借文抱怨，小弟 SX4C 也滿一年
只是沒有原 PO 拋錨這麼慘，以
下是小弟 SX4C 一年來的小毛病
1. 里程 5000KM 反應大燈燒融
(這大家都有，但當時買時業務狂保證 2016/07 出廠一定沒有)
登記後三個月後於 15000KM 保
養時更換，結果開不到 20000
右邊又燒融了，反應給原廠~
等兩邊都有再來登記~無言
2. 原廠安置行車記錄器，線路短路(這個非車體不計較)
3. 左邊駕駛方的後視鏡烤漆金油
流鼻涕，原廠說我去尻到，不予
理會~我只跟他說什麼東西尻到
可以這麼平順不掉漆，然後彎曲
處也有，說不過我答應出保換掉
4. 副駕方窗戶升降機異常鬆脫，
過坑異音過大，感覺窗戶都快掉
下去了~出保換掉
5. Item 4. 處理完沒多久，發現
副駕後座方向有同樣問題(懶得再跑，等收集其它問題後一起回原廠處理)
6. 大家都有的尾門油壓桿不舉(也是再等一次反應)
7. 日本原廠發佈新聞說某些區段
出廠的變速箱有問題，給予 10
年保固~台灣金鈴一開始不予理
會，被投訴後終於給予有疑慮的
車子變速箱 10 年保固，小弟也
10 年保固名單啦~恭喜 10 年都
只能在原廠保養。
小弟當初也是看了車版狂推的高
CP 買了人生第一台車，想不到
精美的妥善跟後勤讓小弟我真是
不敢恭維跟推薦給同事朋友買~
希望要買，想買鈴木的版友可以
看完這篇文後再謹慎思考。
以上~未完待續
※ 引述《mon2009 (無聊男子一號)》之銘言：
: 代po,算是抱怨文...
: 去年9月日系大廠鈴木汽車發表了VITARA新車，我們家所購買的是最頂配的VITARA S AL
LG
: 使用上大致都很順利，我們完全無改裝，也按時回廠做例行保養。
: 我們家工作屬於每天都要跑來跑去通勤，當初買新車的用意就是怕在半路拋錨種種問題
。
: 就在今年3月5日，交車才不到5個月，就發生第一次拋錨。
: 當時從國一要北上，上高速公路切到內車道後，整台車突然失去動力，完全沒有引擎或
是
: 於是我打了右邊方向燈，趕緊向路肩滑行，滑了一小段，剛好在一個非彎道的地方，車
子
: 之後不管怎麼發動，就是無法重新啟動。當天行程直接取消，接下來要趕緊處理車子問
題
: 我先打給營業所，他們先是問了：「你有改裝嗎？另外裝其他線路等等？」我說完全沒
有
: 一到營業所，師傅檢查後，說是一個小零件故障（類似管理電路的按鈕），聽到這邊其
實
: 到這邊我想表達的是，我因為這個小小的東西，差點在高速公路直接買單，連同我的同
車
: 8月24日的例行保養時，我反應兩邊的化妝燈常常不亮以及後車廂的桿子已經撐不起來
的?
: 會使我上來發文的最後一根稻草，就是在9月29日，我又拋錨了。
: 我車子停路邊，後來要開車時，發不動。
: 我想說是不是煞車踩得不夠用力，又是更使勁的踩。檢查排擋在P擋，手煞車也OK，還
把?
: 我打回營業所，跟她說了我的情形，營業所說：「可能是沒電了，先找道路救援接電通
通
: 我打了道路救援，請她來幫我接電（這次不用花錢了），一接電，可以發了，我直接開
回
: 測試之後，營業所跟我說電瓶的狀況不理想，需要更換，一顆要5800元。
: 我：「我新車一年內，沒有保固電瓶嗎？」
: 營業所：「是在一年內沒錯，但是你公里數超過2萬了，超過保固。」(我的公里數2900
0?
: 我當場覺得很無言，我說不用換了。
: 回家後打電話問了電瓶的進口商，他說電瓶都是保固一年這樣算，沒有在保固公里數的
。
: 9月30日今天打給金鈴總代理，跟他說了電瓶問題，他說會給我答覆，就等他們了。
: 結論：
: 一台將近百萬的新車，前前後後發生半路拋錨、小零件故障，我真的對這個廠牌感到不
信
: