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http://zh.cn.nikkei.com/industry/icar/27290-2017-09-30-10-32-42.html
原文內容：
豐田主導的純電動汽車聯盟要添新成員
鈴木已開始討論加入由豐田和馬自達設立、開發純電動汽車（EV）技術的新公司。鈴木將
與豐田和馬自達分享經驗，在起步較晚的純電動汽車開發領域捲土重來。此外，豐田的子
公司日野汽車和具有資本合作關係的速霸陸（SUBARU）也在討論加入。在日産汽車和美國
特斯拉等領先的純電動汽車市場上，競爭或將日益激烈。
豐田、馬自達和電裝9月28日宣佈，成立名為「EV C.A. Spirit」的新公司。除了研
發不分汽車大小和外形都能使用的設計模式之外，還將聯合開發馬達和電池控制等純電動
汽車的核心技術。
此前，鈴木和豐田2月在環保和IT（信息化技術）等4個領域展開合作。本次將通過入
股新公司加快開發純電動汽車。出資比例被認為將與馬自達和電裝相同，為5％左右。
此外，預定2021年推出純電動汽車的速霸陸和日野汽車也正在討論加入。同時，大發
工業也有可能參加。
作為全球最大純電動汽車市場，中國政府提出了要求汽車廠商自2019年以後製造和銷
售一定比率純電動汽車等新能源汽車（NEV）的規定。歐洲各國也提出禁止銷售汽柴油車
等，汽車的電動化趨勢正在加速。
心得/說明：
先前Toyota與Mazda、Denso成立了新公司專營電動車
現在Suzuki也即將要加入(T.M.D.大聯盟)了
這樣到底是好還是不好呢？
這麼多公司在一起會真的不藏私的一起研發嗎？
還是會變成三個和尚沒水喝的情況？
個人是希望傳統車廠們結盟一起投資研發及大量設立快速充電站
這樣才有助於電動車普及
至於研發電動車這件事情，合作能成功當然最好
但總覺得這種合作關係不穩固也不會長久