※ 引述《shuichia (水餃)》之銘言：
: 傳統定速設定後，腳的位置變得很尷尬
: 1.放在油門上不踩下去，比踩油門還累
: 2.放在煞車上腳踝要抬的更高可能抽筋
: 3.腳放旁邊反應時間延長反而增加危險
: 另外加上因為速度被固定住(通常都是高速)，所以如果真的不小心發生什麼意外，造成的
: 傷害可能會更大，所以自己幾乎沒在用車上的定速
: 所以傳統定速除了定速這個優點外，是不是也存在不少缺點?有經常使用傳統定速的版友
: 可以分享討論一下嗎？
我在台灣沒用過定速
基本上這東西的設計應該不是為了台灣的路況而發明的
在美國開那種一天八小時時小時的長途就很好用
特別是那種直直一條路到天際，車與車之間可以保持十幾個車身
放雙手可以開一兩個小時(大誤)
只要你別開得無聊到睡著
前方不管怎麼煞你都一定有足夠的時間反應
後方有車要瘋狂超速狂切你也不太會措手不及
腳真的就放在油門邊休息就好
我多半只用方向盤上的按鈕微控車速
不遠不近地跟著前車，安全省力
台灣由南到北不過就短短三百多公里
加上駕駛人賽車取向的比例偏高
搞不搞定速剛設好就要踩油門取消
還是省點力專心開車吧
兩三個小時很快就過了....