板上強推的兩大車評：阿基拉、廖剛
似乎對於 Focus MK4 有不同見解
看完這麼多車評的試車
居然只有阿基拉覺得車頭指向性不好？
但廖剛似乎對過彎轉向操駕的評價還滿不錯的
有點奇妙的是這還列在三個不值得買的理由之一
想必應該滿嚴重的，但好像只有他特別厲害開得出這一點？
這台車指向性真的有差到成為三大反推理由之一？
https://i.imgur.com/jy25sS2.png
而與阿基拉在標題就拿扭力樑做文章相比
廖大反而在影片開頭花了滿多篇幅在平衡懸吊調校這部分
似乎是覺得沒有必要一直打扭力樑這點？
8891 似乎每一集都很能跟得上車板的風向跟胃口
是不是將成為車板唯一推薦了？
作者:
M19gogo (小馬ㄍ)
2019-03-26 23:36:00要被捧殺ㄌ
作者:
Lineages (Mr.Children)
2019-03-26 23:37:00你相信就相信阿，不相信說在多都沒用。
作者: aa01081008tw 2019-03-26 23:38:00
酸扭力樑延伸到後車廂沒差別我覺得就夠酸了.還要標
作者:
Lineages (Mr.Children)
2019-03-26 23:40:00個人去開過ST line，轉向是覺得真的不錯，但扭力樑絕對是成本考量啦，大家又不能接受硬要車廠回答，想也知道不能承認。
作者:
xd4664 (迷路小書童)
2019-03-26 23:45:00就是迎合酸民的車評來衝人氣 每次看最後面三個理由就好笑基本上看看就好不用太認真
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2019-03-26 23:46:00因為阿基拉是「台灣車壇"唯一"清流」，不是淫海小清流哦
作者:
yaritai (雅立鈦)
2019-03-26 23:47:00還是老爹中肯一點 他明確點出扭力樑省空間 後廂會大
作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2019-03-26 23:48:00不知道Mazda沒有多連桿可選也會是不值得買的理由
作者:
Lineages (Mr.Children)
2019-03-26 23:50:00我記得這代的多連桿跟扭力樑空間一樣...
作者:
MKIU (uu)
2019-03-27 00:05:00迎合酸民衝人氣啦...下個月開神A再酸安全性又一狗票高潮
作者:
ashinsr (泉州人 滾~)
2019-03-27 00:08:00某樓連看都沒看，多連桿跟扭力樑空間表現是一樣的，顆顆
作者:
vvalker (walker)
2019-03-27 00:08:00阿就平價國產車，一堆CP粉用超跑豪車的標準去看，一分錢
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2019-03-27 00:10:00「誰提正面誰被罵、誰說不輸誰業配、誰敢開酸誰最大」
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2019-03-27 00:13:00
他是說跟3.5比起來吧?
作者:
q6261901 (皮笑了那肉呢)
2019-03-27 00:14:0014樓在反串啦XDDDDD
作者:
DaneiLJ (鍵盤鄉民)
2019-03-27 00:15:00甚麼成本考量，不要亂黑好嗎?高級扭力娘，成本不輸多連桿
作者: eeee19 (eeee19) 2019-03-27 00:20:00
後門塑膠感 熟悉的福特XD 我只想等TNGA的神A了
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-03-27 00:21:00
指向性比到神A等級去就很有問題啊 若說比MK3.5差還比較多人會信阿基拉在影片中是說跟神A比 跟MK3.5是後來line群澄清的
作者:
MunezSu (Munez)
2019-03-27 00:23:00其實我覺得新神A指向是不錯的....
作者: gazelle74 2019-03-27 00:24:00
某位車評說扭力樑後廂空間會比較大，根本是智障
作者:
iceking (blue ice)
2019-03-27 00:24:00阿基拉三個優缺點很多都馬硬湊，譁眾取寵而已，雖然敢講話，但參考性普普。還是覺得嘉偉哥專業多了，雖然都講好話，但集評還是看得出車款差異。
作者: aa01081008tw 2019-03-27 00:25:00
我覺得阿基拉才是車神吧..把操控拿出來當不推薦的理由.真的很屌..一堆車評還有賽車手都推薦操控還不錯就阿基拉開得出來..其他都是白癡就對了?XD
作者:
eulbos (反串魔人)
2019-03-27 00:30:00只有跟神A同級的指向性 不能說差 只是不符合期望吧
作者: aa01081008tw 2019-03-27 00:31:00
廖剛:指向性很好.循跡性超棒.非常的靈活.
作者: ritchblack (neoteny) 2019-03-27 00:34:00
要湊出三點啊
作者: everfit 2019-03-27 00:38:00
如果每個講的都一樣,還要那麼多車評做啥?
作者: knml (法師) 2019-03-27 00:52:00
買這台當然是操控吧,又不是神A買菜車
作者: realqq 2019-03-27 00:58:00
扭力樑就比較差 一堆人死不信... 空間也沒大XD 笑死人
作者:
DaneiLJ (鍵盤鄉民)
2019-03-27 00:59:00反正這台就駕駛取向 後座不重要
作者:
Joey452 (Joey)
2019-03-27 01:07:00偷料就該反映在價錢上，不然就去吃屎
作者: knml (法師) 2019-03-27 01:08:00
其實最後還是售價定輸贏啦,賣多少錢,cp值高不高,折價大不大
迎合酸民？可是之前根本沒人酸指向性吧？這樣哪裡迎合了？反而還因此遭受懷疑不是嗎？
其實8891講的也跟其他車評差不多阿 除了轉向不精準以
作者:
yur 2019-03-27 01:32:00他拿到的車況不好吧為什麼車評一定要講鄉民喜歡聽的形容詞XD
作者: knml (法師) 2019-03-27 01:41:00
三個值得買跟不值得買的理由很多都硬湊的是沒看過其他影片嗎？
作者:
vvcc15 (vc15)
2019-03-27 02:08:00希望哪天有一個車媒每次都照酸民風向走 看看板上會怎麼捧
作者: NT500 (生來犯罪人) 2019-03-27 03:50:00
比起那些狂捧扭力娘的車代，寧可相信阿基拉且也不是只有阿基拉提出指向性的問題
作者:
pneumas (ˉ)
2019-03-27 04:11:00因為統哥開不出來啊
作者:
curta (curt)
2019-03-27 04:39:00講這麼多自己去展間試駕不就知道了?還是大家買車都不親自開過看車評買的?
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-27 04:49:00個人認為可以做到扭力樑跟多連桿營造出一樣的空間，那這個多連桿不太需要期待能有多強的調校沒有多連桿仍可以做出不錯的舒適度，但沒有Co-Pilot360你要多花好多萬去外面裝 還要承受破保風險
作者: chinya51 2019-03-27 05:13:00
就跟你要不要相信業配車評一樣啊
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2019-03-27 06:56:00不一定要酸酸民的酸點啊，只要有其他酸點則酸民都可以
作者: chiaye (crazy) 2019-03-27 07:21:00
阿基拉很有實事求是的精神跑到支那去做實車比較，反觀福粉
作者:
lovecut (值得憂鬱的季節)
2019-03-27 07:29:00扣死當94爛，更爛的是台福又不承認因為扣死當
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~) 2019-03-27 07:38:00
說扭力娘後斗空間大的先把影片看完再說
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2019-03-27 07:43:00阿基拉才是車神阿 其他人都是白癡 跟鄉民一樣
作者:
segio (初華)
2019-03-27 07:48:00LINE群組澄清.可不是每個人都會去看他LINE群組.科科..再說人家賽車手跑麗寶賽道也沒嘴指向.全車評只有他嘴..影片中從頭到尾也沒看他像統哥一樣在山道中撇.阿基拉這次可真的打壞招牌了.和神A比指向.科科...
作者:
Lineages (Mr.Children)
2019-03-27 07:53:00作者:
segio (初華)
2019-03-27 07:54:00一樣大也是中國車阿.廖剛也講了.福特不給.比這個有意義?
作者:
Lineages (Mr.Children)
2019-03-27 07:54:00看了影片不是說扭力樑跟多連桿後面空間沒差異？還是我
作者:
Lineages (Mr.Children)
2019-03-27 07:55:00哪段漏看了
作者:
Marty (DNA探針)
2019-03-27 08:06:00標新立異? 還是只有一個人說實話??
作者:
jimei2 (我感覺)
2019-03-27 08:26:00統哥都開不出來 呵呵呵
統哥有在歐洲先試駕過哦 只是當時沒認真注意舒適度吧
作者:
sam7207 (三畝)
2019-03-27 08:39:00噗 原來那是乾媽... 他有送加好友邀請給我... :X
作者:
kevinss (陽光宅)
2019-03-27 08:43:001：46中肯（拜託別笑）
作者:
marsai3 (布丁肥肥)
2019-03-27 09:09:00每個人感受不同吧
作者:
GyroZep (Gyro)
2019-03-27 09:10:00家鮪根本車商支付寶，充值業代哪裡專業
作者: windowdoor (湯阿門) 2019-03-27 09:19:00
駐板業務準備黑阿基拉了！！
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-27 09:32:00怎麼可能黑他？強大的豐田會把他捧到發紫
作者:
segio (初華)
2019-03-27 09:41:00不然叫阿基拉開神A和統哥開Focus在麗寶PK一場阿..
作者:
xvid (DivX)
2019-03-27 09:46:00作者:
xd4664 (迷路小書童)
2019-03-27 09:55:00哈哈亂說被攻擊馬上想找人滅火 好會掰還想把風向轉到胎壓 想騙誰啊
作者:
fuki (長不大的小孩)
2019-03-27 09:57:00平民車是要操控啥 不要顧路就好
作者:
xvid (DivX)
2019-03-27 09:58:00segio 加油點好嗎
作者: ywchenz (ywchenz) 2019-03-27 10:39:00
因為專業公正，沒業配無壓力
作者: garra (Ya!) 2019-03-27 10:54:00
指向性模糊 迷路測試有可能高分嗎?
作者:
Sephi01 (王先震)
2019-03-27 10:59:00好惹啦 台福再凹下去就跟小孩哭鬧一樣了
作者:
kuliao (太殘酷了)
2019-03-27 11:47:00車評本來就主觀啊，還是要自己試才準要推阿基拉特別到深圳去是兩種懸吊的不同有試過才能嘴
作者:
vvalker (walker)
2019-03-27 12:35:00平價國產車是要談什麼操控啦。要操控是不會等ST還RS喔
作者:
segio (初華)
2019-03-27 14:11:00胎壓是乾媽說的又不是我.科科..不過指向性差只有他一個人講阿粉加油
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-03-27 14:42:00先搞清楚8891是在賣中古車,他把FOCUS搞爛,神A才能賣好價
作者:
xhung (xhung)
2019-03-27 18:20:00模糊是跟mk3相比?!?
作者: oxoxx (oxoxx) 2019-03-27 18:26:00
指向性模糊應該是指方向盤轉了之後，到車子轉向有延遲延遲比較多會比較不好控制，會感覺都慢一拍
不過，如果會延遲，麋鹿測試不是表現也會不佳嗎？記得之前扭力樑版本的麋鹿測試表現還不錯啊
作者:
bi123 (WINK)
2019-03-28 00:52:00原來8891比麋鹿強嗎
作者: crazyha 2019-03-28 15:58:00
我覺得只有阿基拉是對的，其他都是XX