https://vimeo.com/297293936
我想上來回一下後續處理方式，並且補上當時的影片，當天大概太累了沒有放到
在我的視角上來說事發過程是這樣
我與機車同時打左轉燈準備左轉，我也有看到他，接著機車用了一個幾乎直行的幅度
與我車子拉遠，才緩緩左飄，幾乎快要停到路外空間
畫面中可以看到機車完全消失在畫面中了，接著我保持一模一樣的幅度
沒有動方向盤緩緩左轉，然後機車就突然加大轉彎弧度撞上來。
基本上肇責我認為是雙方都有，所以幾成就沒有意義了，反正保費都是增加...

刑事費用補償是補償你找律師的錢https://i.imgur.com/OfGLWmR.jpg

只要有責,有出險,未來連續三年保費會增加;另參

翻條文比較快

道路交通管理處罰條例48條3項:多車道左轉彎,不駛入最內側車道。 汽車違規非常明顯

所以很多東西推展業務都會跟客戶講解用到的機率已經保這條是用在哪裡 而不是各種話術 出事才怪這個不賠那個不賠

不管是否追償對方,汽車只要出險明年保費漲幅是一樣的

機車左轉後走慢車道，你為什麼左轉後也開到慢車道？

因為我要進大門...

大門的位置挖洞給汽車跳

你如果有車體險 你明年保費除了責任險漲三成 車體險也會漲二成喔

責任險是陪對方,是陪定了,只是要自己掏腰包還是保險公司賠

你報出險 就會有肇事紀錄 假設到最後你沒有用到保險公司的錢達成和解 記得蓋銷案聲明書 保險公司才會幫你把紀錄消掉 這樣隔年責任險就不會被加費了更正樓上 保險公司在賠任何的款項或要和解都要經過客戶同意 否則爭議會很多

要如何賠,是否要求償,要如何求償,都可以請教保險理賠專員就算要出險理賠對方,保險公司也不會讓對方隨便喊,

羊毛出在羊身上..保險公司專員在幫公司省錢,希望你出險的同時也自己再掏錢包個紅包給對方. 至於這樣保險公司為什麼能降低損失,想一下就懂

訴訟費用保險跟慰問金保險一樣，都是廢物

機車走這路線是xx嗎…不知道還以為假車禍

機車左轉這樣走還ok,是汽車左轉一定要先進入內側車道機車違規因素不明顯,汽車違規因素太明顯

看起來原po應該是要進學校所以向右靠

機車這樣轉是正常的，你該不會以為切西瓜式轉彎，才是正

不知道一直說汽車違規的是要怎麼進校門

丁字路口機車這樣轉是正常???

行經交岔路口未達中心處佔用來車道搶先左轉彎回樓上 守規矩習慣囉 就會這樣轉了

老實說，現在去路上的左轉很多都是不正確的這就是積非成是保險多買一點才是正確的沒出事就都沒事！出事就看誰違規

機車在本案撞擊點已經達到道路中心;機車有慢車道信賴保護汽車左轉不先駛入最內側車道(48條3).校門設在這個位置,汽車要這樣開,汽車駕駛本來就要擔違法風險,不然修48條3汽車想要不違規,不然就繞一大圈讓自己不要變成左轉到外側或是學校變更行車動線汽車要進校門不構成阻卻違法的理由桃園龜山大同路有機車專用道,該路未標示內側車道禁行機車該路口未標示機車兩段式左轉,機車本來就可以從機車專用道直接左轉,機車是否算應注意而未注意還不一定成立影片第六秒,汽車轉彎後未進入最外側車道,第八秒撞擊機車確認汽車會違規的反應時間只有兩秒,距離五米左右依據WHO,2008,Speed management,a road safety manual,ch1p6~p7,駕駛反應時間為1.5~4秒,經過該反應時間才開始剎車該路段限速40km/h,但30km/h的煞停距離就超過十米機車完全可以主張猝不及防

刑事費用險是付給你請的律師的;這路口的設計要這樣轉進校門口發生碰撞的機率太高，如果是我我會改從另一條路過來直行到校門再右轉。

沒有防禦駕駛的觀念，遲早而已，觀念不改，還有機會