先聲明：我今年63歲，開20年的Toyota老車premio。
昨天才剛去完成半年一次的車檢。最近常看到我們這個年紀的朋友開車出車禍，然後有些
鄉民的留言就會有些激烈，或是偏頗。
沒錯老車問題比較多，老人反應比較慢，但是每台車或每個人狀況都不一樣。如果老車有
保養，老人有在運動注意身體，其實狀況不會太差的。
老車既然有車檢，老人開車也來定一個條文，每年體檢一次。這樣就會比較有個把關的機
制。
我的premio每五千公里就去保養換機油，每兩萬公里更換變速箱油、煞車油、方向機油、
水箱水。每八萬公里更換時規皮帶、凸輪、水龜，10萬公里更換全車冷卻水管。每次保養
也都有做各項檢查，輪胎、煞車煞車油管、煞車皮。也裝胎內式胎壓偵測和行車記錄器。
所以20年開29萬公里了，只有一次半路顧車，就是發電機故障。
開老車我不超速，能不走高速公路我就盡量避免。去竹北看孫子，開國1約一小時，開台3
約1小時40分，我會選台3線，雖然多了40分鐘但是龍潭到竹北的鄉間小路，沒車風景又好
，可以邊開邊賞景。
如果一定要開高速公路，盡量開外側車道。其實差不了多少時間。台中以南就不開車了，
改搭高鐵。
老車沒有倒車顯影，但是我副駕的老婆是人力倒車顯影，老婆會先下車幫我指揮。我也怕
A到前面或後面的車要賠錢。
老車沒有導航，副駕的老婆就是人力導航，她開Google Maps 指揮我那裡左轉或右轉。
老車沒有定速系統，副駕的老婆就是人力ACC。「太快了喔，跟太近了喔，開慢一點...」
，聽了有點煩，但是為了家庭和諧，大丈夫就忍了。
我自己平時騎單車，多走路，讓自己身體保持比較好的狀況。如果體檢沒通過我不能開車
，那就不開了。
所以我支持，老人開車要定期體檢，檢查通過才發駕照，沒通過就收回駕照。警察路邊臨
檢看到老人也可以查驗體檢通過的單據。我想這樣應該比較妥當，酸民也會少一些。