Re: [情報] 看到RAV4油電四驅的油耗破40km/L

作者: chandler0227 (錢德勒)   2019-03-14 10:26:03
台灣油耗測試就跟隨歐盟(ECE R101)
NEDC行車型態組成
4個UDC(urban driving cycle) + 1個ECDU (extra urban driving cycle)
每個UDC測試時間195秒行駛約1公里,EUDC測試時間400秒行駛約7公里
總共1180秒行駛11公里
https://i.imgur.com/7hx1aYs.jpg
ECE R101第2版修正
https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/r101r2e.pdf
Annex 8
Method of measuring the emissions of carbon dioxide, fuel consumption and
the electric energy consumption of vehicles powered by a hybrid electric
power train
其中RAV4屬於NOVC(Not Off-Vehicle Charging):不可插電的油電車(HEV)
6.
Not Externally Chargeable (notOVC HEV) with an operating mode switch
6.1
Emissions of carbon dioxide (CO2) and fuel consumption shall be determined
separately for the Part One (urban driving) and the Part Two (extra-urban
driving) of the specified driving cycle.
市區非市區的能耗/排放要分開
6.3.1
The test results (fuel consumption C [l/100 km] and CO2-emission M [g/km]) of
this test are corrected in function of the energy balance batt of the
vehicle’s battery.
油耗C/排放M都要經過修正
The corrected values (C0 [l/100 km] and M0 [g/km]) should correspond to a zero
energy balance (cted in function of the energy
In case of other storage systems than an electric battery, ΔEbatt is
representing ΔEstorage, the energy balance of the electric energy storage
device.
能耗需要以ΔEbatt修正,公式如下
https://i.imgur.com/FWNLwu9.jpg
6.3.1.1.
The electricity balance Q [Ah], measured using the procedure specified in
appendix 2 to this annex, is used as a measure of the difference in the vehicle
battery’s energy content at the end of the cycle compared to the beginning of
the cycle. The electricity balance is to be determined separately for the Part
One cycle and the Part Two cycle.
所以前面有篇回文說說充飽電再送測,還滿好笑的XD
不過即使有經過ΔEbatt修正,只要電池容量較大,市區油耗還是會相當的好
因此ΔEbatt修正後的結果並不貼近實際使用情況
要比較類似實際使用情況,可參考美國EPA(Environmental Protection Agency)的結果
https://reurl.cc/qrjQD
市區/高速分別是41/37mpg(17.4和15.7 km/L),與ECE的測試結果有著不小落差
結論
1. ECE油耗測試有經過ΔEbatt修正
2. 但ΔEbatt修正受到電池容量影響,與實際使用情況仍有落差
3. 比較準的能耗請參考EPA
※ 引述《waterdesign (水●設計)》之銘言:
: https://imgur.com/QD7vEYd.jpg
: 我嘴裡的咖啡差點噴出來了
: 這可是加速俐落的休旅車耶...
: 2.5的排氣量
: 1755的車重
: 7秒台的0-100
: 40以上的市區油耗
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-14 10:28:00
市區 電池消耗光 也是要啟動引擎燒油何謂省油? 我之前就講過了 一桶油要跑多一點公里油電 跟 油車 省油的概念其實都相去不遠一定是都不能太慢 然後均勻行駛當油車開就好,開個車鳥鳥毛毛,我沒針對誰我自己是覺得我都是龜毛豐田哥了,感覺開油電龜毛更多我開神A沒錯啊不能開太慢、勻速行駛 也能被你解釋成慢慢開我看你中文真的要去補習了我的看法 開油電有一種心態 覺得自己好像與人不同追求細節 科技控 搞東搞西 ,感覺是太閒了 我完全沒針
作者: geniusw (silence)   2019-03-14 10:38:00
你對不懂的東西亂講真的很難看
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-14 10:38:00
對誰,請勿對號入座
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-14 10:39:00
一桶油 要跑多一點里程數 一定都是勻速行駛 不能太慢
作者: geniusw (silence)   2019-03-14 10:40:00
油電省油作法叫P&G 你開油車 又不接收新知 在那吹
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-14 10:40:00
把簡單的東西 講成很複雜 再我來看 也是不夠高明的現實世界你去扯東扯西 意義不大
作者: geniusw (silence)   2019-03-14 10:41:00
不懂的東西大放厥詞被打臉 在討論區看來也是不夠高明
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-14 10:41:00
車版的中肯哥 不是叫假的油車跟油電車 省油的核心概念其實相去不遠人家一句話 就把你點破,這才是內行哥何謂省油??一桶油要跑多一點公里車子這種東西沒有再最佳利用區段都是浪費我再強調一次 沒必要把簡單的東西 故意講得很複雜講究省油 看得不是單純市區短暫的瞬間油耗我一句話 就把你解決跳了 你看你打一堆"不能開太慢、勻速行駛"=可行駛里程就長我不是已經說了 我都沒針對誰?? 我單純看了幾篇文的感想,你只是剛好被我回復而已,你要知道一般人需要的結果
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2019-03-14 10:57:00
奇怪,這篇不是只單純分享測試方法嗎?某人講那麼多要幹嘛?害我以為我英文差漏看了什麼....
作者: flexin ((喘))   2019-03-14 11:07:00
這推文在幹嘛XDD
作者: eulbos (反串魔人)   2019-03-14 11:09:00
在幹嘛
作者: whitestripe (light me up)   2019-03-14 11:20:00
講屁話 還是打高空的屁話人家在討論為什麼省油跟測試方法 你在那邊說順順開
作者: jeff40108 (死得腥羶豔油劑是他)   2019-03-14 11:21:00
這ID是不是想紅?
作者: whitestripe (light me up)   2019-03-14 11:21:00
最省油 這不是屁話???就好像人家在討論循跡防滑做動原理 你說慢慢開就好屁話加三級
作者: rifinah (rifater)   2019-03-14 11:23:00
歐盟今年也換WLTP測法了......一定會不準啊
作者: ggxbb (歐死大)   2019-03-14 11:27:00
何謂省油還需要某人定義?XDDD
作者: Joey452 (Joey)   2019-03-14 11:30:00
推文笑死,油電車用引擎時還可以充電,純油車可以嗎?
作者: gtoselina (啾啾)   2019-03-14 11:38:00
哈哈哈哈哈哈哈哈,中肯哥真的好有趣
作者: gummybear01 (世界上最健康的熊)   2019-03-14 11:59:00
油電車要省油覺得不是均速行駛要不斷加速滑行 加速滑行 判斷何時要加速 何時放油門滑行才是省油關鍵 絕對不是均速
作者: ayumiowen (愛吃鬼偉誠)   2019-03-14 12:00:00
某人沒油電開 自卑成這樣……
作者: GORDON2037 (西風)   2019-03-14 12:11:00
幻想哥是在這吵什麼? 有夠吵的,滾去別的地方幻想啦。還在那邊自以為中肯,我看了也是笑笑。
作者: joybarbarian (野人)   2019-03-14 12:34:00
幻想哥又在娛樂大家了
作者: hito80686 (frank0516)   2019-03-14 12:54:00
中肯哥又再講他的觀點了
作者: Juuumper (CASIOfx-991ES)   2019-03-14 12:55:00
專業的文,不專業的推文
作者: tkhunter (月半甲鳥!)   2019-03-14 13:10:00
沒開過油電?勻速你一下就沒電了啦要省油就是油門過EV充飽電 再將速度控在EV
作者: seeu (十字路口)   2019-03-14 13:43:00
這ID大家不要認真啦
作者: jordan1026 (白毛金鋼狼)   2019-03-14 13:52:00
這ID好會喔!
作者: kalapon (D桃)   2019-03-14 13:58:00
問過有油電車的跟我說最省的是濱海,有點長路又有紅綠燈,不是快慢問題
作者: Agamemnonk   2019-03-14 16:06:00
那個z開頭的就是整天在這個板上拉低素質 一樣米百樣人
作者: berryc (so)   2019-03-14 16:14:00
用物理定律來看、煞車都不要踩最省油
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-03-14 19:46:00
實際油耗一公升30以上就很猛了

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