※ 引述《hcshin (behind the mask號：)》之銘言：
: 先不論原PO違規的情形是如何，現在「假設」有一個例子是這樣的 (如下圖所示)
: https://i.imgur.com/mr0Tfiq.jpg
: 外側車道已經大塞車綿延數公里，以時速0~5km/h走走停停，極龜速前進。
: 圖中的【5號車】已經在外線排隊將近1小時，而且在到達虛線之前已經打方向燈3分鐘了
: 但是就在快接近虛線的時候，5號車心想:已經閃方向燈3分鐘了，我把方向燈關掉好了
: 好死不死，就在那個moment通過虛線的時候剛好停止顯示方向燈...
: 【6號車】見狀大喊"Bingo，盯你1個小時總算被我抓到了吧，我這1小時沒白等了"
: 於是乎，【6號車】跟國道公路警察檢舉【5號車】違規，5號車黯然捐獻3000大洋給國庫
: 以上故事，5號車有沒有違規? 當然有! 從主線道通過虛線進入匝道本來就要打方向燈
: 6號車的檢舉行為正不正確? 當然正確! 因為5號車的違規事實明確而且無法辯駁
: 但是，我要說的是但是，我覺得檢舉這種沒什麼意思。
: 如果我是6號車，我不會花時間去檢舉5號車。
: 當然我不是在為違規行為做辯護，違規就是違規，該繳的罰單還是要繳，抱怨也沒用，
: 既然違規是事實就認了。只好提醒自己與提醒大家，開車真的要很謹慎，該打方向燈的
: 時候就記得一定要打就沒錯了。
稍微離題一下
其實方向燈最主要的用意是提醒他車：我等等要轉彎了
而不是：我正在轉彎了
以下兩種情況
1. 轉彎前30公尺都有打方向燈，在要跨過車道線的最後一秒關掉
2. 一直不打燈，直到最後一刻邊打邊轉
第1種明顯比第2種有達到提醒他車的效果
但是很遺憾，第1種被檢舉會成案，第2種卻不會
當然最理想的，還是提早打燈，直到完成轉彎再關掉
過程中如果方向燈跳掉，第一時間要補打