鍵盤車手報到
以下是小弟自己的推測觀點 不代表全部人的觀點或真正事實
小弟曾經在63大隊(海巡) 也就是墾丁這一代當兵 大概除了當地人
很可能沒啥人比我常走這段路...
就說一下自己的看法 首先呢
這段路開快車很多 雖然不是飆仔那種 但光海邊附近又載妹 多少會讓人想展現一下
在這段路上 特別是『年輕人』開『好車』 有時候時速一下上去破百都很正常
(以前海巡學長開連蛇都可以飆了)
尤其對路不熟的話 危險度就升高更多
夏都西向東方向 前不久才有一個S型波浪灣 這個彎度足夠吃掉前方視野(俗稱盲彎)
http://i.imgur.com/hwEMIA3.jpg
http://i.imgur.com/gtq9EQx.jpg
http://i.imgur.com/hiBQ0ci.jpg
根據鍵盤車手小弟不負責任推測 大約從接近入彎(可以看到直線視野)
到撞擊點 約200公尺上下而已 若以時速100公里 一秒約移動28公尺來看
還有6秒多反應 是撮撮有餘了
這段撞擊影片 相信大家也看過了 (沒看過的先去補 省的下面又問一樣問題...
T牌車迴轉前有先讓其他車通過再選擇通過 最後一次讓的車是對向道的來車
小弟認為雙方T牌跟B牌是有互相看到對方的
T牌認為我可以從中間彎過去 讓出車道給後方B牌車通過(事實上撞擊點也是在對向車道)
B牌車認為我車速快一點直接從對向車道逆向超車 你不會那麼快轉過來(或者要讓我)
0.11有沒有差 我不知道 但有些人是喝酒就會興奮(還不到影響反應時間)
會不會是酒精催化下 膽子大了直接想從對向車道幹過去...大概沒人知了
但從撞擊點來看 B牌車沒有立場可以釋懷他的行車行為
假若今天前方車正要迴轉 你就可以直接逆向道加速過去
那這樣以後台灣的交通....很難讓人互信原則
T牌應該有看到B牌車 其實也可以先讓的
(沒看到也有聽到吧 據現場其他車友敘述 B牌沿路超速違規又改管)
小弟也不認為T牌車那時間是個好時機 雙向都有車要找縫過去 也是沒有立場的
即使那個路口可以迴轉 但也不是打燈就無敵 都知道前方不遠有盲彎
是更應該找雙向都沒車的好時機過吧....
另外最後這路段到底一開始有沒有畫線 我也不記得了
我是不太主張可以迴轉的
畢竟這段車速都不慢 前方又有彎 要嘛夏都去申請黃格網+號誌
要不就派人指揮停車場出來的車子
出來玩大家開心 安全回家還是最重要的