2016拉力賽滿州盃影片
https://youtu.be/5updymttJQw
僅改裝拉桿、防傾桿、避震器
以上花費不到兩萬五
以及人身安全相關配備
桶椅、防滾籠、六點式安全帶
其他全原廠

乾脆說ligo也是原廠算了Logo

Lego

"僅改"。。。有4嘛你。這跟本完全不是神A的底盤了

Apple大的神車

拉桿、防傾桿、避震器明明一堆人在改 這樣就不是神A底盤?

他又沒改底盤，為什麼會說「完全不是神a的底盤」？

所以... 很厲害嗎？

連跑都不敢跑的人質疑人家厲不厲害

當然厲害啊，不然來跑？

這麼小條的路開這麼快真的猛 還原廠車XD

底盤就包含了懸吊跟煞車 這叫沒改底盤？？

神A本來就很會跑，PTT太多鍵盤車手都不知道

只覺得 路靠杯爛

比窩在實驗室酸人的沒出社會的研究生厲害啊

煞車，輪胎一定也改了比賽不換上熱熔或半熱熔嗎？煞車至少換好一點的來令。這些有在跑的都必改，效果比拉桿那些好太多了

原來改避震就是改底盤，筆記

以前的神A開過嗎，新的是不是不軟腳了，我開過舊的覺得軟，但新的車評跟數據都顯示操控好很多，是真的嗎？

____再怎麼改還是____

沒在跑賽道的 整天跟人家說操控 XD要說也要像水哥這樣 才有說服力

就神A啊不懂討論這車極限做啥

樓上懂這種賽車嗎.....

ㄏㄏ

射忌歌在賽道跑的好好的，最近突然冒出來在一般消費的車版強推吸煙塔這種T牌，然後跟我說改避震，我也是笑了

好猛唷 只要花這麼少就可以嗎

防滾籠車體強度就增加很多了..精神可嘉啦

業配味可以不要這麼濃嗎

altis 11代原廠前後就配FG級來令片給你 等級其實不差

影片中間有兩部車騰空插在馬路邊 XD

鍵盤車手又在酸了，出來跑啊

心臟真的大顆，俱樂部有人原廠小改底盤下大鵬灣成績也不錯！ 這樣還是算原廠底盤吧，近戰換避震就叫大改嗎？

防滾籠都上了 不知道是焊死的還是可拆的...

為什麼要打方向燈？？

改拉桿、防傾桿、避震這樣當然不是原廠底盤，原po也沒說這樣原廠，他要表達是只改這樣就有如此表現

為什麼氣囊燈一直亮

可能要從扭力樑改成多連桿才叫做改底盤齁

優勢...原廠就具備輕量化

好奇問一下，哪台車改完這些東西還是不能跑？

全車系中國銷量驚人的那個牌子啊

不用改也可以跑，快跟慢而已能不能跑根本不是問題，是改了(或沒改)可以跑多快並且完成比賽，再比較成績

改避震加防傾還不算原廠底盤 請問神A是還能換什麼 能換M3連桿鐵套嗎

這定義要看人阿，要增加操控及穩定從避震器下手，底盤抗扭曲要加結構桿，車身強度要加防滾籠，你說不是神a底盤？我會說是改過加強的神a底盤

加強成這樣 那堆老法系車更恐怖了 呵呵

更改避震器在監理單位是有法規限制的，降太多甚至要登記這當然是神A底盤，是「改裝過」的神A底盤

神a本來就很能跑。。。

米牌cup2也TW180，照你說的也是可以用，但大眾車哪台會用煞車來令前面有板有提到是FG級，或許是夠用對我來說更換更好的耗材也是一種改裝

一堆開自稱操控好的車不敢下來跑 只好酸非原廠不然改一樣的品項下來跑看看不就得了一堆人也喊PC是Yaris底盤 那去跟洪賽看看好了技術差怪車的蠻多的 我開15T牌真的是軟又糊 但新神A明顯就是硬朗許多

影片裡的連結有車主改裝的故事，可以進去看到底怎麼改的

影片好猛喔@@，噓個某樓底盤避震不分的XX

有比賽有推不過都加防滾籠了，應該算大改

防滾籠也增加車子的抗扭曲能力

強化底盤也算改啊 只是幅度大還小 防滾籠有強化車體抗扭曲作用 可以看出神A改底盤後有不錯的表現 但是普遍大眾消費者不會去強化 以全原廠的狀態下 神A的操控穩定性紮實性 車身鋼性就是比Focus跟Mazda3差 這也是事實 要談到強化 另外的車也能強化 原本的差距依然存在

改避震不是動底盤 認真？