※ 引述《cjol (勤樸)》之銘言：
: 原文連結：
: http://www.nextmag.com.tw/realtimenews/news/408466
: 原文內容：
: 前陣子政府有意降低進口車關稅，甚至還要從目前的17.5％降至「零關稅」，傳言一出
，
: 整個消費市場可謂歡欣鼓舞，但對國產車廠來說卻是愁雲慘霧。雖說此舉可讓民眾能以
更
: 優惠的價格買到進口車，但令人憂心的是未來養車費用更高不說，整個汽車產業鏈恐連
根
: 拔起，甚至造成非常嚴重的生計問題。
: 先不說零關稅之後進口車價會有多便宜，同樣車型若從國產改為進口，光是保養維修的
費
: 用絕對會比現在更高，因為包含前後保險桿、車窗玻璃等通通由國外進口，原本只需四
位
: 數的更換費用，現在恐怕會變成五位數，為什麼？因為不在國內生產，相關廠商自然就
無
: 需大量替廠商生產備料，且在以量制價的原則下，成本肯定更貴。再者，不少零件仰賴
國
: 外進口，加上運費成本及廠商利潤，肯定會比目前更高，相信這也是不少進口車車主心
中
: 的痛。
: 國產車廠一旦全數滅絕，生產線上有多少人會面臨失業？而且廠區內外周邊的伙食、餐
飲
: 、小攤販、飲料店等相關產業生意也會受到衝擊，就連運輸物流業者亦損失慘重。就我
個
: 人推估，受影響人數應該超過5到6位數左右，這會讓不少家庭頓失經濟來源，接下來所
造
: 成的社會成本和問題絕非眾人所能想像。此外，廠關了，那原本的土地要如何運用，恐
怕
: 又會是另一個課題了。
: 有聽過「中華民國萬萬稅」吧？以過去的不少案例，政府收錢絕對不手軟，少了17.5％
的
: 關稅肯定會加倍奉還討回來（而且會巧立名目），所以大家可別高興太早。雖說許多人
對
: 於進口車降為零關稅一片叫好，其中應該有不少是嘴砲族，但大家還是別太過自私，爽
到
: 自己卻苦了別人；試想，若生活受影響的是你周遭的親友，心裡頭會作何感想？因此勸
大
: 家仔細想想這個事件所帶來的衝擊，倘若真的成真，不止買車容易養車難，到時候可是
有
: 更多社會問題等著收拾呢！
: 心得/說明：
: 生產線上有多少人會面臨失業？而且廠區內外周邊的伙食、餐飲、小攤販、飲料店等相
關
: 產業生意也會受到衝擊，就連運輸物流業者亦損失慘重！！！
: 好可怕
: 難怪要對進口車課重稅
: 澳洲倒了台灣還要繼續撐
: 裕隆就換掉吧，改支持和泰國瑞跟其他國產車
今天問題的癥結點根本不在民眾上，結果當問題出來之後反而要民眾檢討沒有愛心
然後用撼動國本這種危言聳聽的標題，這是什麼神邏輯，我也是醉了
國產車今天會落到這種人人喊打的地步，講白了
廠商，特別是大頭腦的不肖商人，咎由自取，自己玩奧步打壞了整組牌
如果今天國產車品質優良又價格親民
拜託！誰不愛國產車呢？市場自然會反映出來
拔配備閹割
拔安全裝置
後勤品質參差不齊
為了COST DOWN，買到會抖動的引擎
......
(以下開放鄉民控訴)
今天台灣說穿了，是資本主義社會
產品品質決定一切，產品好自然會有擁護者
我倒是覺得台灣人還是很有愛心的，某方面來講，也是鄉愿
才會被國產廠商呼嚨這麼多年還沒過 國產/進口 的黃金交叉線
醒醒吧！就像與神同行最後一層，天倫地獄的閻羅王斥責男主角的台詞
「我已經給了你15年時間，中間回去盡孝道，但是你卻沒有把握！」
同樣的，國產車廠商，該檢討的是你們，摸摸良心，醒醒吧
台灣人還是很善良的，是你們一直踐踏台灣人的善良，濫用大家的包容