阿你是不會GOOGLE喔
這種先天的系統，一堆影片都有
這台FOCUS
獨立懸吊若有看國外影片的就知道
在爛路上這個C2底盤+獨立懸吊效果很好
後座的"舒適度"也大幅提升
國外並沒有針對低規扭力樑來做詳細評論
因為大家都知道低規上扭力樑就是降低造車成本
有人跟你要超駕嗎?(這個意思是超出極限駕駛?)
還有人護航說:我又不跑山路沒差
看了我真的傻眼
討論了那麼多篇
就已經明說了『沒人在跟你靠杯這台車扭力樑很爛』
但是頂規卻只有扭力樑?國外呢? 這才是重點
卻還是有人拿這個出來講?
你不在意，一個人開沒感覺覺得還可以就買單阿
但我在意後座舒適，我是覺得很幹
只是現在想開山路喜歡操駕的
若想要多連桿可能要學會自己裝了，真的是開得精采
你說的升級好像只有頂規才有喔
然後這個升級還是缺憾連連
其他細項被拔成這樣，我們還減1000給你喔
你居然只看到扭力樑被偷
真的也是厲害
※ 引述《nwtk (貝格)》之銘言：
: 隨著某福的大改款新車上市
: 配備大部份都升級
: 唯獨多連桿
: 換成扭力樑就被砲轟偷料
: 我不太懂的是
: 就行車安全
: 跟"一般用路駕駛"的感受
: 兩方面來說
: 扭力樑真的差到不行嗎...?
: 我知道造車成本有差
: 但有誰會每天通勤
: 都在超駕
: 用力的考驗底盤懸吊的...?
: 看幾則搶先上映
: 的媒體試駕影片
: 都認為如果只是一般通勤
: 正常駕駛
: 其實感受不出差異
: 但是真的要在山路輸贏
: 扭力樑的能耐還是比較差
: 版上有沒有
: 實際駕駛過
: 這兩種懸吊房車的仁兄
: 可以分享一下差異為何?

幫六和默哀

正確重點是…到目前為止板上護航說沒差的好像還沒看到說會買的XD

好像是，都很興奮，可能看到減1000心都涼了

老婆屁股被摸一下也不會怎樣阿 問看看他們老婆屁股給不給摸 什麼都沒差的人最好相處了 交個朋友吧

(舉手)因為我們不會因為他用獨立懸吊就買啊XD 公正客觀第3者這樣應該可以證明不是福粉護航吧 哈哈

直上grand lancer

觀念正確

直上ST

一樓QQ 為六和默哀

我先說 我是引述那些試車頻道的結論我只是發文請大家討論實際駕駛感受

台灣的車評喔 最有良心的那個已經去賣水餃了拉結論是甚麼 就是收廠商的錢擦脂抹粉而已啊

等8891新車試駕,阿基拉比較準,車界良心

敢偷料就要用價格展現誠意 低價搶市OK的偷料又在那邊沒差怎麼聽起來跟台灣之光HTC換心事件有8成像

發表前一堆人酸福特要上課誰會買，然後特規扭力樑出來後搞得好像全民皆福粉，大家搶著去福特大學上課，阿就不要買就好了，反正一個月也才幾百台銷量，沒這麼嚴重吧

一樓的圖。右後輪都快飛起來了...說沒差我才不信

https://i.imgur.com/hP3uFXX.jpghttps://i.imgur.com/NKx5AHE.jpghttps://i.imgur.com/Svs5aIo.jpg請問專業的樓上，這幾台各是什麼懸吊？

樓上還搞不清楚台福的狀況...真是敗給你了

不然是什麼狀況，請統一說法好嗎...換來換去的

台福問題在於，跟自己其他國家配備相比，配備不同貼其他品牌，本身也是搞不清楚大家炮的點

https://youtu.be/ti-7CpikKvU?t=174 台福就說了，後面上市的都是扭力樑。這很好檢視，如果發現台福唬爛再來組台紐澳扭力樑自救會也不遲

等一年再買就知道福特有無說謊 再者搞不好會有特仕版中階就給你 ST-Look 只是少360 那這樣扭力樑就沒差 XD還有減1000真的是開春以來最大的笑話