: 先說結論：B檔僅限在下坡充滿電且路況還是繼續下坡時使用。
: 首先，如果B檔如車評所說能更增加電能回充的話，
: 那幹嘛不全部用B檔下去跑？
: 何必平常要用D檔跑呢，D檔也能充電呀，
: 難道B檔是魯夫的三檔？
: 你自己放的第一張圖就有漢字就有寫啦(個人不懂日文)，
: https://imgur.com/y84MCYW
: D檔減速(滑行及煞車)會充電，
: B檔有個關鍵字叫「放電」，還有「發電機逆轉」，
: 可以推測是利用逆轉來放電，
: 都在放電了還B檔可以更幫助電池回充勒，這些車評齁，唉不好說啦，
: 去看CloudJ大大的文章還比較有幫助。
: 再來，使用手冊上嚴禁一件事情：前輪著地被拖吊，
: 有多嚴禁？
: 印象是寫說車子可能會因為電池充飽電後，前輪被拖行又繼續充電，
: 然後過熱燒起來，
: 也是間接在告訴你：
: 車輪在動的時候，不論你願不願意，車子就是會充電，
: (跟我學的發電原理一樣)
: 由此可證，B檔跟D檔都一定會充電，因為車輪在動，
: 但是B檔就是多了圖上的逆轉放電功能，
: 幹嘛放電？因為怕再充電下去會燒起來呀…
: 至於放掉的電跑去哪裡？
: 我猜是跑去拉轉引擎啦，所以才說是有引擎煞車的效果，而且聲音超級大聲。
: (其實我覺得比Tercel的L檔小聲又舒適多了)
: 開油電車或對油電車有興趣可以翻翻CloudJ大大跟油電車論壇的文章，
: 至於專業車評都是什麼的形狀就不要討論了，大家都恰如其分啦。
雖然我也是prius4的車主，也開了二年多。B檔我一直以為有充電的功能，不過看了上一
篇後，我就去查了一下中文的說明書(和泰版的)
474頁的pdf檔，裡面的第70頁如下：
動能被轉換成電該且伴隨著油電複合動力電池的"電力回充"可獲得減速力。
這段中文感覺是B檔可以充電?
求強者解答，感恩。
https://i.imgur.com/YIpy41Z.jpg