不是我要說神a不好
但都開過之後、差異性就高下立判
但我兩台都駕駛過(我是抖2.0車主）
神a則是開朋友的
抖的隔音表現真的比神a好太多
除了抖的輪躁之外、有幾次車已發動
我都以為沒發動、反之神a
一發動 跌～跌～聲還滿明顯的
在來駕駛空間 也是抖屌打神a
兩台都開過、開神a
就感覺沒有比抖開擴的感覺
抖的駕駛空間真的滿開闊的
後座空間 有190/90 的朋友覺的很驚豔
竟然沒有很擁擠的感覺
常常五人滿載、也沒有人靠盃空間
（可能後座有冷氣出風口）
馬力不用講
我買2.0的 一定比神a有力會跑
油耗
八成郊區 大概 12 km/l
開了一萬公里、沒後悔過
神A就剩妥善率跟二手價能說嘴啊不過我有品牌情節我不喜歡韓國車XD
說他在抖發動跟沒發動一樣沒感覺，我覺得你該去吃循例寧了。
作者:
dai26 (dai)
2017-10-05 10:11:00開蠻多的喔，半年就有一萬了，你的心得跟我一樣，隔音好，胎噪就等換新胎吧
說真的 神a不安全是非常肯定的 他在抖安不安全依T粉邏輯是存疑的 那一個已經確定不安全的車跟一個不確定的比 選不確定的還比較好吧 選一個已經確定不安全的車幹嘛
前提兩台車的不安全要在同一等級上面邏輯才說得通因為最爛就這樣了至少買另外一台還有機會變好,可是誰能說最爛就是這樣了呢XD
作者: color529 (color) 2017-10-05 10:22:00
你講的大家都知道，重點是神A的後勤跟妥善率非浪得虛名
舉例安全是60分,神A對折30分好了,你只注重他在斗不一定有60分來說比神A好,誰知道他下限是不是到0分呢
作者: color529 (color) 2017-10-05 10:24:00
路上一堆神A小黃里程數高成那樣，妥善率還是嚇嚇叫！會變成神A不是沒原因的
作者:
dayrain (今天沒有下雨)
2017-10-05 10:48:00長輩聽到韓國車就縮了你怎麼推..
你又知道60分神a不是0分?照你邏輯都沒撞測那國產最安全是U5無疑 至少還多了少部分是安全的 但車版又狂打槍而且我覺得你沒完全沒懂我的意思 我的意思是安全 不安全是1/2 沒有幾分的問題 就是安全與不安全而已今天神a就是已經被大家歸類在不安全的那一邊了 他在抖尚有疑義 所以選他在抖你還有"機會"是安全的 懂?
作者:
XBUCKXMR (träume)
2017-10-05 10:57:00作者:
justsp4 (嫩ㄟ~)
2017-10-05 11:20:00新抖再怎麼不安全,至少6安+剛性比舊抖好如果神a要6安,價位差不少,剛性也沒比較好
事實上就沒有什麼1/2...不然國外撞測就不用打分數直接寫0分或是100分就好....2分法不可取
作者:
cua77244 (cua77244)
2017-10-05 11:23:00要買他在抖不如買馬三豪華
說真的我覺得看小黃來分辨妥善率有失公允，他們開車是短年限就有高里程數畢竟常開，我機械車位旁邊的計程車大哥是開妥善風評差的focus mk3也開了十幾萬里程數也沒顧路過，所以我覺得只靠里程數不準
作者:
Vucevic (奧蘭多一哥)
2017-10-05 11:35:002.0比神a好是應該的。只想知道1.6贏哪些？且2.0還是馬3優先考慮
作者:
smik (xx)
2017-10-05 11:38:00那個ddt你們跟他認真討論幹嘛，別人酸luxgen他就說你們不準酸，結果他酸神A就很爽。
作者: weijinsusu (伙委) 2017-10-05 11:40:00
現在在上課的，當初買時也都覺得屌打神A啊，注重點不同
作者:
smik (xx)
2017-10-05 11:41:00而且說他在抖確定比較安全還不是感覺文，真那麼安全就做全套
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2017-10-05 11:41:00
命是自己的 開車也是自己 載的是自己關愛的家人
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2017-10-05 11:42:00
除非這些長輩的"話語"是人生不可或缺的 否則根本不重要Y
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2017-10-05 11:43:00
我認為在選車考慮成見品牌都是毫無意義 安全舒適才重要
作者: Scinfaxi (Scinfaxi) 2017-10-05 11:44:00
成見偏好在自己與家人面臨最危急的那一刻都不值一提...
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 11:45:00納智傑就是想要謊話說1000遍變成真的阿u5根本沒通過eur NCAP測撞 不要整天想混水摸魚騙人2/24整天提 是好意思喔
2/24>0/24 依現在邏輯不就這樣嗎 國產車根本0撞測 懂??其他國產車現在都是0撞測 自己先去搞懂再說
作者:
cua77244 (cua77244)
2017-10-05 11:53:00那選馬三有撞測Ok?
T粉可以說國產都沒撞測所以都沒比大家不安全大家都是半
你邏輯真的有問題,2/24只有2比較強,剩下22也是半斤八兩
作者:
smik (xx)
2017-10-05 11:57:002/24去跟0/24比，少在那偷渡觀念，當你撞到剩下22/24時 是
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 11:58:00最近車板沒人酸納智捷，護衛隊沒事做很無聊只好來神A的文章帶風向嗎？
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:00:00整天在板上說酸鈉文章洗板受不了，結果現在沒人酸鈉納
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:00:00而且少在那把問題推給T粉，要求全車撞擊報告這事之前就吵過，結論就是沒測你信他很安全你就信
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:00:002/24就乖乖說2/24 不要每次都講說有撞過啊 很噁心耶
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-10-05 12:01:00只有我錯覺嗎，我兩台都開過覺得神A比較安靜耶…抖的隔音
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:02:00光靠這2/24會讓人棄神A選u5, 補納智傑的惡名遠遠不足...
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:02:00好不容易銷量起色了，結果護衛隊還是急著幫倒忙
奇怪我說U5的原因是T粉自己要把其他國產車都沒撞測都半斤八兩我才講的好嗎 懂不懂那邏輯
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:03:00各種政商關係在賣車銷量也不會長久 三個月之後就沒褲子
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:04:00確實半斤八兩啊，差在哪邊？
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:04:002/24就2/24，少來跟T牌比拉 往臉上貼金喔
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:04:00我做品管的公司產品也銷國際，客人就是要求測試數據報告，沒有視同該項不合格，不要老在那問沒測就是不安全的問題。除非你拿的出可靠數據來證明這些車很安全。不然少在那拿幾張路上
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:05:00銷量天差地遠，不要又檢討台灣人喔 檢討很多年了越賣越爛
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:05:00照片嘴說這車超安全，那還測撞擊測試幹嘛？就車禍照片收一收當廣告就好啦。
扯到銷量去了 T粉真的最後大絕永遠是這個 到底銷量跟安全的關聯性在哪 不是在討論安全嗎XD好吧 那就用銷量來看安全吧 最安全的國產車 神a 神v
作者:
pocked (新年快快來~~)
2017-10-05 12:07:001.6抖車主路過，發動不看轉數表真的沒感覺
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:07:00不然呢，車廠的終極目標就是得到市場認同的銷量啊 酸大絕
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:08:00你就是又要準備檢討台灣人了吧
我沒有阿 只是剛剛純粹在討論安全 我是不知道為何討論安
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:09:00這篇說T粉大絕是嘴銷量，不知道在U5接單超過2000高喊車
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:10:00板反指標又一例作的是不是也是T粉了
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:10:00安全你也只能嘴2/24 是安全到哪去 笑死安全沒撒小差別比銷量很正常啊
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:12:00就說不要往臉上貼金了...很噁心
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:12:00討論個鬼，你安全性問題講輸了，就趕快找別的地方抓著跑不講，不要在那廢話了，沒測就是不安全，賣的好ㄧ樣不安全。
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:12:00廢話，0分安全90分妥善的車不笑0.05分安全0.05妥善的車要笑誰？
奇怪T牌的妥善率 還有好養 二手價高這沒人在質疑阿 銷量
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:13:00全台賣最爛的車廠整天說我最安全 2/24才幽默
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:14:00我也不知道每次講納不安全為什麼一定會拿T牌來救援
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:14:00還是納智傑說甚麼你都照單全收? 還是網路車評說甚麼你都信? 你去開過了嗎?
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:15:00沒去開過整天嘴u5是甚麼心態我也是笑笑
原來你覺得神a神鴨神v 替打 livina賣的好是因為安全受到市場認可XD
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:16:00你邏輯可以解釋成這樣也不簡單納智傑主打的安全結果賣很爛 = 神V神Y賣很好所以安全讚
作者:
smik (xx)
2017-10-05 12:16:00而且2/24也敢拿來說嘴，沒全套測試完成視同沒測，不然瑕疵品我也不用抽檢挑有過的測，沒過的數據打掉報告再發送給客人，這樣良率都100%超棒！
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:17:00滿悲哀的啦 不要再扯東扯西了 先去開開看再說 不然都是空話
剛那幾款車賣的好是因為他妥善率 好養好嗎 根本跟安全沾不上邊
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:18:00然後呢 所以納智傑照你的邏輯就是妥善差不好養安全soso所以賣很爛
原來賣不好的車都是因為安全沒人信 受不到市場認可 vitara sx4這幾款車哭哭
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:19:00總而言之依ddt的邏輯，安全只有二分法，國產只有納智捷有2/24所以安全，其他只有0/24都不安全
作者:
Sephi01 (王先震)
2017-10-05 12:20:00不要東拉西扯的啦 你開過幾台車了嗎
總而言之依T粉邏輯 賣不好的車都是因為安全不可信 市場不認同 所以T牌才賣那麼好
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-10-05 12:21:00既然這就是嚴懂護衛隊的安全標準，我們怎麼講他都聽不進去的，他已經有自己獨家定義的安全標準了
既然銷量就是T粉對安全的保證 以後大家不要再說了T牌的安全性了
我覺得T粉用銷量來衡量安全真的是比較可信的方法 真的
作者:
gg22098 (Ginger)
2017-10-05 12:33:00伊勒剉 在路上看到五成都是台客改LED,自以為馬力加100P
作者:
nick5487 (nick5487)
2017-10-05 12:39:00為什麼我不到180坐elentra後座感覺永遠頂到頭==
台中學店邊緣翰哥 你看起來真的一副邊緣樣哈哈哈 看宗瀚哥7PUPU好爽
作者:
vanii40 (不要失去才懂得珍惜)
2017-10-05 12:47:00五年後再說吧 韓國的東西都過保開始壞
作者:
cool0503 (Be Smart)
2017-10-05 13:12:00韓國車，我真的不行
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-10-05 14:06:00韓國車 不送了
作者:
bolin (小寶)
2017-10-05 16:17:00做夢嗎 180後座都頂爆玻璃了
作者: NEWinx (yoyo) 2017-10-05 20:07:00
他在抖，一樣2.0還不如買馬三
抖躁音也狂勝馬三 但引擎弱馬三跟抖2.0（不裝原廠影音)辦到好價差13如果你馬三拿來跑業務 會心痛到不行..
作者:
tntbear (苦命上班族)
2017-10-06 13:46:00說到過保開始壞，SAMSUNG手機也一樣