[新聞] Mazda 正式公佈最新汽油引擎 SKYACTIV-X

作者: coronach (...)   2017-08-08 14:23:58
原文連結:
http://auto.ltn.com.tw/news/8188/44
官方英文聲明
http://www2.mazda.com/en/publicity/release/2017/201708/170808a.html
原文內容:
Mazda 正式公佈最新汽油引擎 SKYACTIV-X!省油效率比柴油還強!
2017/08/08 13:00 文/記者陳英傑 圖片來源/Mazda
先前傳得沸沸揚揚的 Mazda 新一代引擎,今天由官方自己正式宣布,
新一代的汽油引擎技術,名為 SKYACTIV-X,並宣布將繼續以「Zoom-Zoom」
訴求持續到 2030 年。
Mazda 新一代引擎,SKYACTIV-X,預計 2019 年推出。
預計 2019 年推出的新一代汽油引擎技術 SKYACTIV-X,
其創新技術在於這是世界第一個採用壓縮點火的技術。
所採用的 SCCI(Spark Controlled Compression Ignition),
能讓壓縮點火的區域最大化,實現壓縮點火及火花點火的無縫切換。
這新一代的引擎,結合汽油及柴油的優勢,提高對於環境、加速、動力性能。
與現行的 SKYACTIV-G 汽油引擎相比,扭矩將可提高 10-30%。
燃油效率部分,也比現在的 SKYACTIV-G 汽油引擎提升 20-30%;
比起 2008 年時的 Mazda 汽油引擎更提高 35-45%。
SKYACTIV-X 的燃油效率甚至還超越 SKYACTIV-D 柴油引擎。
儘管未宣布會在哪一款車使用 SKYACTIV-X,不過預料應為下一代的 Mazda 3。
Mazda 也宣布未來的企業方向,包括在 2030 年,
Mazda 的二氧化碳排放量將降到只有 2010 年的 50%,2050 年時更將降低 90% 的水準。
從 2019 年開始,導入電動車以及其他電動駕駛技術在部分高比例的潔淨能源地區,
以降低空氣污染。安全部分,Mazda 的 i-ACTIVSENSE 主動安全系統,
將從 2018 年起,逐步成為所有的 Mazda 汽車標準配備,
日本則已將此系統列為標配。自動駕駛系統部分,
則力拚在 2025 年時都成為 Mazda 全車系標準配備。
心得/說明:
其實也不是什麼新消息,
但是這是官方首次證實HCCI(SPCCI)引擎2019上市,
還有就是正式定名為SKYACTIV-X,這名字有帥到
說真的要不是舊車等不及了,很想等這顆引擎上CX-5,
不過新技術還是要等兩三年穩定了再買比較好....
作者: eipduolc (松尾健太)   2017-08-08 14:25:00
推 拼節能最棒
作者: jay91385   2017-08-08 14:28:00
期待MAZDA的引擎技術與TOYOTA的油電技術結合
作者: wei22714 (Sugar)   2017-08-08 14:30:00
我跟版大一樣,要用車了!看到這新聞心中就有點懸念,但是要等新引擎又要等公測完,似乎又等不完....唉
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2017-08-08 14:31:00
我馬威武!!!
作者: homerunball   2017-08-08 14:33:00
海外新車發表 鬼島發表 船到鬼島 還要等很久辣
作者: QCANCER (琉璃螃蟹)   2017-08-08 14:34:00
樂觀其成阿!!
作者: mhmichelle   2017-08-08 14:36:00
讚讚讚
作者: gk1329   2017-08-08 14:39:00
幹麻結合 豐田油電車的引擎熱效率40%已經是世界強了= =
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2017-08-08 14:39:00
坐等馬黑崩潰
作者: YJM1106 (YM)   2017-08-08 14:42:00
那NOx跟懸浮微粒也能一併兼顧嗎?
作者: ornv (在裡面好舒服… >///<)   2017-08-08 14:44:00
台灣要幾年才買的到?2022?
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-08-08 14:45:00
豐田新的2.5就40%了啊!看這個樣子應該是技術有「交流」,換個名字騙粉粉??
作者: aleckleehaha (哈哈)   2017-08-08 14:46:00
大概加個半年吧 馬廠通常沒拖很久
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2017-08-08 14:46:00
有狂
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2017-08-08 14:46:00
現在開馬三的四五年後換車都直上雙B了吧倒是現在騎勁戰之後要買車的可以期待一下
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-08-08 14:49:00
沒有火星塞就少了一個零件欸 可以省多少?
作者: chewie (北極熊)   2017-08-08 14:51:00
黑科技來啦XD 但少了火星塞 一定會有比較複雜的點火裝置的壞掉就麻煩啦:P
作者: coronach (...)   2017-08-08 14:53:00
油電是靠電池回收能量,馬自達這個技術是提升燃油效率,
作者: a5981826 (胖丁)   2017-08-08 14:53:00
推文裡面有些酸酸以為馬自達跟台本一樣?真沒sense
作者: hoosin (Cat)   2017-08-08 14:53:00
好潮
作者: hito80686 (frank0516)   2017-08-08 14:54:00
這顆引擎的熱效率馬自達宣稱可達49% 其實可以期待一下
作者: coronach (...)   2017-08-08 14:54:00
原文有提到,這顆引擎似乎可以在HCCI跟一般點火之間切換
作者: insingW   2017-08-08 14:54:00
馬自達應該有授外星人加持,一堆外星科技
作者: jason89514 (節省福克斯)   2017-08-08 14:57:00
有火星塞啦
作者: yaki1982 (yaki)   2017-08-08 15:01:00
會不會跟現在柴ㄧ樣...10萬後出現沖沖樂
作者: jagger (87分不能再高了)   2017-08-08 15:03:00
感覺對油品規格要求頗高
作者: STi2011 (鳥王達)   2017-08-08 15:03:00
多45%也太猛
作者: atlaswhz (王仔)   2017-08-08 15:04:00
扭力起碼跳到24,跟渦輪車有拼了!
作者: jason89514 (節省福克斯)   2017-08-08 15:05:00
作者: wondtty (好冷)   2017-08-08 15:08:00
先把排隊問題解決吧
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-08-08 15:14:00
排汽油的真的不退單改這台嗎?
作者: wusin (wusin)   2017-08-08 15:25:00
推 馬牌有核心技術賣80萬不嫌貴 反觀某5
作者: coronach (...)   2017-08-08 15:26:00
這台台灣起碼要再兩年,再加測試期,五年後換車再考慮吧
作者: yanli2 ( Yan™)   2017-08-08 15:33:00
這根本黑科技了吧!想把水平對臥換這顆了QQ
作者: CowYao (dashb)   2017-08-08 15:37:00
樂觀其成
作者: MikeNapoli (拿坡里)   2017-08-08 15:43:00
馬自達引擎技術根本屌打福斯 領先20年
作者: moulder (天屎~加百列)   2017-08-08 15:54:00
台馬先會修再說吧 引擎再好 容易壞 不會修有鳥用
作者: gn02143363 (Han)   2017-08-08 15:56:00
美國新上市的camry A25A系列引擎不就提升40%了
作者: gunlinuu (UU)   2017-08-08 15:58:00
現在柴油引擎"個案"的問題解決沒
作者: choroq3 (choroq)   2017-08-08 15:59:00
本來想換小排氣量渦輪 有點心動
作者: gn02143363 (Han)   2017-08-08 16:05:00
https://tinyurl.com/ydaup5vd 汽油40% 油電41%
作者: Northgarden (北方花園)   2017-08-08 16:05:00
當然可以結合可是結合之後馬自J會先崩潰
作者: cookeeshop (陳奶茶)   2017-08-08 16:06:00
看社團沖了好幾台柴馬...
作者: fbiciamib123 (Lin)   2017-08-08 16:21:00
還在浪費錢搞內燃機
作者: tws80531 (小小書僮)   2017-08-08 16:22:00
馬自j要高潮啥 整天捧馬詛咒人 還不是買不起在騎車
作者: henrylin8086 (小木)   2017-08-08 16:27:00
引擎能源轉換可以到49%,幾乎可以打到火發充電的電動車了
作者: atlaswhz (王仔)   2017-08-08 16:29:00
49%是效率peak值,只出現特定轉速,其他轉速勞塞實際上路效率不可能超過火發
作者: iamspy (寧)   2017-08-08 16:35:00
豐田那個會不會是提升了峰值效率,但平均其實只好一點點不然熱效率這麼高 應該馬上能反應在油耗上
作者: qaz0314 (咩妹)   2017-08-08 16:37:00
進台灣至少也要兩三年之後了吧@@
作者: gw00086   2017-08-08 16:48:00
現在買剛好等五年以後換新引擎的車
作者: gx9900123 (白色彗星)   2017-08-08 16:53:00
這才是有認真搞研發的車廠,反觀某阿斗。
作者: tangolosss (蛋疼)   2017-08-08 16:57:00
還在內燃機喔? 哈哈 2030年電動車都會飛了還在內燃機
作者: swjlsc (右手贏了)   2017-08-08 16:58:00
此生無憾!!
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-08-08 17:01:00
屌打雙B狂電1A對馬自達來說高級品牌都是垃圾賣的比雙B貴是應該的 現在這種價格你消費者應該跪下排隊
作者: Scape (non)   2017-08-08 17:14:00
壓縮比這麼高,想到的缺點就是震動、噪音跟耐用性
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2017-08-08 17:15:00
此生無憾!
作者: Scape (non)   2017-08-08 17:16:00
不知道實際表現會如何?
作者: callmedance (NightFury)   2017-08-08 17:24:00
此生無憾是什麼新梗? 還是新的廣告
作者: tracy00459 (tracy)   2017-08-08 17:32:00
會支持
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2017-08-08 17:34:00
這感覺就像當年數位單眼發表後 KODAK出了一捲超強底片
作者: juunuon (NANACON)   2017-08-08 17:39:00
有爆震他們會推出?況且馬自達現在的引擎壓縮比就已經很高
作者: Scape (non)   2017-08-08 17:43:00
沒記錯的話現在Mazda汽油引擎壓縮比最高是14左右但他下一代是要提升到18。就等有實車後再看它振動噪音表現如何了
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式)   2017-08-08 18:10:00
頗猛 可惜未來是我大電動車時代惹
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-08-08 18:12:00
引擎49%!?可以考慮報諾貝爾獎~Mazda要修改Lexus舊的後驅底盤來用!?
作者: Liszt1025 (壹零貳伍)   2017-08-08 18:21:00
馬自達要不要先處理一下Skyactiv-D十萬潮吹的災情?
作者: Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)   2017-08-08 18:33:00
只要新車上市半年內台灣路上就看得到了 現在純進口不會太久
作者: Ekmund (是一隻小叔)   2017-08-08 18:41:00
SHUT UP AND TAKE MY MONEY
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-08-08 18:42:00
此生無憾是有一個人買了馬三後 發文說他此生無憾了
作者: NEWinx (yoyo)   2017-08-08 18:43:00
4.5年後也是被model3電假的
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2017-08-08 18:43:00
要比馬三有升級感 除了雙B沒其他的了
作者: curly7 (毛七)   2017-08-08 18:49:00
等這顆引擎上CX5不知道要多久....
作者: jimhuang0824 (JJ)   2017-08-08 19:20:00
我也在等最近柴馬噴水災情後續處理狀況
作者: AlanRikkin (CEO)   2017-08-08 19:25:00
感謝d88647511說明。我馴威武,此生無憾!
作者: jabari (Still不敢開槍的娘娘腔)   2017-08-08 19:36:00
無憾哥你來啦
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2017-08-08 19:38:00
錯 換掉雙B有升級感 除了馬自達沒別的了
作者: coronach (...)   2017-08-08 19:53:00
無憾哥耶
作者: Pharmarette (Little Mouse)   2017-08-08 19:53:00
厲害,豐田的 THS 要小心了
作者: lafeyo523 (肥泳懼拉肥油)   2017-08-08 21:07:00
馬自達一直都蠻敢把大廠覺得有疑慮的技術推向市場
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-08-08 21:35:00
引擎49%不代表全部可以轉到輪上...
作者: homerunball   2017-08-08 21:51:00
F1就能全轉到輪上嗎 樓上
作者: oiolo (浜森守)   2017-08-08 21:52:00
只論技術真的是蠻強的 不知道跟技之本田打誰會贏
作者: driftingjong (長空浪子雁)   2017-08-08 22:21:00
本田宗一郎死後Honda已經沒有以前那麼技術開腦洞了反而是馬自達的轉子團隊撐下來了
作者: jackie0414 (哇哈哈)   2017-08-08 22:29:00
無憾哥英明 一輩子選擇馬自達才是對的!
作者: SakuraHana (櫻花)   2017-08-08 22:53:00
此生無憾XD
作者: tsukimiyu (月見)   2017-08-09 01:21:00
哇靠看到封缸推馬自達新聞,小弟此生無憾了
作者: yanagialan (yana)   2017-08-09 03:06:00
可以問一下zoom-zoom到底是什麼意思嗎?XD
作者: deer5577 (5+0)   2017-08-09 07:32:00
技之馬自達
作者: LLika   2017-08-09 07:35:00
這才是真正的引擎革命
作者: crazydj (萍水相逢~..~)   2017-08-09 09:19:00
還蠻屌的~
作者: Iamboy183 (新)   2017-08-09 10:22:00
強!
作者: wasureta (我忘記了)   2017-08-09 12:15:00
Skyactiv R什麼時候才要出?
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-08-09 18:58:00
為什麼不叫skyactiv-O

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