Re: [討論] 為何油電車不是主力?

作者: centaurjr (QQ)   2019-07-26 09:46:07
事實上油電相較同級本來就沒什麼優勢阿,
一般消費者唯一能看的到的優勢就是省油,
但是車價被墊高就打平了,
另外講什麼零件不容易老化,不容易壞都是畫大餅而已
現在一堆車子動不動就一兩年壞變速箱壞引擎,
買車的時候我想那些業務也不會說這台車只能開一兩年喔,
還不是都說開開看很好開的,
這種事看多了真的會有人信未來幾年的推銷?
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-07-26 09:48:00
那你覺得48v好開嗎?
作者: Tosca (hi)   2019-07-26 09:49:00
一兩年壞變速箱引擎絕對能出保阿 動力系統耶=.=
作者: mosszombie (zombie)   2019-07-26 09:50:00
我看油電社團好像真的沒在壞引擎跟變速箱的欸
作者: jennifer5566 (奶大力)   2019-07-26 09:51:00
你好像沒瞭解油電
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-07-26 09:54:00
看他回答就知道沒什麼好討論了...真是好棒棒滴見解
作者: Laevateinn (救世劍)   2019-07-26 09:54:00
雲車主
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2019-07-26 09:55:00
車價墊高? ALTIS有比同級貴嗎
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-07-26 09:56:00
認真你就...
作者: mosszombie (zombie)   2019-07-26 09:58:00
所以我都看社團工單 但擦撞傷的單好像還比較多真要講油電那顆剎車總泵總成出問題的機率比較高然後換大電池的討論也不少 其他東西就少了那顆剎車總成,原廠都直接換總成報價會破十萬
作者: lucky945 (液友)   2019-07-26 10:03:00
銷量高就代表車好 啊是油電喔 那沒事
作者: mosszombie (zombie)   2019-07-26 10:04:00
主間分享訊息多少能了解
作者: GGdrydryder (ヾ(・ω・o))   2019-07-26 10:10:00
感覺文
作者: cka   2019-07-26 10:12:00
優勢就是駕駛安靜而已 金錢方面省不回來的
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-26 10:18:00
現在叫我花錢買汽油車我死也不要
作者: jengmei (鄭小妹)   2019-07-26 10:19:00
還好吧 年是開某福 才這樣
作者: bluezoo   2019-07-26 10:33:00
油電安靜包含怠速無引擎抖動還可以吹冷氣,這點油車做不到.
作者: axlfun (撿到一塊錢)   2019-07-26 10:45:00
其實純電跟瓦斯車都比油電好多了燒汽油的廢氣實在是很臭,更不要說柴油車了
作者: l11111111 (一一)   2019-07-26 10:51:00
現在Altis油電出來 在這預算帶的已經不存在高價問題了
作者: sammy98 (軍)   2019-07-26 10:55:00
我開3996cc 爽爽開 要油電車尬麻
作者: tim0821 (綿羊不是真的)   2019-07-26 10:57:00
以後連超跑都油電,大概只剩美國車還剩大排量汽油引擎了
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-07-26 10:59:00
出1.0T油電手排碗公就買
作者: roiop710 (Ein)   2019-07-26 11:00:00
來廈門出差很多純電車或油電車,空氣真的屌打台灣
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-26 11:09:00
樓上 我以前去日本也覺得日本的街道安靜台灣太多空氣品質當然也不用說我也一度認為是油電車比例很高的原因後來我去德國跟瑞士 我發現主因不是油電跟電動是摩托車...............不管是道路上的噪音或是空氣
作者: cvsd04957 (滴滴)   2019-07-26 11:11:00
一堆車 一兩年壞變速箱或引擎? 可以舉例嗎
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-26 11:12:00
台灣摩托車真的太太太太多了.............我是真的很希望gogoro可以在短期內變主流台灣愛騎摩托車不可能改變 起碼可以減低噪音跟廢氣
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-07-26 11:14:00
窮人多大眾運輸又差,摩托車當然多,不然誰想當二輪賤民
作者: wowcow37 (盧安)   2019-07-26 11:15:00
誰說開油電就是要比較省 追求安靜跟沒啥大問題不行嗎
作者: supereva (eva)   2019-07-26 11:16:00
台北的大眾運輸已經不錯 機車還是很多主要是管制問題吧
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-26 11:16:00
我剛好是二輪賤民xdddddd 我去瑞士後真的太感慨
作者: asv52330 (ka78901z)   2019-07-26 11:17:00
我覺得油電車很大的優勢還有安靜欸
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-26 11:17:00
有沒有看過街道六線道塞車 結果馬路上還是很安靜的他們可不流行油電跟電動........
作者: supereva (eva)   2019-07-26 11:18:00
不給路邊停車 機車立刻就少了
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-26 11:18:00
所以我最近也用行動支持gogoro了 雖然很討厭他們的制度
作者: supereva (eva)   2019-07-26 11:20:00
多數騎機車是圖方便 跟有沒有錢賤不賤民不完全正相關有汽車也有機車的多得是 你讓機車不能隨便停 機車就會消失大半
作者: dslite (呼呼)   2019-07-26 11:37:00
瑞士摩托車一堆啊 騙人沒去過喔是沒有台灣多 但比例不低
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2019-07-26 11:41:00
在好幾年前 油電車還有政府補助的時候算超值 漲價之後就沒
作者: whitestripe (light me up)   2019-07-26 11:42:00
我要看你不多的定義是甚麼決定要不要跟你戰你的"不多"的定義是 有沒有到台灣的十分之一???對 瑞士有摩托車 我也目睹過 日本也是所以你的比例"不低"的定義是甚麼?????如果你覺得有到台灣的十分之一就好 我跟你戰如果你也覺得沒有 那我跟你的看法是一致的我對語義上的解釋沒有特別高的興趣台灣的機車量就算只有十分之一還是"不低" 這我認同
作者: ciswww (Farewell)   2019-07-26 11:54:00
雖然空氣品質有很多影響因素,但是瑞士機車大約70萬輛 台灣機車超過1000萬輛
作者: DongRaeGu (東拉菇)   2019-07-26 11:58:00
台北市早該禁摩托車了
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2019-07-26 12:00:00
我沒再講T牌啦 T牌油電就是賣不好 因為比較貴 你講得沒錯車子影響廢氣的比例根本就很低 之前就有報告了 工廠才是大宗
作者: bear753951 (bear號:)   2019-07-26 12:13:00
1、2年壞變速箱跟引擎的我幫你舉例,DSG和噴水馬
作者: aimlin ( )   2019-07-26 12:17:00
以前is300h es300h都160幾就有那時賣很爽啊後來其他不會做油電車的歐系廠商眼紅去搞掉貨物稅優惠,就gg了
作者: turtleman (★☆特透麵☆★)   2019-07-26 12:31:00
說廈門空氣屌打台灣的是都待在島內嗎?島外是另一個世界阿...
作者: MorganLu   2019-07-26 12:39:00
一兩年壞?? 那應該天天發召回吧??
作者: oscar316103 (oscar)   2019-07-26 12:39:00
神a. 差10萬內。我會考慮。神r差額快20萬 稅金貴。不考慮
作者: color529 (color)   2019-07-26 12:44:00
開過再來嘴吧! 油電車哪台一兩年就壞引擎變速箱?
作者: Mazda6 (Viva La vida)   2019-07-26 13:30:00
油電又沒有變速箱
作者: BONANZA (漫漫長路)   2019-07-26 13:30:00
油電都是壞變頻器 煞車總泵 電池 前兩個零件都近十萬
作者: Mazda6 (Viva La vida)   2019-07-26 13:33:00
Bmw變速箱更換要40萬
作者: mosszombie (zombie)   2019-07-26 13:38:00
變頻器我看了兩年的討論了好像還沒看到有誰真的換豐田的油電還是有變速箱啦~叫ECVT,用行星齒輪的
作者: sqr (發查它)   2019-07-26 14:01:00
不過豐田的ECVT有混合動力的功能
作者: Dcpp2015 (DC)   2019-07-26 14:50:00
油電車的優勢是兼具電動車的低速扭力跟汽油車的高速扭力。缺點就是東西越多壞的也越多,電池不便宜車價也不低,政府的稅金減免沒優勢(不管購車還是貨物稅)比較要擔心的是電池衰退問題,年份高的車那些電池衰退很多。比較早的那些五年以上的油電車,電池衰退應該滿明顯?
作者: mosszombie (zombie)   2019-07-26 15:20:00
電池衰退其實車子自己會偵測通知,最明顯的就是掉油耗
作者: BONANZA (漫漫長路)   2019-07-26 16:00:00
油電專版內看過好幾次了 之前普瑞斯2過保好幾台都是總泵
作者: mosszombie (zombie)   2019-07-26 16:02:00
但變頻器我真的很好奇壞的有多少欸 總泵是有不少案例但我覺得其實壞的都是這幾天要召回的那個電子輔助器
作者: finasoul (fina魂)   2019-07-26 16:20:00
一堆車一兩年壞變速箱引擎,根據?
作者: centaurjr (QQ)   2019-07-27 07:47:00
不看前面就隨便回我也懶得理你一下問那些車子一兩年壞壞,一下又說有保固有保固就不算壞喔 笑至於價格墊高,鍵盤買車不懂啦 乖
作者: gordan (sa)   2019-07-27 10:03:00
油電停車沒致癌廢氣 你算進去了嗎?
作者: gostt (99%男生)   2019-07-27 12:51:00
車價墊高 加上 更換電池昂貴我想買油電買不起NSX 太貴了

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