※ 引述《LinuxKernel (Linus Torvalds)》之銘言：
: 棋逢敵手！Toyota Altis Hybrid & Ford Focus EcoBoost 182 17TSR｜捉對集評
: https://www.youtube.com/watch?v=sLNoyCJWFQg
: 嘉偉哥在大雨中為大家比較 Altis Hybrid & Focus EcoBoost 兩台車
: 並且認為胎壓和駕駛觀念比懸吊種類更重要
: 這兩台車以外型來看感覺 Altis 更順眼 (但輪圈輸了)
: 大家會怎麼選呢
一直以來都是嘉偉哥的忠實觀眾，但看完本集影片後總覺得有哪裡不對勁。
找了之前的altis、focus分別試車的影片重新觀看一下，於是有以下小小的發現。
https://imgur.com/a/vXmT6RT

噓～說破就.....

哈哈 這篇幫高調

賀一航的Camry vs. 馬六也是這樣阿XD

胎壓車神

倫家不能一次坐前面一點捏><

嘻嘻

沒關係，明天就會放上來一個"拳頭空間釋疑"的特輯打你臉可能拿出捲尺直接量給你看幾公分之類的

嘉偉早就有點偏和泰了

這種要調整座椅又用拳頭本來就參考用==

把神a講爛一點就會變中肯車評了！+偉哥真不會討好鄉民。

我覺得跟前座調整比較有關==很難每次都調的一模一樣吧

這種拳頭量法早該淘汰= = 直接用尺量不會

XD

因為嘉偉是唯一一個說新神A後座比新佛大的...

我覺得前座後端可以切齊B柱去量，這樣比較平均，不是每個人都180....

抓到了!

我的手機都可以紅外線測距了，拿儀器量有很難？

第一次評ALTIS那集 一拳三指那張 駕駛座位好像調很後面

儀器不是重點 前座位置兩次不一樣才是

用這種土炮量法真的很愚蠢

儀器量幾公分反而觀眾聽了沒感覺...

30cm和15cm最好會沒感覺

30cm跟15cm根本不同車格了還需要車評幫我比...這種東西就是去展間試乘才是真的像有些車就是靠挖椅背騰空間，數字漂亮但實際很局促

我最訝異的是這個 https://i.imgur.com/agA1rD1.jpg如果再補上後座門邊軟質門板的話~我福要重返農藥啦!

妳第一天認識嘉偉喔 XD 早就不意外了 她自己影片很多交叉比對都能抓出類似矛盾的問題

還蠻有心的 補上了塑膠蓋

各看過實車一次 記憶中focus後座明顯大很多吧...

搞不好前座兩次的位置不同啊...參考用罷了

推文那圖，Focus不能算放入4個紙箱吧，只能算3個

8891都直接拿儀器量

我是覺得他很靠“感覺”在介紹

差一根指頭頂多算誤差吧

不知為何，他介紹時都帶有不屑感

儀器量還是和前座有關阿 這很主觀

看著嘉偉肚子一天一天變大

吃的補賺得多

嘻嘻

看到也有注意到這點 立場根本偏頗

哈哈哈哈 抓包

就當看看就好，車評看有趣的

這兩台膝部空間差不多 差在Altis的車頂和C柱較壓迫

這傢伙的就當娛樂，他早就已經不算中立車評

不中立其實還好 重點是不用心 很多時候都看得出來很隨便自以為隨便拍拍都很多人看 總有一天被淘汰

什麼年代了還用拳頭指頭量距離...

不知道什麼時候才會出現"科學"的測量

結果還是最夯車評 真的反指標

他只是創立比較早而已 品牌比較老 但在新媒體的網路潮流下這種水準早晚會被淘汰的

淋到雨縮水了 有問題嗎？

49樓告訴我，有哪一個是中立車評？

哈 現在新出來的車評有哪個特別好嗎只能綜藝節目諧星化

廖大還算中立吧

這種參考的比法看看就好，實際去坐比較準

拍謝 平價車我只看阿基拉 高價位我只看狂人 謝謝

有科學的測法阿 阿基拉都用測距儀量

這裡各位都老司機 好挑 呵

阿基拉會用儀器量