上一篇提到1星期後交車，這段期間有時覺得難熬，有時又覺得過的很快，但時間才不
會理人，仍然自顧自的繼續前進。交車當天天氣轉晴，開著galant跟太太到內湖新明街
的交車中心，得從很小很小的巷口轉進去，幸好巷內還蠻大的，停車沒問題。
車停妥後走進中心，當天上午除了我們這台impreza外，還有2台白色的XV要交，據說
在台北市、新北市各營業所購買的客人都是集中在這裡交車。業代已經提前到達準備
文件跟檢查一下車子的設定，並請我們先檢視車輛外觀。繞著車看了幾圈只看到幾處
水痕，然後有些地方像是窗框處積些灰塵，詢問業代，業代答覆是因為車子先前已
拉進台北關倉庫放，自然會有，鍍膜前會清潔。當時並沒有想到追問車子已經待在倉
庫多久或是何時生產的，反正一整個就很新嘛（現在把文件拿來翻翻，發現Subaru附
的車輛原始證明（CERTIFICATE OF ORIGIN FOR A VEHICLE）上只有寫是2019年式，
是在另一張「特定零組件防竊辨識碼加設完工證明單」上才看到出廠年月是記載2019
年8月。
外觀檢查完後，業代就開始逐項解說車上各項功能鍵的位置及開閉方式，因為跟galant
比較起來按鈕多了應該有10倍，所以有點眼花繚亂，功能開啟時在儀表版上也會相對
應出現的圖示，得用心記一下（galant都只亮電池跟TCL OFF這2個）。我們這邊才講
到一半，隔壁來領XV的夫妻已經拍完交車紀念照走人了，真快！不知道是我資質駑頓
會問好幾次還是怎樣。講解完畢，好啦可以放車了，一樣來拍個交車紀念照，拍完走
回galant處最後檢視有無遺漏東西，也向它說聲謝謝，
Fairwell,Galant!
東西款款，拍張交車照，開著新impreza出發吧！第一站就是…加油站，就出巷口右
轉馬上到。車內原本少少的油是98的，問業代說加95或98都可以，於是就先加95，
加完回北投的鍍膜場。
車子的視野很好，開起來真的沒有什麼死角，加上盲點偵測，在切換車道或轉彎時可
以更早一點點知道後方情形，再看後照鏡確認。電子方向盤輕手、也比較小，稍微轉
一下就有角度了，對力氣較小的人跟長時間開車時有幫助。而排檔配置因為跟galant
不同，impreza的L檔在D檔的左邊，所以從P檔進D檔時好幾次直接切到L檔，看來打檔
速度要放慢一點了。
至於開起來的感覺，不知道是不是因為新車的關係，前幾次下坡踩剎車時會有點「嘟
、嘎」的聲音，後來就不會了，或許是我踩的很淺？加速時，怎麼說呢，感覺輕含著
轉速就會上來，大概在1500轉左右就會突然有往前衝的感受（引擎聲也變大），反而
不太適應，放油門時則有點退檔減速的感覺，降到一定速度以下就會突然加速滑行
，還可以滑很遠w，要比較的話，還真有點像…slow調很高的摩托車？就是輕輕催一
下就衝，然後油門放了還一直衝這樣XD（我想之後應該會不同吧？）煞車也很靈敏
，稍微踩一下就可以感到制動力，但行程好像也有些短，不敢踩太快怕點頭。整體
讓我感覺要開的很smooth是有點難的，看來腳功還是得繼續練了。
在高速公路上開啟ACC，自動跟車真的很神奇，但腳還是習慣性恆放在煞車踏板上，
只是不用腳換來換去踩油門輕鬆許多。問太太可否感受到是ACC，她說可以分辨出來
，但也不覺得加減速過於急促。惟一不熟悉的就是塞車時很怕會撞到前車，所以還是
會下意識踩煞車，這樣重新起步後又要再按SET鍵設定，然後又常常忘了按…
車機部分因為沒有在車上看影片的習慣，能接藍芽就滿意了（我沒有問是不是原廠的
，應該不是）。內建的導航個人覺得有點掉漆，鍵盤輸入速度實在太慢，急的時候不
如拿手機來導…尤其是報路的語音，怎麼一句話會出現好幾個不同的人聲，聽起來
有點囧。螢幕可以關掉但不能調明亮度，晚上開著時恐怕會過亮閃到後座，有點可惜。
到了鍍膜店，留車，業代先載我們回家。中間店家有傳照片來，
媽呀是也不用打光打成這樣吧…
大約3個小時就好了，簽車回家。這2天開去上班熟悉一下，邊開難免會覺得：藍色的
車路上還真少見啊，impreza更沒看到半台，查了一下，
本月份售出12台，4D更只有一台~。嗯，往好處想，真的很難撞車…
好啦，啦哩啦咂講了一堆，接下來就要跟impreza長期相處了。日後有機會再分享駕駛
及保養心得，如果我的文章能對大家有所幫助，那我會很開心的，謝謝看到最後！