Re: [情報] 固態電池電動車即將進入量產!?

作者: Tosca (hi)   2018-03-10 10:25:37
電池的發展才是電動車的根本 也才是各國政府鼓勵企業發展電動車的原因
為什麼 因為能源問題說穿了就是電池問題
好比台灣 一整年裡面有限電危機的也才那兩三個月
其他十個月用電是綽綽有餘的
所以很早以前科學家就在想說 那幹嘛不在那十個月的時候多發點電存起來
高耗電的那兩個月拿來用就好
對阿 這就電池的概念阿
所以只要電池成本降到有夠低 容量有夠大
不只電動車可以用 其實發電廠也可以用
冬天發的電 存起來 夏天來用
晚上發的電 存起來 白天來用
這不是說假的 這是特斯拉Giga factory號稱要做的事情
可以看一下李奧納多主演的紀錄片- 洪水來臨前
裡面就有訪問特斯拉的老板 聽他在唬爛XD
說蓋幾十個這種工廠 全世界的能源危機就解決了
特斯拉目前再賣的家庭用太陽能系統
概念就是白天收集太陽能 存在大電池 晚上回家給你使用
這理論上可以大幅減少家庭用電量
如果電池成本夠低 那連電廠都能用
全世界就沒有能源危機了
甘有可能XD
作者: YCL13 (靜默)   2018-03-10 10:32:00
199X年我們接政府計畫推電動機車時就建議過,那之後每年都是以億計的經費在辦推廣活動,如果那些錢都改投電池研究,經過20年應該會有更好的電池研究成果吧!只可惜,去說政府政策方向需修改的下場就是不給接推廣計畫
作者: bitlife (BIT一生)   2018-03-10 11:32:00
儲存方式早就有了,主要是經濟問題,儲存系統建置成本,攤到真正需要時機所發電量的單度成本,如果不夠划算就不會實現最早的儲存方式是抽蓄發電,近年和太陽能搭配的有熔鹽儲熱
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2018-03-10 11:38:00
還有整天才政府想到的,半夜冰冰塊,中午拿出來降溫
作者: ccc73123   2018-03-10 11:41:00
鎔鹽儲熱和抽蓄發電雖然都是儲能 但目的剛好相反熔鹽儲熱是為了讓太陽能發電晚上也能發電而發展出的方式
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2018-03-10 12:23:00
但是不缺電的那幾個月,設備要歲修啊
作者: ca1123 (It ain't over)   2018-03-10 12:28:00
半夜製冰是因為你晚上不用基載的電也是浪費掉了呀到底懂不懂
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2018-03-10 12:35:00
沒有能源危機你要靠這生意吃飯的人怎麼活?
作者: maniaque (maniaque)   2018-03-10 12:40:00
大概沒有人注意到,台灣已經連"已前不缺電的時段""現在常常亮燈"....這表示雖然可以安排歲修但少了基載,卻會常碰到亮燈,變成要嘛就是壓縮歲修時間或者是改成拉長歲修區間至於電池當然是好,這概念跟儲冰空調是一樣的但冰水怎樣就還是冰水,電池充電耗電就會減損與其推電池,倒不如輔導推建物大樓改用儲冰空調來省電台灣要是所有大樓空調都改用儲冰,大概就看不到限電燈了
作者: Killercat (殺人貓™)   2018-03-10 13:23:00
儲冰的問題是成本跟建物設計
作者: rtwodtwo (阿災)   2018-03-10 13:43:00
要有誘因跟法規強制
作者: xulglma (小宇)   2018-03-10 14:07:00
儲冰成本比尖載用電便宜 想到的人當然是天才
作者: YCL13 (靜默)   2018-03-10 14:21:00
半夜製冰這不只臺灣有,國外也有,甚至還有冬天製冰的。

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