Re: [問題] 三個孩子 車款選擇

作者: Prof68 (veritas)   2019-03-05 21:44:27
※ 引述《ilottoe (美好的日子)》之銘言:
: 目前意外第三個孩子 五週而且已經有心跳
: 已經決定要留下他(她)
: 但是老公煩惱的事還真的很多
: 養育費 學費 生活品質 ...............等
: 但目前煩惱的是 車子坐不下怎麼辦?
: 這個真的是衝擊我們最大的一件事
: 畢竟孩子生出來後最先遇到的就是交通問題
: 目前
: 大寶5歲半—Aprica 成長汽座 大概一個人寬
: 二寶1歲4個月-Britax boulevard 大概比一個人寬
: 這二個汽座就已經把我們的後座塞滿了
: 頂多留一丁點勉強可以
: 讓我這個媽媽勉勉強強擠一下下
: (真的只能一下下) 實在太卡了!
: 除非我才30多公斤 不然幾乎很難
前文恕刪
我家狀況和你一模一樣
三寶 預算120以下 找可坐7人的
已經看了很久 想換掉家裡的sx4c(買時老三還沒來 T.T 淚....
網友推文已經說得差不多。
這邊說幾項很主觀的意見:
5+2大多空間小,裡面我較中意的是outlander, 空間大,國產保養費用較低,又有ACC. 但是無奈車子內裝實在不美,每次想到都會購車慾望下降。板上推的PA也有類似問題:內裝真的是有夠...,竟然要125萬,電池也是大問題,特別是影響二手價。而且你可以去台北預約試駕,他們那台才兩年車,不知為何整台車超舊,連談單的動力都沒有,業務也是一路狂推sienta,我手中都感受到PA的淚水。
第二喜歡的是touran, 車美,安全夠,懸吊操駕優,但是那個七速dsg排檔真的是耗材,查過無數社團,平均約60000-90000公里就GG. 但換一顆整新大概4-5萬搞定,好像也還可處理。網查安迪touran,就知道這台車的排檔問題。
接著說說七人座
previa因為空間和妥善率原是我的首選,但價格真的太高,16x萬才有全氣囊。這價格我覺得把台灣人當盤子。奧德賽也是,同樣 入門等級硬是比他國貴上不少。這兩台最糟糕的就是懸吊,previa懸吊在日本還行(個人全家七人在日本信濃地區開estima九天心得),一到台灣遇到我們的道路品質就GG了。台灣人買這兩台有一個重要原因的是二手價,但是真要賣時其實也要削價不少加上一開始被坑的,真的有划算嗎?我畫一個問號。
目前正在二手2014汽油Sharan或2017以後柴油,理由是懸吊操駕都好,小問題多但整體較其他福斯車耐用,二手價常低估,入手較輕鬆,大缺點是車少不好找,另外座椅232配置,三寶不會有人落單第三排。不過ptt都說會修到靠北,買了別再登入ptt(誤)
以上拙見,請參考。祝你找到理想的愛車!
作者: supersu1a (鮪魚)   2019-03-06 10:23:00
2016後的dsg哪來的平均6-9萬gg的?
作者: jc165 (富江)   2019-03-06 10:11:00
手排布丁狗我也有興趣,但看到第二排三個椅子是不能前後移而且第三排只能倒不能收,俺就冷了...不然手排98萬柴油1.5
作者: overbabo (阿豬豬)   2019-03-06 09:28:00
覺得變速箱是耗材無所謂,卻認為油電電池是大問題?
作者: toasl (toasl)   2019-03-06 09:10:00
Berlingo試試看
作者: Prof68 (veritas)   2019-03-06 08:27:00
買凹我就買新車了,預算範圍。cx9車頭太長,太浪費五米一長度。sienna超級讚,無奈稅金每年要三萬多很多。相信我,都想過了。唯一還沒看的就布丁狗,改天去試試。
作者: kakajava (Come to papa)   2019-03-06 08:11:00
zinger
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-05 21:50:00
previa 、odyssey 絕對是首選沒錢 odyssey 陽春型買一買就好你買其他冷門歐系車 被坑更多我覺得 odyssey 陽春型 價位真的還算 可以
作者: skthree (I will be with you.)   2019-03-05 21:54:00
在預算有限的狀況下,建議把車子當作"協助您安全地移動到目的地"的工具,不然你會選不到車
作者: zaxs12333 (zaxs12333)   2019-03-05 21:55:00
二手車 拉進來談 感覺已經意義不大
作者: Prof68 (veritas)   2019-03-05 21:59:00
預算有限我倒覺得真的少碰新車,落地就燒掉15-20%
作者: McKnight ('Whaaasszzssuuup')   2019-03-05 21:59:00
選新touran會比舊sharan好 mqb底盤相容現在主流安配
作者: Prof68 (veritas)   2019-03-05 22:00:00
文章沒提,我也同時在找二手previa
作者: ppegg (Mania)   2019-03-05 22:01:00
有看二手的話可考慮直上xc90
作者: Prof68 (veritas)   2019-03-05 22:04:00
xc90 稅金太高,不然的確不錯。
作者: kidd007008 (誰是接班人)   2019-03-05 22:06:00
怎沒考慮cx9
作者: nt7686 (中離怪人)   2019-03-05 22:08:00
樓上推的CX-9 不錯,二手可以看看
作者: ktan (赤貧)   2019-03-05 22:09:00
Sharan 台灣唯一解232,修車問題真的要看使用和廠,vw車就是要操,不開少開易出問題
作者: hank99911 (hanksman)   2019-03-05 22:30:00
VW的車確實要常開
作者: philxiao (Sting)   2019-03-05 22:33:00
七人座的確Sharan是很好的解,除了變速箱…話說Touran和Sharan的變速相同款嗎?
作者: celelor (藍色眼睛)   2019-03-05 23:16:00
Touran是乾式變速箱 Sharan是濕式的 不一樣
作者: hank99911 (hanksman)   2019-03-05 23:33:00
DQ250只比DQ200好一點吧XD
作者: sai1268 (....)   2019-03-05 23:53:00
當耗材來看的話乾式比較好,外廠便宜很多
作者: waloloo (ARIAxヨシノヤ )   2019-03-06 00:57:00
sienna
作者: kylin123 (蠔大蠔)   2019-03-06 01:28:00
凹隔壁有賣,在基隆,你想省錢可以考慮五年車
作者: polkmnbv (小一)   2019-03-06 12:28:00
dsg變速箱有8年16萬公里保固?還有sharan電瓶在社團看 損壞率蠻高的
作者: jammes (時間快到了)   2019-03-06 19:07:00
Sharan會修到靠背應該是完全不了解這台車吧
作者: Prof68 (veritas)   2019-03-06 20:05:00
里程方面,2016後的dq200狀況還未明,一般車輛每年約2萬公里, 現在總里程數也才剛過六萬。另外根據國外的quora討論串,dq200的確做過調整,較之前能容許過熱的狀況。但取而代之的是可能在上坡起步時的倒退嚕。至於6-9萬公里是取自網路分享案例。這是相當主觀的意見,我內文有寫。事實上很多人分享的案例都更早壞。當然也有人號稱開到18萬的。成本方面,油電電池一顆18萬,原廠dq200約九萬,請問誰比較好處理呢?
作者: BlueJet0501 (~( ̄▽ ̄)~)   2019-03-07 01:06:00
人口多就努力赚錢吧,內裝跟價錢無法兼顧
作者: jc165 (富江)   2019-03-07 09:56:00
恕我插嘴,油電電池一顆五萬(鎳氫)或八萬(鋰),不用18萬元
作者: Prof68 (veritas)   2019-03-07 15:35:00
查到是折價後13萬http://tinyurl.com/yxguncp7
作者: adizero (adizero)   2019-03-07 16:05:00
2019年了 還是13萬嗎?

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