太陽能的光電轉換效率，
至少要到40%左右而且壽命長達30年。
才有可能作為發電主力。
更何況要用在汽車上面效率可能要達到50%。
現在太陽能光電板效率商業才20%左右實驗室40%，
連一半都不到效率很差。

作為選配幫車頂降溫還行吧

錢的問題喇，錢的轉換效率不足

其實這個概念不是完全靠太陽能來跑，而是利用太陽能來減低充電站的需求，他一樣是電動車，不過是太陽能輔助發電

20%就2倍面積。何況核火也才3x %也是爽發

核能又沒用在車上，樓上知道自己在哪個板嗎？車頂面積基本上固定，兩倍面積是想怎麼擺？確定不會違反搭載貨物的長寬限制嗎？

我家樓下就停了一台車頂是一整片太陽能板的車...晚上補照片 我覺得整合度很高 不過不知道他的用途XD

車頂放整片太陽能板通常是有長時間off-grid需求用來推動車內電器，可能是露營或坐野外調查

市面上超過9成的太陽電池，都是矽晶太陽電池，這種材質有物理極限，印象中大約27%轉換效率而已。40%的那種要像是三五族太陽電池才有可能，只是貴到你不會用。