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car
[討論] SUV在日本似乎就是無藥可救了
作者:
yamatobar
(747-8I)
2018-02-18 16:16:33
全世界都已經是SUV 的天下
只有在日本被各種VAN屌打
這幾天在京阪神奈看到的感想
SUV 重心高又大台,在日本的道路環境的確開起來會比較累,難怪日本人不愛
作者:
jason0330
(哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)
2018-02-18 16:17:00
Harrier:
作者:
tonica
(為者常成 行者常至)
2018-02-18 16:22:00
日本路很小
作者:
RDSON
(Rds(on))
2018-02-18 16:24:00
我也喜歡vanSUV耗油 長度不夠 輪胎貴 何苦?
作者:
PPTer
(PowerPoint Boy)
2018-02-18 16:26:00
日本是mini van的天下
作者:
z85917131
(z85917131)
2018-02-18 16:28:00
台灣就東南亞路況啊
作者:
hondasho
(本田)
2018-02-18 16:34:00
是不是無藥可救,交給車廠煩惱就好…
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II)
2018-02-18 16:35:00
日本機械車位也不少
作者: athlan831 (旅雁日誌)
2018-02-18 16:39:00
台灣也弄個輕型汽車級距,也許會發現另一個世界
作者:
dai26
(dai)
2018-02-18 16:48:00
我對日本人用車習慣和風氣不是很在乎
作者:
yanli2
( Yan™)
2018-02-18 16:55:00
為難日本了 地小路小
作者:
ztdxqa
(ztdxqa)
2018-02-18 16:58:00
無藥可救什麼鬼==可以解釋一下嗎
作者:
LuckSK
(幸運的SK)
2018-02-18 17:02:00
台灣人就西方思維,也不看看自己路多大,就愛大車啊XD
作者:
shun01
(老胡做13年,青沼瞬活14年)
2018-02-18 17:07:00
♂Van♂
作者:
hondasho
(本田)
2018-02-18 17:10:00
https://i.imgur.com/PdK5aYU.jpg
龍哥也很愛VAN(羞
作者:
iamspy
(寧)
2018-02-18 17:17:00
日本在世界車市,有點半特規市場的感覺k car之外,一堆日本特有款
作者:
TokyoHard
(東京難)
2018-02-18 17:27:00
日本車道線畫那麼窄,開SUV找自己麻煩
作者:
sxscts
(sxscts)
2018-02-18 17:30:00
無救
作者:
KarlMarx
(抗議WTO無罪!立刻放人!)
2018-02-18 17:45:00
台灣應該跟日本學習,地小人稠不管制最後就是慘。
作者:
bluelain
(嗯恩..)
2018-02-18 17:53:00
日本高度都市化,且路況極佳,若真有載人載物需求,MPV實用的多
作者:
kentin
(小卑鄙)
2018-02-18 18:06:00
日本市區路是不大,但是看到台灣人說人家日本路小地小我都笑了。
作者:
tangolosss
(蛋疼)
2018-02-18 18:12:00
日本有台灣地小?? 先擔心台灣可以嗎??
作者:
yanli2
( Yan™)
2018-02-18 18:17:00
笑惹+1
作者:
Lexus
(LEXUS)
2018-02-18 18:18:00
沒在日本自駕過的又在裝懂了XDDD
作者: direxiv (撒旦)
2018-02-18 18:18:00
不用急著反觀,像Alphard跟Vellfire那種大MPV也是一堆,一些純粹是各地使用習慣跟喜好的問題而已沒什麼好捧高貶低的
作者: qjia (としよし)
2018-02-18 18:26:00
日本休旅市場也是有成長的不然本田不會把crv生產線移回日本
作者: jennywalk
2018-02-18 18:30:00
過年返鄉。都被親戚長輩說同樣的錢怎不買xxx。空間也大一點。買車就要買大台
作者:
NowQmmmmmmmm
(滷蛇之王)
2018-02-18 18:41:00
日本出門去遠的地方玩也不會想開車,交通工具發達
作者:
WMX
(這學期要加油阿~)
2018-02-18 18:48:00
日本車廠:管他是哪種車款,我都做我都賣
作者:
lahugh
(you must die)
2018-02-18 19:19:00
羨慕日本很多MPV
作者: athlan831 (旅雁日誌)
2018-02-18 19:23:00
只要願意給輕型汽車優惠牌照燃料貨物稅,從日本進口來賣應該還是有市場的
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 19:25:00
看看Sienta的例子,K car真的進台灣,鄉民就會嫌到頂天了
作者:
by740327
(Will)
2018-02-18 19:38:00
吸菸塔一直都是價格問題,才降一點就熱門了
作者:
WMX
(這學期要加油阿~)
2018-02-18 19:42:00
Sienta醜死了,但還是賣超好...要說空間大,SUV行李箱沒比中大型房車大多少
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 19:44:00
如果只為了台灣出左駕版,成本要攤先天上就比較吃力;何況大部分進來台灣的車款都是大馬力版,K car的引擎數據比起來會很弱勢
作者:
Takeo
(Ming)
2018-02-18 20:02:00
我在日本開過車,可以理解他們為什麼喜歡小車…
作者:
abcde78555
(柯比布萊恩特)
2018-02-18 20:04:00
kcar馬力小又鋁,按鄉民說法只能七天回家
作者:
blademaster
(大劍濕(有意願站內信))
2018-02-18 20:08:00
k car遇到volvo穩死,來台灣一定被鄉民靠背到爆
作者:
Leika
(裁作短歌行)
2018-02-18 20:18:00
先擔心台灣…台灣連停車位都小
作者:
QQ5566
(哭哭5566)
2018-02-18 20:47:00
日本國土台灣11倍吧
作者:
LuckSK
(幸運的SK)
2018-02-18 20:53:00
進S660出手排我就買 可惜這兩樣都沒機會來台灣
作者:
ben54302
(最愛豬豬)
2018-02-18 20:55:00
日本人平均身高170開suv會覺得很空虛唄
作者:
StarLeauge
(星~)
2018-02-18 20:55:00
歐洲依舊是五門掀背車的天下,哪是SUV
作者:
aowen
(...)
2018-02-18 22:01:00
台灣不限制車量大小根本智障 不過台灣立委都是智障沒錯
作者: hooorb (Hooorb)
2018-02-18 22:17:00
日本車很多都方方正正 空間不比SUV小 重點還很便宜加油電日本路小 但是有效路寬比台灣大 因為亂停的車很少
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 22:28:00
日本也沒在限制車輛大小,不然Alphard是哪裡做的?KCar是因應法規而生的特規車,但造型再怎麼方正,空間和一般尺寸的車比還是有差
https://tinyurl.com/ybwvm4ns
看一下N-Box前座兩張座椅有多近吧
作者:
yamatobar
(747-8I)
2018-02-18 22:32:00
問題是開大車,然後你又跟ㄧ堆人共用同ㄧ間停車場
作者:
BillHuang
(能登かわいいよ能登)
2018-02-18 22:32:00
Fit這種等級的也是很熱門..不過他們有1.3
作者:
yamatobar
(747-8I)
2018-02-18 22:33:00
如果沒常常帶家人出去玩或是自己ㄧ個人住久了你就會想換成較小的車不像台灣,一堆人明明單身,也沒自己的停車位,也照開神R/X踹/CRV/苦瓜/凹蘭德甚至CX3/CX 5
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 22:42:00
其實也就代表大家可以接受車輛持有成本罷了
作者:
hondasho
(本田)
2018-02-18 22:44:00
住海邊哦XD 還管人單身開什麼車…
作者:
skygallant
(天天俠)
2018-02-18 22:46:00
京阪神?到北海道看看也許可以看見更多
作者:
BillHuang
(能登かわいいよ能登)
2018-02-18 22:51:00
我以為k-car主婦比單身的人多
作者:
HondaLiao
(Mt.Datun)
2018-02-18 23:01:00
美國一堆皮卡(其實泰國也是)、歐洲一堆人開Fiat 500這種只適合單身人開但一樣佔一個車位的2+2小車,相較之下台灣人喜好的車輛大小還好啦
作者:
gestapo
(gestapo)
2018-02-18 23:23:00
節省
作者:
gooho
(阿丹)
2018-02-18 23:47:00
who care?因地制宜,依民情,需求不同車廠自然會觀察市場需求,不須任何事都論及日本吧?!
作者: tim12384
2018-02-19 05:35:00
https://tinyurl.com/y8zqcdgq
作者:
clean123
(clean123)
2018-02-19 11:10:00
日本車小開的慢,超讚
作者:
whitecow
(whitecow)
2018-02-19 14:56:00
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