理的警員抱怨：「為什麼路這麼大條也會撞到！」，印象深刻，路的確很大條，但駕駛判斷錯誤的理由很類似：對方會讓我，有本事撞下去。
然後就真的發生了。
這樣的情節每天都在發生，有些89認為這就是人比車凶。只要這樣就什麼都可以，所以佔用左轉車道直行啦，不遵守交通標線標誌左轉啦，左轉車輛未依規定先行駛入專用車道啦，絕對是每天都看得到，當然還有不尊重其他用路人的嚴重超速行為，每天都看得到遇得到。除了檢舉困難之外，還有些改裝反光車牌框或改裝車牌向下傾斜15度的，看到這些動作很難不聯想車主自己知道他們每天的習慣是犯法的，但還是每天將自己和他人向危險的深淵逼近。
事情往往就是這麼的發生了，一秒不多一秒不少。在錯誤的時間出現在錯誤的位置三方不約而同做出錯誤的決定，悲劇就這麼的發生。肇事的車主會本能的想要保護自己，在關鍵的地方說謊或是記憶模糊是可以理解的。這就是我們的司法系統存在的重要理由：調查並還原對生命財產發生重大侵害的案件並讓被害者得到補償。
回來看看車版這幾天的熱烈討論，護航的啦飆仔的啦是在是不需要的情緒用語。司法自會有個結果，不需要像之前女大生騎機車撞死人那樣洗文帶風向。該負責的一個都跑不掉，比例多少讓法官心證。趁亂私心丟石頭的你們比你們想像的還要明顯，鄉民都很聰明的。
那些說銀車全身而退的，不是說做不到但在實務上真的很難。對方律師或法官可能會先要求表演用單手拍手給大家看，拍空氣或其他東西都不算。
好了，過年了希望大家行車平安，遵守交通規則尊重生命禮讓用路人不酒駕不超速，所有乘客都要繫好安全帶，不違規停車，高速公路內側超車道超車才使用。
快樂出門平安回家~
※ 引述《phuckerc (潛水專用)》之銘言：
: 今天就是特斯拉超速，還要硬切換車道，才會造成這起悲劇
: 他如果不超速，不變換車道，銀車真有違規，側撞銀車
: 結果就不一樣，他超速過多 加上又為了變換車道想閃
: 銀車這種開法一般路上隨處可見，你遠遠看到她都切出一個車道了
: 正常人都會讓他轉完，你今天不讓 又想閃就是跟他賭
: 賭輸了，撞死人了，原本也許你的路權是比較大，正常情況
: 銀車要負擔較大肇責，但是你今天先超速違規，以路權來說
: 確實幹道為重，但是銀車沒有明確違規事項，你今天超速撞到
: 你要負擔的肇責就相對較高，主因絕對是在特斯拉。
: 另外今天如果特斯拉換成重機，你們還會幫特斯拉護航說他幹道
: 銀車出來就是要讓?
: 不會，只會說重機愛飆就是死好，撞死人了吧!賠好陪滿關到死啦
: ※ 引述《noli523 (noli)》之銘言：
: : ※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言：
: : : 今天這個事件差蠻多的吧
: : : 現在銀車最大的問題在於:
: : : 黑車是被推撞後造成偏移然後造成路人傷亡
: : : 銀車責任目前在肇事事件本身上是主因
: : : 因為銀車撞擊黑車，所以造成路人死亡
: : : 所以銀車要證明的是
: : : 是黑車開太快讓他有看到可是來不及反應，所以才會撞上去
: : : 這樣基本上銀車有機會讓責任降到最低
: : : 可是實際上狀況是這樣
: : : 1. 銀車是踩油門撞上去黑車的
: : : 2. 銀車駕駛受訪時表示完全沒注意到黑車
: : : 當然第二可以在口供的時候翻掉
: : 我不相信銀車沒看到黑車，銀車駕駛根本描述有問題！應該是他看到內線沒車就踩油門，
: : 但當下有注意到外線的黑車，只是撞擊後完全沒辦法描述清楚，銀車應該是沒看到黑車何
: : 時跑到內線才對
: : 黑車不到1秒鬼切最好銀車會因為這樣造成撞黑車的肇事主因？奇怪怎麼銀車變成肇事主
: : 因？明明是黑車超速當飆仔煞不住又硬切才造成車禍，為什麼肇事主因是銀車撞黑車？簡
: : 直奇觀，就只因為直行車有路權可以不讓轉彎車？大家用法規來判斷這次肇事主因，還很
: : 合理？
: : 明明銀車緩慢從巷道出來，大白天的也沒有彎道，主幹道直行車正常車速下根本看得到來
: : 得及煞住欸！怎麼邏輯很通順變成銀車肇責較大，簡直荒唐至極！
: : : 所以不管怎樣，銀車駕駛成為死亡主因的責任一定跑不掉
: : : 因為你真的有注意到黑車疾駛而來，你的動作不會是踩油門
: : : 一般人是定格看看黑車自己會不會閃掉，不會有人還踩油門把來車的路封死的
: : : 假如他真的是"有看到"黑車疾駛而來還硬踩油門那更有問題了
: : : 銀車要最低責任就是他從頭到尾沒動....
: : : 合理推斷，銀車駕駛根本當時沒看左方來車
: : : 看到右方無車的情況下才會踩油門
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