我覺得防衛駕駛養出三寶的因果關係不太對，三寶是從骨子裡蔓延的三寶思維延伸到其他
如機車或是汽車等駕駛工具上，當三寶是行人的時候走在路上想停就停無視後方行人，騎
機車的時候也是像在逛市場想轉彎就轉彎，開車的時候也是無視其他擁有路權的交通工具
，所以導致其他正常人越來越被培養出防衛駕駛
另外我覺得現在在路上，不管是行人/機車騎士/汽車駕駛都應該有一個觀念就是(防衛駕
駛+不要用生命捍衛路權)
個人認為的防衛駕駛應該是，只要無法100%掌握其他方向的狀況，都應視為會有造成威脅
的存在
1.行人過斑馬線有路權，但是如果因此無視可能隨便轉彎/闖紅燈的三寶，造成車禍就算
贏了官司但輸了健康甚至是生命，一點也不值得，所以過馬路時我都會特別注意會不會有
白目三寶隨便轉彎/闖燈之類
2.機車騎士直行有路權，但被不看後面直接開車門的三寶撞擊或是猛然路邊臨停的小黃等
其他車輛，一樣贏了官司輸了健康生命(就像前陣子台中女騎士)，所以我騎機車幾乎都會
跟路邊汽車保持對方就算全開門都不會打到我的距離，紅燈轉綠燈的時候也都盡量不第一
個騎出去避免被闖黃紅燈三寶撞之類
3.開車的時候雖然生命相對行人騎士安全，但若發生車禍一樣有機會傾家蕩產或是受傷至
死，所以開車的時候一樣會有防衛駕駛(有點像0的領域 ，有時候可以判斷前方三寶的一
些不正常的舉動提前收油門準備煞車)，經過無燈號巷道時我也一定會特別注意把交叉路
口當一定有車駛來，平常不定時從後照鏡查看後方是否是大車/前方是否有豪車，盡快不
要跟他們保持同車道之類等等
然後不應該用生命捍衛路權，應該用對方的"荷包"捍衛路權，當我是行人或是機車的時候
，針對會有威脅我人身安全的車輛，我會用手機直接拍照檢舉，開車遇到這種都會稍微小
跟一下，看能不能多檢舉幾項，如果以國道3600起跳，很容易就能讓對方得到沉痛的教訓
，這才是最好的捍衛路權方式