小弟住宜蘭，為了求溫飽，時常還是得到台北辦事
昨晚11點從台北要回宜蘭時，從國五入口處就開始狂塞車，時速可能不到10吧
國五是由一堆隧道構成的，所以塞車從國五開始一直塞到雪隧結束
在雪隧裡車速還是超慢，大部分都維持在2~30km/h
結果一出雪隧，立刻可以大腳到超過時速120！！！！上一秒的塞車到底是什麼鬼
彷彿我剛剛一個小時的塞車都是假象～～
為什麼會有這個現象啊？是有很多人患有幽閉恐懼症不敢在隧道裡加速嗎？
是否有鄉民可以用合理的科學論述來解釋這一切勒！

正常啊 一堆人進隧道就瘋狂踩剎車在加上台灣人不能理解安全距離 前面一剎車 後面所有的車流

這很正常 早上木柵交流道北上福德隧道都是隧道口塞然後走一半就突然不塞了 每次都這樣 =_=

https://pansci.asia/archives/93207 雪隧為什麼容易塞車

那就表示大部分的人進隧道"前"的車距太短了啊

PPTer說的是問題點，解決方式是車與車保持安全距離

話說今天來講 走106乙後門進坪林上去應該還快一點https://i.imgur.com/mASBTaN.png

我覺得車距不是主因…根本是一台龜車導致蝴蝶效應

一人龜 萬人延第一臺沒90 下一臺沒90 開90的又被迫減速

進隧道真的不知在減速減啥意思的

有些駕駛有病，幽閉恐懼症。一台就能拖累全部。國道空曠路段(戰備跑道)也有類似現象。

不就一堆垃圾三寶有幽閉恐懼症嗎，再次重申台灣的駕照跟屎一樣，超多完全沒有道路知識與常識跟技術的垃圾三寶在路上作亂，連假已開始更多的假日垃圾三寶要出籠了，大家自己看著辦。

我昨天也塞到了....很多人不懂塞車也要保持安全距離是怎樣

三寶出籠啊

本來開好好的一堆人進隧道就100變成60 搞笑呢

真的，還有很多人進隧道的時候，就要踩一下煞車==

快到桿子前也有類似效應 不管實際車速是否超速

雪隧真的出頭城後會懷疑剛剛在塞什麼意思的

車距絕對有影響 你有沒有看過跟前車保持超～長車距的人？

今天走萬里隧道，一進隧道路隊長車速馬上降到40，出隧道又超速到70

這篇看了很想笑 真是見鬼了

深有同感，在雪隧裏塞車，出雪隧後前方竟然沒幾台車，到底剛剛是在塞幾點的

沒錯，到底塞什麼意思的，根本沒事故，慢吞吞幹

重點有幽閉恐懼的人應該要加速才對啊

一個人煞車 可能延伸出一個公里的塞車 大概就是這麼誇張

車流沒跟上啊，豐田駕駛尤多

連假少出門，今天下班國三前後各一台跨槽化線 嚇死

就安全距離過長唄