https://i.imgur.com/FGletj3.jpg
實證派？不用數據？那測試標準是用心酸的？
你要用2手胎你家的事
但不用為了推2手胎去神化2手胎
2手胎品質不穩定，也沒個銷售標準
不是每個人都會為了這點錢量費時間跟承受風險
2手CPC2 排水性/操控/抓地力/油耗比新HP5好？
我的”感覺”啦，cpc2排水線3條，HP54條
HP5”感覺上”排水就比CPC2好
再看看數據，要知道，HP5雖然是國產
可是在歐洲可是平價神胎之一
先看NHTSA規範
Maxxis HP5
Treadwear耐磨指數 340
Traction溼地牽引力 AA
Temperature溫度指數 A
CPC2
Treadwear耐磨指數 280
Traction溼地牽引力 AA
Temperature溫度指數 A
差不多，磨耗HP5小贏
再來看EU TIRE Label
https://i.imgur.com/VHOvt5U.jpg
https://i.imgur.com/RmBo9iO.jpg
CPC2:E/B/71db
HP5:C/A70db
滾動阻力CPC2輸了HP5兩級，濕抓輸了1級
噪音輸了1db
以上還是新胎喔，你2手胎感覺上會贏，贏在感覺吧，滾動阻力差了兩級，CPC2更省油講
那麼滿
數據有可能不真實，或是機台差異
所以才有人在做實測，但絕對不是只憑感覺
也不是像您所謂的”實驗”，可變因素都沒控制
結果怎麼來？
實驗是要實際數據佐證
Wheels Magazine (1953-至今）做的輪胎測試
https://www.whichcar.com.au/features/wheels-tyre-test-2017-eight-brands-compar
ed
以CPC5 跟 HP5 比較
https://i.imgur.com/2LNDHH0.jpg
65km/h 50桶繞錐CPC5贏0.23秒
https://i.imgur.com/heo52Xv.jpg
80km/h 乾煞車贏了1.37公尺
https://i.imgur.com/j8jdkMb.jpg
賽道單圈CPC5 贏0.13秒
https://i.imgur.com/UsWAvyM.jpg
濕地煞車HP5贏1.63公尺
https://i.imgur.com/OiXd2hr.jpg
噪音，CPC5贏1分貝
https://i.imgur.com/UXrAvuz.jpg
綜合評比HP5勝CPC5
看來CPC5跟CPC2差不了多少
可是CPC5是CPC2改良後的產品
EU Tire Label 已提升至C/A/71 dB
跟HP5在同一水平，基本上跟數據相符
https://i.imgur.com/f4fuWpw.jpg
你一個中古CPC2，說要屌打新HP5
油耗，排水，乾濕抓的數據，都跟你感覺相反
感覺可真精確，車場沒請你當試車手真可惜
附註一下：以上比較皆為新胎
輪胎性能隨使用里程下降是常識
以經驗來說國產胎會特別有感
此篇並非幫瑪吉斯抬轎
馬牌貴有貴的道理