我覺得有問題的是價位QQ
54.9萬vios 4D 1.5L 行李箱476L
+14.9萬 升級TNGA底盤、TSS1.87、7氣囊
69.8萬altis 4D 1.8L 行李箱470L TSS1.87
58.5萬yaris 5D 1.5L 行李箱310L
+26.4萬 升級TNGA底盤、TSS2.0、7氣囊、行李箱42L
84.9萬auris 5D 2.0L 行李箱352L TSS2.0
買AURIS的CP值偏低，稅金還變貴，不符合和泰價值
照理說和泰要推出的應該是一款74.9萬左右的跑格掀背車
空間跟yaris差不多就好 但要有TNGA+TSS2.0
廣告還可以打舊換新69.9萬起
※ 引述《adam27 (LUC)》之銘言：
: Auris終於補上全套TSS，但引擎還是只有2.0NA
: 當初號稱一筒漿糊，一年過後百萬馬三笑而不語
: 證明進2.0NA的定位錯誤，完全沒打到馬三的年輕客群
: 在差不多價錢，一樣排氣量情況下，大多人還是選馬三
: 畢竟馬三尊爵不凡、心靈加持，Auris終究還是toyota
: 2.0稅金配上小空間，就是個比較會運動的高價小鴨
: 會買toyota的極少人會花80萬，每年多5000稅金買這級距的車
: 不要小看這5000稅金，我同事可以為了省20元停到600公尺外
: CHR都賣不太動了，主動配備更齊全的auris還可以輸他
: 何不引進1.2T省稅、1.8H低油耗，吃下部分小型車的市場