前幾天去試了一下model s
內裝的部分,組裝感蠻重的
中間就一個平板
車門上下車進出並不是很方便
外觀太主觀不評論
操控性能也沒有網路說的那麼好
唯一的賣點大概就是輔助駕駛
價位落在300上下
一樣的錢我比較推E跟5
質感好很多
model s這價位買不下去...
作者:
leehc (Jerry lee)
2017-06-21 19:16:00潮
作者:
Scape (non)
2017-06-21 19:19:00喜歡有很多按鈕的內裝質感那Tesla真的不適合你,它的設計本來就不是為了喜歡傳統設計的人。美國人來台灣,看到E&5賣300萬他們也買不下去
作者:
cystal (專業代PO)
2017-06-21 19:26:00特斯拉不是可以單獨直接控制一輪的轉速 為什麼操控還是被人說不好
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-06-21 19:26:00你可以買E跟5阿...等你開箱...
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:28:00同理,美國人來台灣看特斯拉300萬也買不下去
作者:
Scape (non)
2017-06-21 19:29:00誰說Tesla操控不好? 貼個連結看看?
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:29:00美國特斯拉70000鎂,E43AMG 72400鎂,同級啊
作者:
Scape (non)
2017-06-21 19:30:00樓樓上,Tesla美國定價跟台灣定價非常接近你知道嗎?7萬鎂的Tesla在台灣賣不到300萬,E43AMG台灣賣多少?
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:31:00非常接近也差了30%啊我沒說特斯拉不好,S大別生氣
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-06-21 19:34:00差1.4倍吧...已經很少了...海神都差2.0以上
作者:
ciswww (Farewell)
2017-06-21 19:34:00這個年頭流行把公司的key person打造為神來行銷
作者:
Scape (non)
2017-06-21 19:34:00E43 7.24萬鎂,台灣要賣450萬,就知道雙B代理賺多少了
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:35:00同意海神差超多,而且海神又常有小毛病
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-06-21 19:35:00而且差1.4倍是被關稅吃掉...其他牌差更多嗯嗯...總代理賺飽飽
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 19:36:00現在台灣賓士不是原廠?啊 其實我不清楚啦,原本只是想抱怨台灣車價高同意代理轉很大,但賺得沒你想像多
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純打稅411萬,這是用售價算的不準,利潤算進去一台可能賺100有
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-06-21 19:55:00有BMW好棒棒給推汽油車就是汽油車,跟電動車開起來終究不一樣
作者: NEWinx (yoyo) 2017-06-21 19:58:00
炒作
作者:
ray945 (Ray)
2017-06-21 20:00:00推樓主開箱讓68噓噓哥閉嘴
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-06-21 20:02:00現在太陽能不普及,油價便宜,你當然覺得特斯拉沒什麼,在以後相反得情況,評價就不同了
作者:
Scape (non)
2017-06-21 20:07:00離岸價格不會是用74500去算,會少很多。個人預估只有7-8成
作者:
cystal (專業代PO)
2017-06-21 20:07:00好奇原po是跟那台當基準 想知道操控大概在哪個等級
作者:
Scape (non)
2017-06-21 20:10:00Tesla馬達台灣產的已經很久了,現在應該不是了
作者: lavign (一懸命部隊) 2017-06-21 20:13:00
電廠改善可以更環保 油車你未來想環保也沒辦法
作者:
Scape (non)
2017-06-21 20:16:00是這樣子呀,還是富田在做嗎? Tesla美國工廠已經有空間在做馬達,我還以為已經把馬達生產也都遷回美國了
作者: Creedy ( ) 2017-06-21 20:21:00
特斯拉馬達從頭到尾沒在台灣生產過 富田只沖矽鋼片 並沒
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)
2017-06-21 20:21:00三朝三朝啊
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)
2017-06-21 20:22:00老實講啦,的確蠻吸引人的
作者:
Scape (non)
2017-06-21 20:28:00所以馬達是Tesla自己做的嗎?我還以為是我之前一直都誤解了
作者:
loat (虛累累)
2017-06-21 20:28:00富田現在出s跟x ,3現在沒產能 要到年底新廠產能才開出
作者: Creedy ( ) 2017-06-21 20:31:00
model3特斯拉要求矽鋼片不能氬焊 富田沒這技術跟產能不足沒關係
作者:
MunezSu (Munez)
2017-06-21 20:32:00我知道台灣富田之前是做特斯拉轉子,但現在被收回去了
作者:
loat (虛累累)
2017-06-21 20:32:00原來如此 3好像是tesla自己處理的?
作者: Creedy ( ) 2017-06-21 20:33:00
矽鋼片在日本沖壓 特斯拉自己繞線
作者:
diyaya (diya)
2017-06-21 20:40:00而且你的還有點年紀了
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2017-06-21 20:41:00潮阿 不然要是換BYD的電動車會有這熱潮嗎?!
您已經有E 和 5了 眼界自然不同 電動車對我們凡人來說不錯了
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-06-21 21:06:00特斯拉的賣點你都搞不清還來評論....
唯一的賣點大概就是輔助駕駛? 你可能不知道這有多難吧純電比一般車動力&續航還好,你可能也不知道這有多難吧你什麼都不知道的話,也難怪有這種心得惹
其實我說真的,就算像我這種潛在買者,主要看上的也是
作者:
oiolo (浜森守)
2017-06-21 21:11:00比愛瘋還潮
自動駕駛以及相關(如車召喚)功能,而非他是電車 XD如果有油車也能搞出這樣,我也會列入考量的目前來講,純電對我(以及大多數人)來講不是加分項目....老實講甚至有點是扣分項目
作者:
vLkdSc (())
2017-06-21 21:15:00省油錢跟環保是兩回事 不要混為一談
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2017-06-21 21:21:00自動駕駛就讓你省一半的司機費 有時還可當救命稻草
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-06-21 21:24:00
奇怪 怎麼平常沒事都在強調tesla自駕超猛 失誤的時候又撇光
作者:
Scape (non)
2017-06-21 21:32:00馬自J持續跳針中,一點也不奇怪
作者:
s505015 (s505015)
2017-06-21 21:44:00跟一蘭拉麵一樣
沒中控觸控的車我也買不下手 不會用 太難了小妹路上沒跑輸5/E過 model S 應該不錯咯操控每個人喜歡不同進出方便要買X...S有點跑格 比較低
只要敢踩 路上九成九的車 就是隨便虐啊品牌價值 不在意的就是不在意 但不可否認它影響不少價格
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2017-06-21 22:02:00
我只知到變速齒輪台灣產的無誤
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-06-21 22:03:00
都有人可以說ES200超車很順了 更何況是model s XD
但250~500這區間 就是保時捷休旅 E 5 的場子啊但如果一臺P100D+選配 我上次算一下大概要六七百這個價大概panamera 入門空車將近500選到極限應該也就一百五一百八選到兩百也比特斯拉便宜但開出門 吸精度就不一樣比較不知道的人也不知道這是盤子還是盤子turbo啊雖然turbo的價可買兩台普通潘納就沒這麼多錢 所以開個e咖就很滿足了雖然e卡不如馬3厲害 但我覺得很不錯了啦
作者: JDKnife (絕地小刀) 2017-06-21 22:15:00
超車和山路就知道啦 300萬有600萬等級的加速好嗎
作者: JDKnife (絕地小刀) 2017-06-21 22:18:00
不是每天在0-100的 看錯重點當然不懂得享受電動車的爽度
ES200到底超車是哪裡不順 整天嘴....他的確動力是低一點 但是高速公路速限敢踩就能超吧
一堆愛講馬力 動力 的 不就是以為自己每天都在賽車嗎xD 別的地方我不知道 台北有60就不錯了
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-06-21 22:25:00
原文好像講的是高速公路吼 一知半解的就別出來嘴了
高速公路ES200叫做超車不順?勁戰真的別來嘴了我車馬力還只有他2/3都超很順了
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2017-06-21 22:32:00賣點就 加速 輔助駕駛 免油錢 跟美國亞價差小
車價300w的區間 model S 75/75D也很優秀啊
這區選項真的不多 我爹也說特斯拉很酷 可是高階款價格不友善中間這區就滿有考慮價值的一堆很炫的功能 只是四驅跟氣壓懸吊好像要90才有
比油錢省很多啊 75度電可以跑三百多公里 就算乘上轉換效率還是便宜
作者:
sambible (Sameal)
2017-06-21 23:10:00電廠的燃燒發電效率比汽車的引擎燃燒效率來得好
作者: l81920 (==) 2017-06-22 00:39:00
組裝感蠻重的???????????你哪台車一體成型
作者:
buyo (未果)
2017-06-22 00:52:00以同價位豪華車比起來持有成本相對低吧 不過madel s牌照稅照馬力去課有點....機構相對內燃機零件少 妥善率高 故障率相對低很多
作者:
bleed1122 (^Q^ ^Q^ ^Q^ )
2017-06-22 01:29:00操控是真的不怎麼樣= =
Tesla能引起討論因為他慢慢侵蝕了部分車主 這種文章又
作者:
l95566 (馬英九下台)
2017-06-22 08:47:00特斯拉這麼爛 連自動駕駛都可以詐騙了 還有人捧場 呵呵
Tesla太重了 上次開P90D 差不多接近2500kg 轉彎不是戰場直線可以 不過這種馬力又不能解250限制 有點可惜不過很潮 很多新房子都增設電動車位了
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-06-22 10:41:00有到2500?
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-06-22 10:45:00
tesla操控本來就不好了 .... 你沒看新聞都在比直線而已
作者:
Hua0722 (å¼•æ¸æ®ºè±¡å¶)
2017-06-22 10:57:00封肛哥躲在推文裡,講腦粉車板沒人比得上你喔
作者:
takaoila (蝙蝠飛飛飛)
2017-06-22 11:24:00有人逼你買?
作者:
ofafa (福爾摩沙)
2017-06-22 11:45:00油車要被打入歷史了 再20年吧
作者:
m0535 (Moses)
2017-06-22 12:00:00因為少